[종합2보] '산사태·하천범람' 경북 인명피해 속출…사망 17명·실종 9명

기사입력 : 2023년07월15일 20:15

최종수정 : 2023년07월16일 10:15

산간형농촌지역 호우 집중...도로유실 피해현장 접근 '난항'
이철우 경북지사 "인력·자원 총동원...구조·응급복구 만전"
이재민 1016세대 1510명...미귀가 652세대 1003명

[경북종합=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북 내륙에 호우특보가 발령되면서 경북북부내륙을 중심으로 시간당 30mm의 강한 비가 쏟아지면서 경북권에서 인명피해가 속출했다.

특히 산간형농촌 특성을 지난 경북북부권을 중심으로 호우가 집중해 마을로 연결되는 도로 등 접근로가 대거 유실되면서 재난당국이 조기에 접근하지 못해 정확한 피해상황 파악과 빠른 구조에 어려움을 겪었다.

경북 영주시 장수면의 산사태 현장.[사진=경북소방본부] 2023.07.15 nulcheon@newspim.com

15일 경북도와 경북소방본부 등에 따르면 이날 오후 6시 현재 경북권에서는 17명이 숨지고 5명이 부상을 입었다.

또 9명이 연락이 두절되거나 실종됐다.

사망 피해는 지역별로 문경 2명, 봉화 4명, 예천 7명, 영주 4명이다.

또 이 시각 현재까지 연락이 두절되거나 실종된 주민은 예천 9명이다.

경북 문경시 동로면의 하천범람 피해 현장[사진=경북소방본부]2023.07.15 nulcheon@newspim.com

피해 유형별로는 사망사고 경우 산사태(매몰) 12명, 주택침수(매몰) 3명, 나무고립 1명, 기타 1명 등이다.

예천지역서 발생한 실종사고는 산사태(매몰) 4명, 물휩쓸림 5명이다.

이날 오전 7시14분쯤 문경시 동로면에서 인근 하천이 범람해 1명이 숨지고 8명이 구조됐다.

또 오전 7시27분쯤 영주시 풍기읍에서 산사태로 3명이 매몰돼 1명이 구조되고 2명이 숨졌다.

[봉화=뉴스핌] 남효선 기자 =경북 봉화군 춘양면 서동리의 참혹한 수해피해 현장 2023.07.15 nulcheon@newspim.com

봉화군 춘양면 서동리에서 이날 오전 9시쯤 산사태로 주택이 매몰되면서 60대 여성 1명과 신원민상의 남성 1명 등 2명이 숨진 것으로 추정됐다.

오전 9시37분쯤 예천군 은풍면에서 산사태로 주택이 매몰돼 1명이 숨지고 1명은 구조됐다. 또 다른 1명은 현재까지 발견되지 않았다.

경북 영주시 풍기면의 수해 피해 구조 현장[사진=경북소방본부] 2023.07.15 nulcheon@newspim.com

이날 오전 2시 45분쯤 예천군 감천면 진평리에서 산 비탈면이 붕괴하면서 주택이 매몰돼 주민 9명이 연락이 끊겼다.

또 문경시 산북면에서도 토사가 주택을 덮쳐 주민 1명이 실종되고 1명이 부상을 입었다.

소방청은 산 비탈면이 붕괴하면서 주택 매몰로 9명이 실종된 것으로 추정되는 경북 예천에 중앙119구조본부 전 대원 비상 동원령을 내리고 구조 총력전에 들어갔다.

경북소방은 이날 낮 12시 기준 장비146대 인원 409명을 동원해 인명구조에 총력을 쏟고 있다.

시간당 30mm의 물폭탄이 쏟아진 경북 봉화군에서는 가계천과 증조천이 범람해 인근 물야면과 법전면, 춘양면, 상운면, 봉성면, 명호면, 석포면, 소천면 주민 165가구 254명이 각각 마을회관과 군민회관, 면사무소, 이웃집 등에 긴급 대피해 있다.

