纽斯频通讯社首尔5月8日电 韩国正快速恢复国际航班,但与中国的航班复苏动力略显不足。两国虽就国际航班恢复至疫情前水平达成一致,但受困于中国尚未开放赴韩团体游及美中关系矛盾引发韩中关系陷入僵局,两国增开航班速度受到限制。
图为仁川国际机场停机坪。【图片=纽斯频通讯社】 |
据国土交通部7日发布的数据,以4月为基准,往返于韩中两国的国际航班客运量为15.5234万人次,规模仅为疫情前2019年4月(73.7118万人次)的21%。
纵观韩国与其他国家的航班,与美国的国际航班客运量规模达疫情前的109%,大洋洲(78%)、日本(73%)、亚洲(69%)和欧洲(58%)等主要地区国际航班也快速复苏。
韩中政府今年3月决定,根据两国在疫情前签署的航空运输协定,就根据航权数量增加韩中航班的方案达成协议。韩中每周的航权规模为608个班次。由于中国山东省和海南省属于航空自由化区域,各家航空公司只要有机场时隙就可以自主增飞航班。
但问题是在韩中关系陷入僵局的情况下,大批团客何时来韩仍是未知数。韩国总统尹锡悦访美后,中国官媒不断拉高声量。有声音指出,若韩中两国关系持续恶化,不排除中方对韩方采取经济层面限制,也将影响两国航班复苏步伐。
韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社