전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

석유류 가격 상승세 꺾였는데…등유가격 급등 왜?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

석유류 가격 안정세…6월 40%→11월 5.6%
등유가격, 같은달 기준 42년만 최대폭 상승
휘발유·LPG 하락했는데 등유만 고공행진
러·우 전쟁發 경유수급 차질…등유생산 급감

[세종=뉴스핌] 성소의 기자 = 석유류 가격이 지난 6월 정점을 찍고 5개월 만에 대폭 가라 앉았지만, 여전히 등유 가격은 고공행진을 이어가고 있다.

러시아 우크라이나 전쟁으로 인한 경유 수급 차질이 등유가격 상승을 부채질한 데다, 각국의 빗장이 풀리면서 폭증한 항공유 수요도 등유가격 상승에 일조한 것으로 분석된다.

◆ 석유류 가격 안정세…6월 40%→11월 5.6%

5일 통계청이 발표한 '11월 소비자물가 동향'에 따르면, 지난달 석유류 가격상승률은 5.6%로 조사됐다.

석유류 가격은 올해 초 러시아 우크라이나 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 계속해서 고공행진하다, 지난 6월 정점을 찍고 점차 상승폭이 둔화하는 중이다.

올해 석유류 가격 추이를 보면 연초인 1월(16.4%)부터 높은 흐름을 이어가다 3월(31.2%)에 30% 대로 튀어올랐고, 지난 6월(39.6%)에는 40% 가까이 육박했다.

[자료=한국석유공사 오피넷(단위: 원/ℓ)] 2022.12.05 dream@newspim.com

그러나 국제유가가 점차 안정세에 접어들면서 7월부터 상승폭이 완화됐고, 5개월째 이러한 흐름을 이어오고 있다. 특히 지난달(5.6%)에는 상승률이 한자릿수로 대폭 가라 앉으면서 지난해 3월(1.2%) 이후 20개월 만에 최저점을 찍었다.

품목별로 뜯어보면, 휘발유와 자동차용 액화석유가스(LPG) 가격 상승률이 특히 많이 떨어졌다. 휘발유 가격은 지난 4월(28.5%) 정점을 찍고 점차 상승폭이 완화하기 시작해 정부의 유류세 인하 조치가 본격적으로 나타나기 시작한 8월(8.5%)부터는 한자릿수 대로 내려왔고, 10월(-2.0%)부터는 아예 감소로 돌아섰다.

LPG도 7월(21.4%)을 기점으로 상승폭이 점차 낮아지다가 지난달(-3.2%)에는 마이너스로 전환했다. 경유의 경우 연일 상승폭을 키워오다 지난달(19.6%)부터 연초(1월·16.5%)와 비슷한 수준으로 내려왔다.

◆ 등유가격, 11월 기준 42년만 최대폭 상승…나홀로 고공행진

그러나 등유 가격은 여전히 고공행진 중이다. 지난달 등유 가격의 전년 동월 대비 상승률은 48.9%를 기록했다. 이는 같은 달 기준으로 1980년 11월(84.2%) 이후로 42년 만에 최대 상승폭이다.

외환위기 이후 24년 만에 등유 가격이 최고치를 찍었던 지난 7월(80.0%)과 비교해서는 다소 상승폭이 낮아졌다. 하지만 여전히 50%에 육박하는 높은 수준에다, 휘발유와 LPG 등 다른 품목들의 가격 상승률이 연초에 비해 상당폭 가라앉은 것과도 대비된다.

등유 가격 상승률 추이를 보면 1월 25.7%, 2월 31.2%, 3월 47.1%, 4월 55.4%, 5월 60.8%, 6월 72.1%, 7월 80.0%, 8월 73.4%, 9월 71.4%, 10월 64.8%, 11월 48.9% 등이다(그래프 참고).

등유 가격이 오르는 데는 러시아와 우크라이나 전쟁으로 인한 전세계적인 경유 수급 차질이 가장 큰 영향을 준 것으로 분석된다.

경유와 등유의 생산 설비가 일부 겹치는데, 글로벌 정유 업계가 경유의 수급 차질에 대응하기 위해 경유 생산을 최대한 끌어올린 결과 등유 생산량은 급감한 논리다.

여기에 최근 코로나19 방역 해제로 항공유 수요가 폭증하면서 항공유 생산 공정에 활용되는 등유 수요가 덩달아 치솟은 것도 가격 상승을 부추긴 것으로 풀이된다. 현재 등유 생산량은 적은 데 데 반해 수요는 점점 늘어나면서 등유 가격이 잡히지 않는 것이다.

조상범 대한석유협회 실장은 "경유 수급 차질로 인해 글로벌 정유 업계들이 경유 생산을 늘리다 보니 등유 공급이 줄었다"며 "그런데 올해 코로나19 완화로 항공유 수요가 증가하면서 등유 수요도 덩달아 높아지게 됐고, 그에 반해 생산량은 적다 보니 등유 가격이 상승한 것"이라고 설명했다.

◆ "전세계 경유수급 차질로 등유생산 급감"

정부의 유류세 인하 조치도 등유 가격상승에 일조했다고 정유업계는 주장한다.

휘발유와 경유는 정부의 유류세 인하 조치 효과를 봤지만, 등유는 인하 품목에서 제외되면서 가격 안정 효과를 누릴 수 없었다는 것이다.

조 실장은 "휘발유, 경유, LPG 세 품목에 대해 유류세가 인하되면서 휘발유는 304원, 경유는 212원 인하됐다"며 "반면 등유는 인하 품목에서 빠지면서 현재 가격상승률에 높지 않은 영향을 줬다고 본다"고 말했다.

시설원예농가 [사진=광양농협] 2022.11.03 ojg2340@newspim.com

등유는 도시가스가 들어오지 않는 농어촌이나 노후 주택에 난방용으로 사용되기 때문에 가격이 오르면 취약계층 난방용 비용 부담도 덩달아 커질 수밖에 없다.

이에 정부는 저소득층에 냉난방 비용을 지원하는 에너지 바우처를 최대한 활용해 취약계층을 지원하겠다고 밝혔지만, 등유 바우처의 내년도 예산(13억9500만원)은 오히려 올해(16억7400만원)보다 줄어드는 등 실효성은 크지 않을 것으로 예상된다.

soy22@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동