전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

'실적 악화' 한신공영, 미분양 확산·자금난 '이중고'

기사입력 : 2022년12월13일 15:50

최종수정 : 2022년12월13일 15:50

하반기 3곳 분양실패 이어 연말 2곳 신규분양
부채 늘고 영업이익 급감...미분양 확산시 자금난 불가피
부동산PF 냉각에 내년 신규 사업 빨간불

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 실적부진에 시달리고 있는 시공 능력평가 순위 25위인 한신공영이 지방 2곳에서 연이어 아파트 분양에 나서 청약 결과에 관심이 쏠리고 있다.

앞서 공급한 3개 단지가 흥행몰이에 실패한 만큼 이번 분양 성과가 향후 브랜드 이미지뿐 아니라 실적, 재무구조에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 미분양 주택이 늘어 사업 리스크가 확산하면 신규 사업을 위한 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 자금조달에도 어려움을 겪을 가능성이 있다.

◆ 연말 포항·세종시서 신규분양...흥행 실패시 미분양 '눈덩이'

13일 부동산업계에 따르면 한신공영은 이달 지방에서 2곳의 신규 분양을 앞둔 가운데 청약 성과가 내년도 분양사업에 분수령이 될 전망이다.

분양 단지는 경북 포항 '학산 한신더휴 엘리트파크'(1455가구), 세종시 '한신더휴 조치원'(190가구)이다. 이들 단지 모두 같은 날인 지난 9일 입주자 모집공고를 내고 오는 19~21일까지 청약 접수에 나선다.

한신공영의 분양예정 단지는 기대감보다는 우려감이 큰 상황이다. 집값 내림세가 본격화되고 추가 하락이 예상되다보니 대기 수요자가 내 집 마련을 미루고 있다. 실수요자가 상대적으로 적은 지방은 더욱 타격을 받을 수밖에 없다. 앞서 공급에 나선 건설사도 큰 힘을 발휘하지 못했다. 포항에서 대우건설은 '포항 푸르지오 마린시티' 672가구(특별공급 제외)를 분양했으나 479가구가 미달하는 사태를 빚었다.

이번 신규분양이 한신공영의 주택사업에 방향성을 결정할 것으로 보인다. 전체 매출에서 주택부문이 차지하는 비중이 큰 상황에서 미분양 주택을 대거 떠안을 경우 실적 부담이 커진다. 부동산PF 자금조달이 쉽지 않아 신규 사업에 보수적으로 나설 수밖에 없다.

앞선 지난 8월 지방에서 3개 단지를 선보였으나 모두 소비자의 외면을 받았다. 울산 '울산대공원 한신더휴'(302가구)는 276가구(특별공급 제외) 공급에 79가구가 청약 미달했다. 경남 '거제 한신더휴'(547가구)는 540가구 분양에 절반 정도인 257가구가 남았고, 충남 '아산 한신더휴'(603가구)는 574가구 모집에 162가구가 청약 미달했다.

비규제지역으로 투자수요 유인에 적극적으로 나섰지만 성과가 기대에 미치지 못했다. 주택매수 심리가 악화한 측면도 있지만 중견 건설사 브랜드로 수요층 선호도가 높지 않은 데다 분양가가 주변시세 대비 저렴하지 않았던 게 실패의 주된 원인으로 꼽힌다.

◆ 미분양 확산시 내년 신규 주택사업 불투명

한신공영은 원자잿값 상승과 주택사업 부진 등으로 재무구조가 악화하고 있다. 분양사업이 장기간 부진할 경우 공사손실충당부채, 금융비용, 미청구공사 등이 늘어 자금 유동성을 옥죄는 역할을 한다.

일단 실적이 '역대급'으로 부진한다. 2018년 연간 영업이익 2145억원으로 정점을 찍은 뒤 2019년 1245억원, 2020년 1199억원으로 흘러내렸다. 이듬해에는 446억원으로 급감했고 올해는 예상치가 340억원에 불과하다. 원자잿값 상승에 매출원가가 상승한 측면이 있지만 매출 감소, 신사업 부진 등도 영향을 미쳤다.

사업으로 현금을 창출하지 못하다보니 부채(유동부채, 비유동부채)가 2020년 말 1조1135억원에서 2022년 3분기 기준 1조5734억원으로 41.3% 늘었다. 3분기에만 이자비용으로 253억원을 지출했는데 이는 전년동기(166억원) 대비 52.4% 급증한 수치다. 한 개 분기 금융이자가 연간 영업이익과 맞먹는 수준이다.

재무구조 개선이 이뤄지지 않으면 신규 사업에도 제동이 걸릴 공산이 크다. 강원도 '레고랜드 사태' 이후 사업성을 담보로 돈을 빌리는 부동산 PF대출이 쉽지 않다. 그룹사 건설 계열사도 현금 마련이 만만치 않은 현실에서 지방 사업 비중이 높고 미분양 보유분이 많은 중견 건설사는 더욱 어렵다.

한신공영은 3분기 기준 채무보증 형식으로 PF대출 5070억원 보유하고 있다. 대출 만기는 내년부터 순차적으로 도래한다. 공사비 회수가 제대로 이뤄지지 않으면 대신 갚아야 하는 비용이다. 책임준공의무 미이행시 채무를 인수하는 보증금액도 3305억원이다.

투자은행(IB) 관계자는 "정부는 부동산 PF 보증규모와 지원을 확대하기로 했지만 사업성 담보가 상대적으로 부족한 중견 건설사는 수혜가 제한적일 것"이라며 "한신공영의 경우 최근 분양사업이 부진하고 영업이익 규모가 급감해 자산매각 등으로 재무구조 개선을 이루지 못하면 유동성에 타격을 받을 수 있다"고 말했다.

 

leedh@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동