[광주=뉴스핌] 전경훈 기자 = 광주시민 95.8%가 '걷고 싶은 도시 만들기'에 광주시가 적극적으로 정책을 추진하기를 원한다는 시민 인식조사 결과가 나왔다.
광주시민 만 19세 이상 성인 3000여 명과 640명의 청소년을 대상으로 직접 면접조사로 진행한 결과 시민 56.3%가 하루에 평균적으로 30분~1시간 걷는 것으로 파악됐다.
걷는 목적은 건강관리 26.8%, 출퇴근‧통학 18.2%, 대중교통 이용을 위한 이동 17.3% 순이었다.
광주광역시 청사 [사진=전경훈 기자] 2021.06.21 kh10890@newspim.com |
걷는 장소로는 동네 생활도로가 70.3%로 가장 높았고, 동네 공원녹지 56.3%, 도심 내 45.7% 순이었다.
걷기 좋아하는 길은 방해물 없는 걷기 편한 길이 31%, 공원 또는 녹지 길 23.9%, 주변 경관이 잘 돼 있는 길 23.3% 순이었다.
보행 만족도를 4개 문항을 통해 조사한 결과 보행환경 종합 만족도는 57.59점으로 낮게 평가됐다.
시민들은 걷기에 가장 방해되는 요소로 좁은 보도 60%, 파손된 보도 58.1%, 산책로·공원 등 걷기 부족한 공간은 47.7% 순으로 나타나 생활도로의 기본 보도시설물 정비의 필요성이 제기됐다.
광주에서 걷기 좋은 곳이라고 답한 곳은 총 67곳으로 푸른길(13.6%), 광주천 천변길(12.4%), 첨단 쌍암공원(8.3%), 무등산(8.1%), 풍암호수공원(6.3%) 등의 순이었다.
걷고 싶은 도시를 만들기 위해 시급한 사업은 차로수 폭 조정을 통한 보도 확장 및 설치, 가로수와 조명 설치, 보도 단절을 연결하는 횡단보도 확충 등의 순으로 대답했다.
광주가 걷고 싶은 도시가 된다면 개인의 삶에 어떤 변화가 있을 것인가에 대해 산책과 운동을 위해 더 걸을 것이다(80.4%), 멀지 않은 거리는 걸어 다닐 것이다(74.8%), 우리 동네 상가 이용을 더 많이 할 것이다(67.4%)로 나타났다.
특히 걷고 싶은 도시 만들기 추진 필요성에 대해 응답자의 95.8%가 찬성해 시급히 시행해야 할 시민체감형 정책으로 분석됐다.
시민권익위에서는 이러한 시민 인식조사 결과를 토대로 걷고 싶은 도시 광주 실행계획을 수립하고 광주시에 적극 추진을 권고했다.
kh10890@newspim.com