[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 유안타증권에서 30일 동국제강(001230)에 대해 '포착되고 있는 긍정적 시그널'이라며 투자의견 'BUY(유지)'의 신규 리포트를 발행하였고, 목표가 30,000원을 내놓았다. 전일 종가 기준으로 볼 때, 이 종목의 주가는 목표가 대비 77.0%의 추가 상승여력이 있다는 해석이 가능하다.
◆ 동국제강 리포트 주요내용
유안타증권에서 동국제강(001230)에 대해 'CIS지역은 주요 슬래브 수출 지역 중 하나로 러시아-우크라이나 전쟁에 따라 슬래브 공급에 우려가 있는 상황. 이러한 이슈는 브라질 슬래브 수출가격 강세로 이어지며 CSP의 판매단가 역시 상승할 것으로 예상. 연초 이후 브라질 헤알화는 미국 달러 대비 강세 국면을 보이고 있으며, 이는 CSP 매출액 및 영업이익에는 다소 부정적. 하지만, 미국 달러 부채 규모가 큰 CSP 입장에서는 헤알화 강세가 영업외손익 측면에서는 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망.'라고 분석했다.
또한 유안타증권에서 '1Q22(E): 영업이익 1,510억원 추정 (yoy +38%, qoq -19%). '라고 밝혔다.
◆ 동국제강 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 유지, 30,000원 -> 30,000원(0.0%)
유안타증권 이현수 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 30,000원은 2021년 09월 07일 발행된 유안타증권의 직전 목표가인 30,000원과 동일하다.
◆ 동국제강 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 23,671원, 유안타증권 가장 긍정적 평가
- 지난 6개월 대비 전체 컨센서스 보수적 변화
오늘 유안타증권에서 제시한 목표가 30,000원은 최근 6개월 전체 증권사 목표가 중에서 가장 높은 수준으로 전체 목표가 평균인 23,671원 대비 26.7% 높으며, 유안타증권을 제외한 증권사 중 최고 목표가인 케이프투자증권의 26,000원 보다도 15.4% 높다. 이는 유안타증권이 동국제강의 향후 방향에 대해 긍정적으로 평가하고 있음을 의미한다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 23,671원은 직전 6개월 평균 목표가였던 27,417원 대비 -13.7% 하락하였다. 이를 통해 동국제강의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 보수적으로 변하였음을 알 수 있다.
이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
◆ 동국제강 리포트 주요내용
유안타증권에서 동국제강(001230)에 대해 'CIS지역은 주요 슬래브 수출 지역 중 하나로 러시아-우크라이나 전쟁에 따라 슬래브 공급에 우려가 있는 상황. 이러한 이슈는 브라질 슬래브 수출가격 강세로 이어지며 CSP의 판매단가 역시 상승할 것으로 예상. 연초 이후 브라질 헤알화는 미국 달러 대비 강세 국면을 보이고 있으며, 이는 CSP 매출액 및 영업이익에는 다소 부정적. 하지만, 미국 달러 부채 규모가 큰 CSP 입장에서는 헤알화 강세가 영업외손익 측면에서는 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망.'라고 분석했다.
또한 유안타증권에서 '1Q22(E): 영업이익 1,510억원 추정 (yoy +38%, qoq -19%). '라고 밝혔다.
◆ 동국제강 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 유지, 30,000원 -> 30,000원(0.0%)
유안타증권 이현수 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 30,000원은 2021년 09월 07일 발행된 유안타증권의 직전 목표가인 30,000원과 동일하다.
◆ 동국제강 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 23,671원, 유안타증권 가장 긍정적 평가
- 지난 6개월 대비 전체 컨센서스 보수적 변화
오늘 유안타증권에서 제시한 목표가 30,000원은 최근 6개월 전체 증권사 목표가 중에서 가장 높은 수준으로 전체 목표가 평균인 23,671원 대비 26.7% 높으며, 유안타증권을 제외한 증권사 중 최고 목표가인 케이프투자증권의 26,000원 보다도 15.4% 높다. 이는 유안타증권이 동국제강의 향후 방향에 대해 긍정적으로 평가하고 있음을 의미한다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 23,671원은 직전 6개월 평균 목표가였던 27,417원 대비 -13.7% 하락하였다. 이를 통해 동국제강의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 보수적으로 변하였음을 알 수 있다.
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