전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

영향력 키우는 '애플페이', 흔들리는 간편결제시장 판도

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

애플페이에도 '고급화' 전략...NFC 대안 '폰투폰' 부각
사용성 앞세운 삼성페이 "삼성, 애플페이 방어태세"

[서울=뉴스핌] 김지나 이지민 기자 = 애플페이가 국내에 상륙한지 25일이 지났다. 한국 페이시장에서 점유율을 키워나가려는 애플과 지키려는 삼성전자 간 물밑 경쟁이 치열한 가운데, 삼성페이 진영과 애플페이 진영을 구축한 사업자간 이합집산도 두드러지게 나타나고 있다.

전문가들은 애플페이가 국내 시장에 진출하며 사업자간 경쟁이 더 치열해 져 간편결제시장 규모가 빠르게 확대될 것으로 전망한다.

◆애플+현대카드 고급화 이미지 등에 업은 애플페이

[사진=정태영 현대카드 부회장 인스타그램 캡처]

14일 관련업계에 따르면 정태영 현대카드 부회장은 최근 자신의 페이스북과 인스타그램을 통해 "애플페이 론칭 3주째. 가입토큰 수는 200만 돌파".라는 글을 올렸다. 스스로도 장기 아이폰 유저(사용자)라고 소개하며 애플에 각별한 애정을 나타냈던 정 부회장은 소셜네트워크서비스(SNS)를 활용해 적극적으로 애플페이 마케팅을 펼치고 있다.

현대카드 등에 올라타 애플페이를 론칭시킨 애플이 삼성페이의 텃밭인 우리나라 페이시장에서 마케팅 포인트로 활용하고 있는 것은 고급스럽고 혁신적인 이미지다.

카드업계 관계자는 "애플페이가 한국에 론칭되기 전부터 애플페이가 카드사를 통해 론칭된다면 현대카드가 될 것이라고 생각했던 사람이 많았다"면서 "현대카드가 애플에 수수료를 지불하면서까지 애플페이를 도입한 것도 애플이 가진 프리미엄과 고급화 이미지가 현대카드의 전략과 맞아 떨어진 부분이 있을 것"이라고 설명했다.

애플페이가 국내에서 시장 점유율을 넓히는데 한계로 지적됐던 근거리무선통신(NFC) 단말기 보급 문제의 경우, 판매자가 휴대전화에 애플리케이션을 설치해 결제하는 '폰투폰' 방식이 주목받으며 그 대안으로 떠오르고 있다.

KT 계열사 '스마트로'는 폰투폰으로 애플페이 결제가 가능한 '프리페이 앱'을 개발해 서비스하고 있다. 판매자가 이 앱을 깔면 고객이 애플페이로 결제를 원할 경우 휴대전화 앱을 통해 결제가 가능하다.

스마트로 관계자는 "스마트로는 결제 단말기에 문제가 생겼을 때 가맹점 사장들이 본인 휴대폰으로 결제를 받을 수 있게 개발한 앱"이라며 "이 앱을 애플페이도 수용할 수 있도록 업데이트를 한 것인데, 애플페이 결제 수요가 늘면 이 앱 기능 역시 주목될 것으로 기대한다"고 말했다.

김대종 세종대 경영학과 교수는 "우리나라는 스마트폰 보급률이 높은데, 특히 애플 아이폰의 재구매율은 85%로 충성도가 높게 나타난다"면서 "애플페이는 NFC가 없어도 스마트폰 앱으로 결제하는 방식이 생긴 만큼 앞으로 애플페이의 점유율은 꾸준히 상승할 것"이라고 내다봤다.

◆삼성, 기껏 페이시장 키웠는데..."삼성페이, 비교불가 사용성"

삼성페이를 통해 지난 10여년 간 페이시장 불모지 한국에서 시장을 개척한 삼성전자 입장에선 기껏 키운 페이시장에 틈을 비집고 들어온 애플이 얄미울 수밖에 없다.

스마트폰에서 삼성페이를 통해 네이버페이 온라인 주문형 가맹점의 간편 결제를 이용하는 모습. [사진=삼성전자]

현재 애플은 애플페이를 도입한 현대카드에 결제 수수료를 부과하고 있는데 반해 삼성페이는 지난 2015년 8월 출시 이후 제휴 카드사와 가맹점에 수수료를 부과하지 않고 있다. 수수료 수익을 거두기보다 이를 무료로 지원하는 것이 삼성페이 활성화에 도움이 된다는 판단에서다.

삼성페이의 사용성과 페이시장 활성화에 초점을 둔 삼성전자의 전략과 애플페이를 통해 국내 카드사로부터 당장의 수익을 창출하고자 하는 애플의 전략이 확연하게 차이를 보이는 대목이다.

간편결제업계 관계자는 "삼성페이가 국내에서 페이시장을 만들 때 카드사에 양보해 돈을 받지 않았고, 카드사들도 돈을 받지 않으며 함께 이만큼 페이시장을 키워온 것"이라며 "반면 애플은 활성화 된 페이시장에 들어와 아무런 기여 없이 카드사로부터 수수료만 챙기는 상황이라 페이의 사용성 측면에선 애플페이는 삼성페이와 비교할 수 없을 것"이라고 설명했다.

◆"애플·삼성, 모두 훌륭한 선수...페이시장 확대될 것"

이에 삼성페이는 애플페이가 국내 시장에서 넘볼 수 없는 사용성을 보다 더 견고하게 구축하고 있다. 지난달 삼성페이와 네이버페이는 간편결제 생태계 확장을 위한 동맹전선을 구축했다. 오프라인 간편결제 1위인 삼성페이와 온라인 간편결제 강자 네이버의 연합은 온오프라인에 있어 서로의 약점을 보완해 시너지를 낼 것으로 기대되고 있다.

서용구 숙명여대 경영학부 교수는 "애플은 전세계 최강의 프리이엄 브랜드로 충성고객을 제일 많이 확보한 브랜드 중 하나라 애플페이도 어느 정도 점유율을 차지할수밖에 없고, 이에 대응하기 위해 삼성과 네이버도 힘을 합친 것"이라며 "공급자들 모두가 훌륭한 선수들이라 앞으로 페이시장을 굉장히 확대될 것으로 보인다"고 내다봤다.

서지용 한국신용카드학회장(상명대 경영학부 교수)은 "아이폰은 젊은 사람들이 많이 쓰고, 현대카드는 다양한 유통사들과 제휴해 여러 부가서비스를 제공하는 대표적인 카드인 만큼 당분간 애플페이가 우세하게 시장을 지배해 나가면 삼성과 빅테크사들이 페이시장을 방어하는 쪽으로 경쟁이 이뤄질 것으로 보인다"고 전망했다.

 

abc123@newspim.com catchmin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동