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TBS노조, 이강택 대표 사퇴·지원 중단 조례안 철회 동시 촉구

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예산중단 조례안 철회 강력 요구
이강택 대표 책임 물어 사퇴 촉구
중재안 마련, 서울시 갈등 전환국면

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 서울시와 갈등을 겪고 있는 TBS가 서울시의회가 발의한 예산지원중단 조례안 철회와 함께 이강택 대표의 퇴진을 함께 요구하고 나섰다.

서울특별시 미디어재단 티비에스(TBS) 노동조합(위원장 이정환)과 전국 언론노동조합 TBS 지부(지부장 조정훈)는 21일 오후 서울시의회에서 기자회견을 열고 이강택 대표의 사퇴와 TBS 폐지 조례안 철회를 촉구했다.

[서울=뉴스핌] 채명준 기자 = TBS 폐지조례안 철회 및 이강택 대표 사퇴 촉구하는 TBS 노동조합 2022.07.21 mrnobody@newspim.com

두 노조는 회견문에서 "시의회가 지난 4일 TBS에 대한 서울시 지원을 중단하는 조례안을 발의했다. 이는 언론사의 운영을 불가능하게 하는 명백한 언론탄압이며 400명 구성원들의 생존권을 박탈하는 행위"라고 강하게 반발했다.

이어 "TBS의 문을 닫아 서울시민의 정보 접근, 시정참여, 문화예술의 진흥을 막겠다는 의도가 숨겨져 있는 것은 아닌지 반문하고 싶다. 오세훈 시장의 대표 공약 '약자와의 동행'을 완수하기 위해서도 TBS의 역할은 중요한다. 조례안을 즉각 철회해야 한다"고 말했다.

TBS는 전체 예산의 70% 가량을 시 출연금에 의존하고 있다. 지원을 중단되면 사실상 운영 자체가 불가능해지는 구조다. 서울시는 TBS의 정치적 편향성을 이유로 이미 올해 예산을 전년대비 55억원 감소한 320억원으로 줄인 상태다.

이강택 대표의 퇴진도 촉구했다. 이 대표의 안일하고 무책임한 자세가 현재의 위기를 만들었다는 주장이다.

앞서 두 노조는 조합원 투표를 통해 이 대표의 사퇴를 요구하기로 결정한바 있다.

TBS노조는 7~10일간 진행된 투표에서 207명의 조합원 중 139명(67%)이 참석해 109명(78%)이 대표 사퇴에 동의했으며 TBS지부는 13일 투표에서 92명 중 64명(69.6%)가 참석해 40명(62.5%)가 대표 사퇴와 대외 투쟁을 결의했다.

양대 노조는 "이 대표는 TBS의 조직과 400명 구성원의 생존권을 지켜나가야 함에도 불구하고 자신의 입지를 드러내기 위해 자기 정치를 하고 있는 것은 아닌지 스스로 살펴야 할 것이다. 불신·불통·무책임한 리더십은 조합원의 투표에 의해 심판받았다"고 밝혔다.

또한 "TBS가 가진 공영방송의 가치와 역할이 무너지지 않도록 할 수 있는 모든 노력을 계속하겠다. 시민들의 응원뿐만 아니라 비판도 겸허히 수용해 공영방송 책무를 수행할 수 있도록 내부 비판기능이 작동되도록 하겠다"고 덧붙였다. 

peterbreak22@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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