[봉화=뉴스핌] 남효선 기자 = 극심한 호우 피해를 입은 경북 봉화군 춘양면 서동마을 입구에서 주민들이 막힌 수로를 뚫고 있다.2023.07.15 nulcheon@newspim.com

[봉화=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북 봉화군 춘양면 서동마을의 산사태 피해 현장.2023.07.15 nulcheon@newspim.com

[봉화=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북 북부내륙을 중심으로 밤새 쏟아진 '물폭탄'에 잠겨버린 비닐하우스와 인삼밭.2023.07.15 nulcheon@newspim.com

많은 인명피해와 함께 도로 유실 등 공공시설과 사유시설의 피해도 속출했다.

이 시간 현재 파악된 공공시설 피해는 모두 68건으로 도로 사면유실 39건, 산사태 13건, 상하수도시설 16건, 하천유실 11건 등이다.

이들 모두 '물폭탄'이 쏟아진 영주, 안동, 문경, 예천, 봉화지역에 집중돼 있다.

또 사유시설 29건이 훼손되고 경주(1), 안동(1), 영주(4), 문경(3), 봉화(1)등 전통사찰 9곳이 피해를 입었다.

이번 집중호우로 상주지역 37가구가 통신장애를 입고, 문경 2641가구와 영주 873가구, 예천 5894 가구가 정전피해를 입었다.

이날 오후 4시 기준 6105가구가 복구되고 3303가구가 복구 중이다.

집중호우에 따른 이재민은 1016세대 1510명으로 집계됐다. 이 중 364세대 507명은 귀가한 상태이며, 652세대 1003명은 현재 마을회관이나, 면사무소 등지에 머물고 았다.

이번 호우로 경북권에서는 국도 3개소와 지방도 13개소를 비롯 군도 등 39곳이 통제됐다.

또 포항·울진~울릉 간 여객선이 전면 운항이 중단됐다.

이와함께 △중앙선(청량리~안동) △영동선(영주~동해) △경북선(영주~김천) 등 철도 3개노선의 운행이 중단됐다.

지난 13일부터 15일 오후 3시 현재 북부권의 주요지역 누적 강수량은 △상주(화북)415.0㎜ △문경(문경)401.0㎜ △봉화(물야)380.0㎜ △영주 297.0mm △예천 222.4mm △안동 119.8mm로 관측됐다.

이철우 경북지사가 15일 오전 0시 경북도청 재난안전대책본부에서 22개 시군과 영상회의를 주재하고 비상태세를 점검과 피해 최소화에 총력을 기울일 것을 지시하고 있다.[사진=경북도]2023.07.15 nulcheon@newspim.com

이철우 경북지사는 이날 오전 10시쯤 막대한 호우피해가 발생한 예천과 문경지역 피해현장으로 달려가 피해주민 위로와 함께 현장을 점검하고 빠른 구조와 복구를 독려했다.

이 지사는 "주민들이 조속히 일상에 복귀할 수 있도록 피해상황을 신속히 파악하고 가용한 인력과 자원을 총동원해 응급복구에 만전을 기하라"고 지시했다.

집중호우가 예고되자 산사태 위기경보를 최고 수위인 '심각'단계로 상향 발령한 산림청은 15일 중앙사고수습본부를 설치하고 전국 산사태 예방·대응 및 복구상황 총괄 지휘에 들어갔다.

또 산림청은 산림·토목·지질 전문가로 산사태원인조사단을 구성, 과학적인 원인조사를 실시하는 등 신속한 피해·원인조사와 복구 지원에 들어갔다.

기상청은 남서쪽에서 강한 비구름대가 유입됨에 따라 경북내륙을 중심으로 16일까지 시간당 30~60mm의 매우 강하고 많은 비가 쏟아질 것으로 예보했다.

15~16일 예상 강수량은 대구·경북 울릉독도지역은 50~150mm, 경북북부내륙은 200mm이상으로 예측됐다.

경북 구미, 군위, 김천, 상주, 문경, 예천, 안동, 영주, 의성, 영양평지, 봉화평지, 경북북동산지에는 호우경보, 대구와 경북 고령, 성주, 칠곡, 청송, 울릉·독도에는 호우주의보가 발효됐다.

