전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] 알티캐스트, 알티모빌리티 지분 확대..."모빌리티 사업 역량 강화"

기사입력 : 2023년05월05일 08:00

최종수정 : 2023년05월05일 08:00

통합 모빌리티 서비스 플랫폼 개발 및 글로벌 사업 확장 기대

이 기사는 5월 2일 오후 2시22분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 알티캐스트가 50억원을 투자해 종속회사 '알티모빌리티'의 지분을 38.28%(기존 33.68%)로 늘린다. 전기차 시장이 급격히 성장하고 있는 만큼 통합 모빌리티 서비스 플랫폼 개발사인 알티모빌리티를 통해 관련 사업에서 성과를 내겠다는 의도로 보인다.

2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 알티캐스트는 지난달 28일 신규 사업 확대를 위한 목적으로 50억원을 투자해 알티모빌리티의 주식 3만6365주를 추가로 매입하기로 결정했다.

알티모빌리티는 2018년 휴맥스(알티캐스트 모회사)에 인수된 커넥티드카 솔루션 전문 개발사인 '디지파츠'가 전신이다. 디지파츠는 지난해 5월 알티모빌리티를 흡수 합병한 이후 사명을 알티모빌리티로 변경한 바 있다.

알티캐스트 로고. [사진=알티캐스트]

휴맥스는 미래 먹거리로 모빌리티 사업에 주목해 인수합병을 통한 모빌리티 관련 서비스를 지속 확장 중이다. 2019년 9월 모빌리티 사업 담당 자회사 '휴맥스모빌리티'를 통해 국내 1위 주차 운영 사업자인 '하이파킹'을 인수했으며, 2021년 6월에는 'AJ파킹'을 인수해 모빌리티 사업 거점 인프라 구축에 나선 바 있다.

알티캐스트 역시 2019년 10월에 휴맥스 편입된 이후 주력 사업인 미디어 사업 일부를 정리하고, 모빌리티 사업 역량을 키우는 데 주력해왔다. 2021년 10월 KT에게 자회사를 포함한 미디어 사업 일부를 양도했으며, 현재는 모빌리티 솔루션 검증 사업으로 영역을 확장해 ▲ 모빌리티 소프트웨어 대상 품질 컨설팅 ▲ 카쉐어링·인 카 페인먼트 서비스 운영 사업자 및 전기차 충전기 운영 사업자 대상 품질 검증 사업 등을 추진 중이다.

알티캐스트는 알티모빌리티에 대한 지분 추가 확보를 통해 다양한 분야의 소프트웨어 운영 시스템 품질 검증 레퍼런스를 확보하고, 통합 플랫폼 서비스 QA(Quality Assurance) 사업으로 범위를 확대해 나간다는 방침이다.

알티캐스트 모빌리티 사업 관련 파트너사. [사진=알티캐스트]

알티캐스트 측은 "지난 수년 간 캡티브 마켓을 중심으로 제품 상용화를 하며 초기 모빌리티 시장에서 도메인 지식 확보 및 제품 고도화를 진행하였으며, 중동, 호주 등 해외 대형 렌트·카쉐어링 서비스 사업자를 대상으로 솔루션 구축을 추진하는 등 국내외 모빌리티 시장 공략을 본격화 하고 있다"며 "플랫폼 운영을 통해 확보한 사용자 데이터들을 하나의 통합 플랫폼에 연결함으로써 다양한 부가가치서비스를 창출해 내고, 프리 플로팅 기반의 자율주행 생태계와 스마트시티 구축를 위한 핵심 플랫폼으로서 역할을 수행 할 수 있도록 개발에 박차를 가하는 한편, 글로벌 영업망을 활용하여 국내외 고객을 대상으로 활발하게 사업을 확대해 나갈 계획"이라고 설명했다.

