전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

속보

더보기

[기자수첩] "오미크론 백신 기다리지 말고 부스터샷 접종하세요"

기사입력 : 2022년01월27일 11:11

최종수정 : 2022년01월27일 11:11

"맞을 수 있을 때 맞아라" 전문가들 한목소리
방역패스·접종완료자 다른 기준에 국민 혼란만

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 국내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 3차 백신인 부스터샷 접종률은 26일 현재 50.7%다. 1·2차 초기 백신 접종률이 85%가 넘는 것을 감안하면 3차 접종률은 저조하다. 

"오미크론 전용 백신이 3월에 출시 예정이라는 데, 추가 접종 일정을 미루는 게 낫지 않나"

화이자와 모더나가 오미크론 변이 대응에 특화된 백신을 이르면 오는 3월에 당국에 사용승인을 신청할 계획이란 소식에 일부 시민은 임의대로 부스터샷 접종을 연기하고 있다. 당초 부스터샷 접종 간격은 6개월이었다가 3개월로 앞당겨진 것이고, 방역패스 유효기간도 6개월이다. 

보건 전문가들은 오미크론 전용 백신을 기다리는 것은 현명한 판단이 아니라고 말한다. 미국에서도 오미크론 변이가 처음 보고됐던 지난달 2일(현지시간), 블룸버그통신이 백신 전문가와 감염병 의사, 공중보건 당국자 등 15명에게 설문조사를 한 결과 만장일치로 지금 당장 부스터샷을 맞으라고 강력 권고했다. 

미국의 백신·면역학 권위자인 그레고리 폴란드 박사는 강력한 오미크론 변이 확산 국면이기에 부스터샷이 더욱 시급하다고 주장한다. 최대한 많은 인구가 추가 접종으로 면역력을 보강해 집단면역 수준으로 부상해야 더 큰 확산을 방지할 수 있기 때문이다.

아키코 이와사키 예일 의대 면역생물학 교수는 "백신과 부스터샷은 우리의 항체와 T세포 반응을 한층 더 올려준다. 비록 기존의 백신으로 유도한 항체가 오미크론 변이에 효과가 조금 떨어지더라도 항체가 많으면 그만큼 감염과 바이러스 자가복제, 전파 위험을 덜어준다"고 말한다.

이미 오미크론 변이가 우세종이 되고 확산세가 커진 마당에 오미크론 전용 백신이 무용지물이라고 주장하는 전문가도 있다. 미 존스홉킨스 공중보건대 국제백신접근센터의 윌리엄 매스 박사는 오미크론 확산 초기인 12월에 맞췄다면 더 큰 확산을 막아 유용했겠지만 지금은 너무 늦었다고 말한다. 

물론, 오미크론에 특화된 부스터샷이 면역보강 면에서 더 효과적일 수 있다. 그러나 이를 넋놓고 기다리다가 코로나에 걸리는 수가 있다고 션 트루러브 존스홉킨스 공중보건대 전염병학 교수는 경고한다.  그는 "오미크론 변이의 놀라운 확산 속도를 감안하면 오미크론 특화 백신은 소용이 없다. (백신이 출시될 시점에는) 모두가 감염됐을 것이기 때문"이라고 말한다. 

국내 오미크론 변이가 우세종이 되고 하루 신규 확진자가 1만명이 넘는 가운데 일부 보건 전문가들은 설연휴 이후 일일 확진자가 3만명에 이를 수 있다고 경고한다. 최악의 경우 3월 20만명까지 늘 수 있다는 암울한 예측도 나온다. 

정부가 부스터샷 접종률을 올리려면 국민의 신뢰를 얻는 노력이 필요하다. '미국도 부스터샷 접종 간격이 5개월인데, 국내는 왜 3개월인지' 과학적 근거를 바탕으로 한 방역당국의 설명이 부족하다는 비판이 나온다.

방역패스 유효기간은 6개월로 계속 유지하면서, 90일 안에 부스터샷까지 맞아야 접종 완료자로 분류한다는 새 지침은 국민에게 혼란만 준다. 

 

wonjc6@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동