또 울릉·독도에는 강풍주의보가 내려졌다.

nulcheon@newspim.com

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정형식 재판관, 尹탄핵사건 주심 배정 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 윤석열 대통령이 직접 지명한 정형식(63·사법연수원 17기) 헌법재판관이 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 심리할 주심으로 정해졌다. 16일 법조계에 따르면 헌법재판소는 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 정 재판관에게 배당했다. 주심 재판관은 변론이 진행되는 동안 사건의 쟁점을 정리하고, 결정문 초안을 작성하는 등 변론 전반을 이끈다. 헌법 재판의 주심은 무작위 추첨으로 배당된다. [서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 윤 대통령 탄핵심판 심리를 앞두고 정형식 헌법재판관이 16일 오전 서울 종로구 헌법재판소로 출근하고 있다 2024.12.16 leemario@newspim.com 정 재판관은 1988년 수원지법 성남지원 판사로 임관한 이후 서울고법 부장판사, 서울행정법원 수석부장판사, 서울회생법원장, 수원고법 부장판사 지냈으며, 대전고법원장 등으로 재직하던 중 윤 대통령이 직접 지명하면서 지난해 12월부터 헌법재판관으로 일하고 있다. 헌법재판관 중 유일하게 윤 대통령이 직접 지명한 인물인 정 재판관은 현재 헌법재판관 중 보수 성향이 가장 강한 것으로 알려졌다. 한편 헌재는 윤 대통령 사건을 접수한 이후 이날 첫 재판관 회의를 진행했다. 그 결과 이미선·정형식 재판관이 변론기일 전 쟁점과 증거 사항을 관장하는 수명 재판관을 맡기로 했다. 아울러 헌재는 10명 남짓의 헌법연구관으로 구성된 태스크포스(TF)를 구성해 심리에 나설 계획이다. hyun9@newspim.com 2024-12-16 17:30