다만, 올해는 모빌리티 사업 역량 강화가 전사 경영 실적의 개선으로는 이어지기 어려울 것으로 보인다. 지난해 알티캐스트의 실적은 매출 72억원(전년 대비 80.02% 감소), 영업손실 89억원(전년 대비 적자 전환)에 그친 가운데 모빌리티 사업 관련 매출은 약 11억원에 불과했기 때문이다. 더욱이 알티모빌리티 실적은 2020년부터 2022년까지 3년 연속 당기순손실을 기록 중이다.

알티캐스트 측은 이와 관련해 "미디어 사업 매각 이후관련 매출이 대부분 제외됨에 따라 당해 사업연도 매출은 약 290억원 감소하여 72억원을 기록하였으나, 경영 효율화 및 재무 건전성 확보를 목적으로 지배구조 개편 및 인력 조정, 재배치를 통한 직간접비 절감 효과로 인해 영업비용은 약 52% 수준의 비용 감축을 이뤄내며 전년 대비 약 174억원 감소한 약 161억원을 기록하였다"며 "신규 사업 동력 확보의 일환으로 모빌리티 사업을 추진하고 있다. 국내외 카쉐어링·렌터카 사업자를 비롯한 다양한 모빌리티 서비스 운영 사업자를 대상을 적극적인 영업을 진행 중이며, 그 외에도 주차장, 전기차 충전 운영 사업자 등을 대상으로 플랫폼 운영 서비스를 공급하기 위한 사업 협력을 다방면으로 검토하고 있다"고 설명했다.

한편, 시장조사업체 마켓앤마켓이 발간한 보고서에 따르면 전 세계 차량용 스마트 모빌리티 시장은 2021년 3조9319억원에서 2030년 47조7791억원으로 성장할 것으로 예상된다. 관련 인프라 및 각종 모빌리티 서비스를 포함한 전체 모빌리티 시장의 규모는 2030년 1조5000억달러로 성장이 기대된다. 

