"송영길, 제주도로 해저터널 연결하면 더 효율적"
"나는 섬은 섬으로 있어야 한다고 생각해 고민"
[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 이재명 더불어민주당 대선후보가 당내에서 논란이 되고 있는 김포공항 이전과 관련해 "내부 논쟁이 치열했다. 계속 검토할 계획"이라고 밝혔다.
이 후보는 23일 경기 의왕의 포일어울림센터에서 부동산 공약 발표을 발표한 뒤 기자들이 질문에 대한 답에서 "김포공항 존치 여부에 대해서는 계속 검토할 계획"이라며 "이미 유럽은 국내 단거리 항공노선을 폐지하고 육상노선으로 대체하는 중"이라고 말했다.
[의왕=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선 후보가 23일 오전 경기 의왕시 포일 어울림센터에서 부동산 공약 발표를 마친 뒤 취재진 질문에 답하고 있다. 2022.01.23 photo@newspim.com |
이 후보는 "이제는 KTX 같은 고속철도가 워낙 효율이 높아져서 비행기를 타고내릴 필요가 없어졌다. 또 탄소제로 사회로 가야 하는데 비행기의 화석연료 사용이 너무 많다"면서 "대한민국에서 가장 큰 국내 항공수요가 제주도인데 장기적 검토사항이지만 송영길 대표가 많이 주장하는 것이고 제주도로 해저터널을 연결하면 비용이 크게 들지 않고 더 효율적"이라고 언급했다.
그는 "그렇게 할 경우 서울에서 제주까지 두 시간 반인데 비행기 타러 가는데 1시간, 대기하는데 1시간보다 훨씬 빠르다"라면서 "저는 섬은 섬으로 있어야 하는 것 아니냐 하는 생각을 고민하고 있는데 내부 논쟁이 치열했다"라고 했다.
이 후보는 양재~한남 경부고속도로 지상구간 지하화 공약에 다른 주택공급 계획이 없느냐는 질문에는 "이게 바로 이재명 정부의 차이"라고 단언했다.
그는 "철도는 폭이 좁지만 고속도로는 폭이 넓어서 자칫 지상 구축물을 만들 경우 위험성이 있다는 판단 때문"이라며 "지하화는 하되 여기서 주택을 공급하는 것은 검토대상에서 제외했다"고 강조했다.
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