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대한항공-아시아나 통합, 남은 과정은? [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 아시아나항공이 대한항공 자회사로 완전히 소속되면서 18년 동안 회사의 상징으로 분류됐던 '윙(날개)' 모양 마크도 지워지고 있다. 통합 대한항공 출범은 2026년 12월인 만큼 2년 동안 새 브랜드와 로고를 선보일 것으로 전망된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난달 29일 오후 서울 강서구 김포국제공항에서 대한항공-아시아나항공 항공편들이 이착륙을 하고 있다. 지난달 28일 유럽연합 집행위원회에 대한항공-아시아나항공 합병을 최종 승인을 받은 대한항공 측은 마지막 남은 기업결합 심사국인 미국 법무부에 승인 내용을 보고하고 올해 안으로 합병 절차를 매듭지을 계획이다. 13일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 이날부터 항공기에 표시된 KUMHO ASIANA GROUP(금호아시아나그룹) 영문 표기와 윙(날개) 로고 지우기 작업에 돌입했다. 아시아나항공 관계자는 "대한항공 자회사 편입이 확정됨에 따라 실시하는 조치"라며 "금일부터 영업활동에 방해되지 않는 선에서 항공기 동체 윙 도장 제거작업 실시하고 추후 사업장 내외부에서도 단계적으로 윙 제거 검토 예정"이라고 밝혔다. 업계에서는 아시아나항공의 이번 조치가 상표권 사용료 지급과 연관돼 있을 것으로 본다. 아시아나항공은 1988년 창립 이후 2006년 초까지 색동저고리를 입은 여인을 형상화한 CI를 사용했다. 이후 금호아시아나그룹 창립 60주년을 맞은 2006년 2월 윙을 형상화한 CI를 도입하며 브랜드 로고를 바꿨다. 이에 윙 마크에 대한 소유권은 금호산업이 갖고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이제 한 지붕 가족이 됐는데 대한항공 입장에선 굳이 상표권 사용료를 지불할 이유가 없을 것"이라고 말했다. 한편, 아시아나항공은 전날부터 대한항공 자회사로 공식 편입됐다. 대한항공은 지난 11일 아시아나항공의 제3자 배정 유상증자에 참여해 1조5000억원을 투자, 신주 약 1억3157만주(지분율 63.9%)를 취득해서다. 대한항공은 약 2년간 아시아나항공을 자회사로 독립 운영하며 CI 교체, 내부 통합 등의 절차를 진행할 방침이다. 그 일환으로 대한항공은 이날 일부 임원을 아시아나항공으로 파견하는 인사를 단행했다. 조성배 자재 및 시설 부문 총괄(전무), 강두석 인력관리본부장(전무), 조영 정비품질부 상무, 서상훈 재무 컨트롤러 상무, 박종만 여객기획부 상무 등 임원급 5명과 부장급 3명, 총 8명으로 확인됐다. 대한항공 관계자는 "안정적인 자회사 편입 업무 개시를 위해 주요 부문 임원급 파견인사를 우선 시행했다"며 "주요 부분에 업무 파악, 계획 위해서 주요 부문 임원급으로 최소한으로 시행한 것"이라고 설명했다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회 이후 아시아나항공 대표도 선임할 예정이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 내정된 것으로 알려졌다. 대한항공과 아시아나항공은 향후 2년 동안 독립 체제로 운영한 뒤 2026년 12월 통합 대한항공으로 거듭난다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 국내 항공산업 변화로 마일리지와 편의시설 사용 등도 변화가 있을 수밖에 없다. 독자들이 궁금해할만한 항목을 아래에 정리했다. - 아시아나 사명은 계속 유지되나요? ▲ 일단 향후 2년 동안 아시아나항공 사명은 유지된다. 항공업계 취재를 종합하면 2026년 10월부터 아시아나항공이란 이름은 역사 속으로 사라질 것이 유력하다. 대한항공은 2년 후 동계 시즌부터 통합 대한항공으로 새롭게 출발한다는 계획을 한 것으로 알려졌다. 통합 이후 항공사명 변경에 대해서는 아직 정해지지 않았다. 하지만, 대한항공 내부에서는 아시아나항공이 대한항공 소속으로 편입되며 별도의 사명 변경은 없을 것으로 보고 있다. - 새로운 로고·유니폼 탄생하나? ▲ 그럴 가능성이 높다. 대한항공은 2022년 특허청에 청색과 홍색이 있는 현재 태극마그 로고 대신 청색의 선으로 연결돼있는 새로운 태극마크 로고를 상표 출원한 바 있다. 하지만 업계에서는 합병 이후 새로운 기업 이미지를 위해 로고를 바꿀 것이란 시각이 우세하다. 실제로 대한항공은 내부에서 CI 작업, 유니폼 변경 등을 추진하고 있는 것으로 파악됐다. - 통합 후에 마일리지는? ▲ 아직 양사 마일리지 합병 비율은 정해지지 않았다. 