dconnect@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
日 태평양 연안에 쓰나미 경보·대피령 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본이 러시아 캄차카 반도에서 발생한 지진으로 인해 태평양 연안 지역에 발령했던 쓰나미 주의보를 '쓰나미 경보'로 상향 조정했다. 주의보가 경보로 상향 조정됨에 따라 일본 정부는 태평양 연안 쓰나미 경보 지역에 대피령을 내렸다. 일본 기상청은 홋카이도에서 와카야마현에 걸친 태평양 연안 지역에 쓰나미 경보를 발령했다. 그 외 지역은 주의보가 내려진 상태다. 예상되는 쓰나미 높이는 최대 3미터이다. 지역은 홋카이도 태평양 연안(북부 제외), 아오모리현 태평양 연안, 이와테현, 미야기현, 후쿠시마현, 이바라키현, 지바현 구주쿠리·외해안, 지바현 내만 등이다. 쓰나미의 가장 빠른 도달 예상 시각은 홋카이도 태평양 연안으로, 오전 10시경으로 예상된다. 30일 오전 8시 25분쯤 러시아 캄차카 반도 근해에서 규모 8.7의 지진이 발생했다. 이 지진으로 홋카이도 구시로시 등에서도 진도 2의 흔들림이 관측됐다. 기상청은 경보나 주의보가 해제될 때까지 바다에 들어가거나 해안가에 접근하지 말 것을 당부하고 있다. 일본 태평양 연안부의 쓰나미 경보 지역(빨간색 부분). 노란색은 주의보 [출처=웨더뉴스] goldendog@newspim.com 2025-07-30 10:15
사진
[단독] 내달 12일 정부조직개편안 발표 [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 국정기획위원회의 정부조직개편안 발표가 오는 8월 12일 이뤄질 전망이다. 해체가 유력해보였던 금융위원회는 존치 가능성이 높아졌다.  당초 금융위원회의 금융정책 기능을 기획재정부로 이관하고, 남은 기능은 금융감독원과 통합해 금융감독위원회를 신설하는 안이 거의 확실시됐다. 이재명 대통령도 대선 전 금융위의 정책과 감독기능을 분리할 뜻을 밝혔고, 이재명 정부의 인수위원회 격인 국정기획위도 이 같은 안을 확정해 대통령실에 보고했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 29일 서울 용산 대통령실에서 열린 제33회 국무회의를 주재하고 있다. [사진=대통령실] 2025.07.29 photo@newspim.com 30일 뉴스핌의 취재를 종합하면 최근 국정기획위의 분위기는 다소 바뀌고 있다. 이재명 대통령이 금융위의 부동산 대출 규제와 중대재해 예방 제안에 대해 연이어 긍정 평가를 내놓은 것이 변화의 배경으로 작용하고 있다. 국정기획위도 정부조직개편안에 대한 재논의를 결정하고 다양한 의견을 수렴하고 있다.  금융위 해체 분위기 변화의 이유는 전문성과 업무 능력 때문이다. 이재명 정부가 출범한 지 두달이 되어가는 상황에서 금융위원회의 정책에 대한 대통령의 평가가 높아졌다. 이 대통령은 지난 15일 국무회의에서 "적절한 대출 규제로 부동산 안정 효과를 보고 있는 것 같다"고 금융위원장을 칭찬한 것에 이어, 지난 29일 국무회의에서는 김병환 금융위원장이 제안한 중대재해 예방 방안에 대해 "기준을 만들어서 대출과 투자에 불이익이 주는 것은 상장회사에 상당한 타격이 돼 효과가 있을 것 같다"고 말했다. 금융 관련 전문성과 현안 대응력, 정책의 일관성을 위해 금융위를 존치시켜야 한다는 목소리가 힘을 얻고 있으며, 현재 국정기획위가 채택한 금융정책과 감독의 완전 분리가 중복 규제, 책임 회피 가능성이 있다는 지적도 나온다. 여당 내에서는 금융위가 오히려 기획재정부가 맡고 있는 국제금융 기능까지 관할하는 법안까지 발의됐다. 윤준병 의원은 지난 7월 17일 발의한 정부조직개편안에는 이 같은 내용을 포함했다. 윤 의원은 "기획재정부는 거대 공룡과 같은 조직이니 분리하는 것이 효율적이지만 금융 부문은 국제금융과 국내금융을 하나로 묶어서 한 기관이 전문성을 갖고 하는 것이 의미가 있겠다고 판단했다"고 말했다. 물론 윤 의원이 경제와 금융정책을 담당하는 국회 기획재정위나 정무위원회 소속이 아닌 국회 농림해양수산식품위원회 소속인데다 국정기획위 내에서도 금융 파트를 담당하는 경제 1분과 위원이 아니라는 점에서 발의된 정부조직개편안의 영향력은 크지 않다는 분석도 있다. 금융정책을 담당하는 국회 정무위원회 의원들은 대부분 금융위의 분리안에 대한 입장을 유지하고 있다. 그러나 정부와 여당에서는 키를 대통령실이 쥐고 있다는 평가가 많다. 대통령실에 의해 정부조직안이 만들어지면 여당에서 이를 비토할 가능성은 거의 없다는 것이다. 한 금융위원회 관계자는 최근 정부조직개편안 추이에 대해서는 입장을 밝히지 않았지만, "금융위원회는 그동안 계엄이나 탄핵 상황에서도 부지런히 일해왔다. 최근에는 이 같은 노력들을 조금씩 인정받는 느낌도 든다"고 말했다. 국정기획위원회가 8월 14일 임기를 마치는 가운데, 임기 종료일 직전인 12일 경에 정부조직개편안을 발표할 것이라는 이야기가 여당에서 나온다. 금융정책을 담당하는 금융위원회가 존치될지, 아니면 기획재정부와 금융감독원으로 나눠질지 금융가의 관심이 집중되고 있다.   dedanhi@newspim.com 2025-07-30 14:46
안다쇼핑
Top으로 이동