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與, 건설업계 애로사항 청취…"대통령실에 업무개시명령 요청할 것"

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"법·원칙 따른 엄정한 대응…현장 어려움 많아"
"보상금 문제 심각…경영에 심각한 어려움 초래"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 국민의힘이 29일 민주노총 공공운수노조 화물연대(화물연대)의 총파업에 따른 건설업계의 애로사항을 청취했다.

건설업계 관계자들은 화물연대 총파업으로 시멘트 공급 부족 등 심각한 어려움을 겪고 있다며 당·정에 업무개시명령을 포함해 법과 원칙에 따른 엄정한 처벌 등을 요청하고 나섰다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 성일종 국민의힘 정책위의장이 29일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 화물연대 집단운송거부로 인한 건설현장 위기상황 점검 긴급간담회에서 발언을 하고 있다. 2022.11.29 leehs@newspim.com

성일종 국민의힘 정책위의장은 이날 오전 국회에서 열린 '화물연대 집단운송거부로 인한 건설현장 위기상황 점검 긴급간담회'를 마친 뒤 취재진과 만나 "먼저 화물연대와 적극적인 협상에 임해 하루 빨리 타결을 해달라는 현장의 목소리를 전달해주셨다"고 말했다.

성 정책위의장은 "두 번째로 법과 원칙에 맞는 엄정한 대처를 요청했다"라며 "그동안 엄정한 법집행이 이뤄지지 않다보니 현장에 어려움이 많았다고 한다"고 설명했다.

이어 "차량 파손, 현장 파손 등 여러 물리적 행사도 있었기 때문에 반드시 보상을 요청하겠다"라며 "정부가 이런 부분을 적극적으로 보호해달라는 요청이 있었다"고 덧붙였다.

성 정책위의장은 세 번째로 "업무개시명령을 발동해달라는 요청이 있었다"고 말했다.

그는 "이 상태로 가면 골든타임을 놓친다. 동절기 추위에 대비해 빨리 골조, 공정이 마무리돼야 하는데 시간을 낭비하게 되면 큰 피해가 우려된다고 한다"라며 "이에 따라 빠른 업무개시 명령이 필요하다는 요청이 있다"고 전했다.

마지막으로 지체보상금에 대한 건의사안도 있었다. 성 정책위의장은 "공기가 제때 이뤄지지 못하면 보상금을 물게 돼 있다"라며 "그랬을 경우 경영에 굉장한 압박이 오기 때문에 공정과 관련, 공기연장에 대한 국가계약법을 바꿔달라는 현장의 목소리가 있었다"고 설명했다.

그러면서 "이 부분은 귀책사유가 어디에 있느냐 등 여러 가지를 따지게 될텐데 실질적으로 국가계약법을 바꾸기는 어렵다"라며 "현장에서 함께 일하고 계신 노동자들과 연관산업 종사자들을 위해서라도 화물연대가 적극적으로 협상에 임해주셨으면 한다"고 토로했다.

성 정책위의장은 '건설업계의 업무개시명령을 대통령실에 전달할 계획인가'라는 질문에 "현장의 목소리를 대통령실에 전달하도록 할 예정"이라며 "또 원내대표와 비상대책위원장에게도 전달할 계획"이라고 답했다.

이날 간담회에는 당에서 성일종 정책위의장과 김정재 국토교통위원회 간사, 임이자 환경노동위원회 간사, 강대식·서범수 국토교통위원회 위원 등이 참석했다.

정부에서는 이원재 국토부제1차관, 이정한 고노부 노동정책실장, 김상문 국토부 건설정책국장, 하대성 국토위 수석전문위원이 자리했으며 건설업계에서는 황진성 성일건설 대표, 송현수 에스폼웍 대표이사, 안시권 대한건설협회 상근부회장, 김승기 대한전문건설협회 상임부회장, 김수명 삼성물산 현장소장, 김재돈 현대건설 현장소장, 원상일 계룡건설산업 상무, 김영석 원영건업 전무가 의견을 나눴다.

김정재 국토위 간사는 "주요 항만에 컨테이너 반출량이 지난 파업 직전에 비해 50~70% 떨어지는 등 물류대란이 일어날 조짐이 보인다"라며 "시멘트와 철강을 중심으로 운송차질을 빚으며 둔촌동 재건축 골조 공사가 중단되는 등 건설현장 셧다운이 속출하고 있다"고 설명했다.

그는 "화물연대의 집단 이기주의가 대한민국을 경제위기로 몰아넣고 있고, 힘겹게 버티고 있는 국민드로가 경제주체들의 어깨를 짓누르고 있다"라며 "언제까지 민노총의 힘에 정부와 국민, 산업계가 굴복할 수 없다. 이번만큼은 정부가 법과 원칙에 따라 철저하고 엄정하게 대응해야 한다"고 목소리를 높였다.

임이자 환노위 간사 역시 "마지막까지 협상을 하고 나서, 최후의 보루로 갔을 때 집단적인 행동을 하는 것이다. 이 부분에 대해선 문재인 정부의 책임이 크다고 생각한다"라며 "현장에서 돌아가서 협상을 해야 한다. 정부도 최대한 협상에 나서되 불법을 용인하면 안 된다"고 일갈했다.

taehun02@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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