대한항공은 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 절차도 본격적으로 준비한다는 방침이다. 향후 6개월 안에 구체적인 마일리지 통합 방안을 공정거래위원회에 제출해야 하기 때문이다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공의 자회사 기간 각 사의 사업전략에 따라 독립적으로 마일리지 프로그램을 운영할 예정"이라며 "통합 항공사 출범 시기에는 대한항공 스카이패스로 통합할 계획"이라고 말했다. 그러면서 "특히 고객들에게 있어 양사 마일리지 간 공정하고 합리적인 전환비율 설정이 중요하다는 점을 잘 알고 있기 때문에 전문 컨설팅 업체와 긴밀히 협업해 전환 비율을 결정하겠다"며 "공정위 등 유관 기관과도 충분한 협의를 진행할 계획"이라고 덧붙였다. 항공업계에서는 항공권 구매로 발생한 마일리지는 1:1 교환, 항공권 구매 외 방식으로 적립된 마일리지는 1:0.7의 비율로 교환될 것으로 예상한다. 시장에서 대한항공 마일리지가 아시아나 마일리지보다 높은 가치를 인정받고 있어서다. 일례로 사용 금액에 따라 항공사 마일리지가 적립되는 한 신용카드는 대한항공은 1500원당 1마일이, 아시아나항공은 1000원당 1마일이 적립된다. - 항공권 가격 인상 가능성은? ▲ 대한항공은 항공권 가격이 인상될 일은 없다고 강조한다. 공정거래위원회가 2022년 양사의 기업결합 승인 결정을 내리면서 합병 완료 시점부터 10년간 2019년 평균 운임 대비 물가 상승률 이상으로 운임을 인상하는 것을 금지했다는 이유에서다. 다만, 다른 항공사가 해당 노선에 신규 진입해 경쟁 제한성이 해소될 경우 10년 이내라도 규제는 해제된다. 대한항공 측은 "항공 시장은 글로벌 항공사들이 각축전을 벌이는 치열한 경쟁 시장으로 일방적인 운임 인상이 불가능한 구조"라며 "공정거래위원회의 행태적 시정조치에도 향후 10년간 물가상승률 이상으로 운임을 인상하지 못하도록 하는 내용이 포함돼 있다"고 강조했다. - 대한항공과 아시아나항공이 소속된 항공 동맹이 다릅니다. 어떻게 정리되나요? ▲ 대한항공과 아시아나항공은 속한 항공 동맹이 각각 다르다. 대한항공은 스카이팀, 아시아나항공은 스타얼라이언스다. 일단 독립 운영되는 2년 동안은 아시아나항공의 스타얼라이언스 소속이 유지될 것으로 전망된다. 다만 통합 대한항공 출범을 앞두고 스타얼라이언스에서 탈퇴 수순을 밟을 수밖에 없어 보인다. 이후엔 국적 항공사가 가입한 항공 동맹은 '스카이팀'만 남게 되는 것이다. -인천공항 라운지 이용은 어떻게? ▲ 양측 모두 라운지 통합 시점은 정확히 정해진 게 없다는 입장이다. 현재 인천국제공항 제1여객터미널을 이용하고 있는 아시아나항공은 내년 하반기 제2여객터미널로 이동이 계획돼 있다. 다만, 독립 운영되는 기간에는 별도의 라운지로 운영될 것으로 관측된다. 라운지는 같은 항공 동맹 소속 다른 항공사 이용객도 함께 이용할 수 있기 때문이다. 전반적인 시스템 구축 기간도 필요하기 때문에 통합 대한항공 출범 이후 라운지 통합이 이뤄질 것으로 보인다. - 아시아나항공 인력 구조조정 여부는? ▲ 대한항공은 "인위적 구조조정은 없다"고 거듭 밝히고 있다. 대한항공 측은 "향후 증가할 사업량에 따라 인력 소요도 함께 자연스럽게 늘어난다"며 "일부 중복 인력도 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것"이라고 말했다. - 두 회사 합병으로 자회사 LCC들은? ▲ 자회사들도 통합 LCC로 거듭나게 된다. 다만, 절차가 남았다. 진에어와 에어서울, 에어부산 3사는 각 사의 중복 노선을 협의해 해외 경쟁당국의 심사를 다시 받아야한다. 물론 한진그룹 차원에서 합병을 미리 진행하면서 각 LCC들의 경쟁 제한성 우려도 진행했다. 하지만, 그룹 내 3개의 계열사를 다시 합치는 과정이라 해외 심사가 절차상으로 필요하다. 업계에서는 형식적인 과정으로 특이 사항이 없을 것으로 보고 있다. LCC 3사는 조만간 중복노선 파악 절차를 진행할 것으로 보인다. - 아시아나항공 경영진 변화는? ▲ 대한항공은 이날 아시아나항공으로 파견될 임원 인사를 발표했다. 조성배 전무, 강두석 전무, 조영 상무, 서상훈 상무, 박종만 상무 등 임원진을 포함해 총 8명이다. 조만간 아시아나항공 대표 선임도 있을 전망이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 거론된다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회에서 선임 절차를 밟을 것으로 보인다. aykim@newspim.com 2024-12-13 16:07