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"我的采访记录里没有疫情" ——一个外国特派记者的中国采访侧记

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纽斯频通讯社首尔8月10日电(记者 崔宪圭) 在北京站乘坐高铁到天津,下车后搭上朋友的车,一路经河北,到达山东菏泽。随后又坐顺风车去了河南安阳,参观了殷墟甲骨文遗址,最后乘坐高铁返回北京……这是我回国前的最后一次中国出差。而这十几天的行程,也为我3年半的北京常驻记者(特派员)生活画上了一个圆满的句号。

韩国纽斯频通讯社前北京常驻记者崔宪圭。【图片=摄 记者 崔宪圭】

4月9日,时速350公里的京津城际高铁从北京南站出发,向着天津疾驰而去,仅用了30分钟,便准时到达天津站。回想中韩建交前一周,也就是1992年8月17日,相同的区间,我乘坐着老旧的面包车竟耗时两个半小时。如今想来,恍如隔世!而对于这条中国开通的首趟高铁,其实早在2008年北京奥运会期间,我就以外国记者身份见证了它的试运行,转眼15年过去了,如今的运行时间比当时又缩短了10多分钟。

到天津后,一位老家山东、现居天津的中国朋友亲自来天津火车站接我,带我依次游览了天津市区、天津大学、南开大学、在建的500多米高的摩天大楼等,然后便驶向了下一站。汽车以110公里的速度奔驰在双向八车道的高速路上,路两旁的广阔原野、麦田,宛如绿色海洋,茫茫一片,不见边际。触景生情,车窗外闪过的一个个风景,不由得让我想起作为特派记者,3年半来在中国的种种经历,一幕幕生活和采访的镜头,像走马灯一样在脑海里飞快闪过……

【图片=摄 记者 崔宪圭】

我是2019年底新冠肺炎疫情暴发时来到北京,2023年初,疫情管控解封后回到韩国。回国之前,有朋友问我,这期间印象最深刻的事情是什么?我笑答:"我的特派员生活跟疫情一起开始,随疫情一起结束。"朋友听了,深表"遗憾""同情"。然而,当我把3年半时间里保存的出差记录、照片、影像展示给他们看时,他们的表情瞬间转变:"看来你就是驿马星入命——奔波的命啊!疫情那么严重,你还去了这么多地方!"朋友们甚至开玩笑地说:"你的北京特派员生活是以出差开始,以出差结束啊!"

的确,除了地区间疫情管控异常严重时期之外,整个在华期间,我不是在采访,就是奔走在采访的路上。但这或许也是我作为特派员最大的收获——平均每月至少出差一个地区。其中印象比较深刻的一次是2020年1月,从福建厦门通过海路到金门岛,然后乘坐双引擎飞机飞往台北采访的那次。当时,对金门岛交界处、金门高粱酒厂等地的采访,收获颇丰。

【图片=摄 记者 崔宪圭】

疫情,是我驻京3年多时间里,在中国经历的最难忘、最重大的事件。但是,这一时期,留在岁月车轮上的绝非仅仅是疫情。在全社会都在关注这一史无前例的传染病之际,中国大地上,比疫情更令人瞩目的历史事件和发展变化同样层出不穷。疫情猖獗之时的2021年7月1日,中国共产党迎来了历史性的建党100周年;2022年2月,继北京夏季奥运会之后,时隔14年,中国再次举办了冬季奥运会;同年8月24日,在北京国宾馆钓鱼台举办了中韩建交30周年庆祝活动;10月,召开了中共二十大……转眼到了今年3月份,中国疫情管控全面解封之后,召开了全国两会,这次也是疫情以来第一次针对国内外记者组织的大规模线下采访活动。而作为驻华特派员,我也正面迎战疫情,在这些大事件中未曾缺席。

【图片=摄 记者 崔宪圭】

记得在采访2022北京冬奥会开幕式时,同行的中国外交部职员听说我曾经采访过2008北京奥运会开幕式后表示,同一位外国记者能先后采访北京的两次奥运会,还是头一回听说。中国共产党建党100周年、北京冬奥会以及中共二十大,都是彪炳史册的大事件。期间,我曾两次策划红色道路采访和联合采访活动,争取到难得的采访机会。于我而言,这些活动弥补了疫情期间线下采访全面禁止带来的空白和遗憾。像中共建党100周年之际,为了完成系列采访报道,我用了几个月时间,走遍上海中共一大会址、嘉兴、江西省的井冈山和南昌瑞金、贵州遵义、陕西延安、河北西柏坡、北京香山革命遗址、北大红楼等地,这些实地采访,给我提供了一次近距离洞察中国共产党和中国社会的弥足珍贵的机会。再比如冬奥会联合采访期间,我们实地参观了北京经济技术开发区亦庄新城的新经济现场、中关村新技术、IT技术主导的先进物流现场、首都钢铁主题公园的城市改建现场、以及一些与中国历史和传统文化有关的人文景观等。即便是处于疫情阴霾之下,相比于疫情本身,这种实地采访反而给我留下了更深刻的印象。

【图片=摄 记者 崔宪圭】

尤其是在临近任期结束时,乘三峡游船探访长江一行,至今历历在目。那次可以说是我深入了解中国经济、人文、自然的一次宝贵机会。当时或许是春节的缘故,出发地重庆解放碑路上人潮涌动,川流不息,令人深切体会到重庆作为西部开发枢纽,依托新动能成为中国经济崛起的重要支柱。游船途经号称"鬼城"的丰都县,那里同时保存着儒教、佛教、道教等中国人信奉的多种古老宗教和思想,好似一座传统宗教博物馆。而另一个途径地奉节县白帝城,不仅盛传着著名的三国演义的故事,还保留着唐代大诗人李白的足迹,是一个处处散发着人文气息的地方。而李白的名作《早发白帝城》恰如这里的广告招牌,毫无保留地向世人推介着这座城。

观赏了长江三峡的盛景之后,最令人期待的就是位于湖北省宜昌市的三峡大坝了。作为世界最大的水力大坝,三峡大坝的建设是改写了内陆地图的历史性事件,更是中国人的骄傲。走近大坝,可以明显感受到,长江不仅是一条从遥远的历史中奔腾而来的自然与人文之河,还是一条繁荣今天、利及后世子孙的经济之河、希望之河。

撰稿人:崔宪圭 韩国纽斯频通讯社 中国本部资深记者

(稿件摘自《金桥》杂志)

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

[뉴스핌 베스트 기사]

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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