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이재준 고양시장 "10년 걸려 찾은 교통권, 허무하게 빼앗겨 참담"

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[고양=뉴스핌] 이경환 기자 = 이재준 경기 고양시장은 16일 "10년을 간절히 호소하고 힘겹게 싸워 되찾아 온 경기 서북부 200만 주민의 교통권을 한달 여만에 허무하게 빼앗겨 참담하다"고 말했다.

성명 발표하는 이재준 고양시장.[사진=고양시] 2021.11.16 lkh@newspim.com

이 시장은 지난 15일 수원지방법원이 일산대교 통행료 징수금지 집행정지 가처분 신청을 인용한 것과 관련해 이날 고양시청 본관에서 경기도와 김포파주시와 공동성명을 발표하면서 "조례개정 등 다각적인 방안을 통해 일산대교의 항구적 무료화를 추진하겠다"며 이같이 밝혔다.

그러면서 그는 "법리검토를 통해 수사의뢰 및 고발조치에 착수해 국민연금관리공단의 불합리한 자금재조달 방식 및 수익구조, 임금책정 방식 등 업무상 배임 혐의를 명백히 밝혀내고 공정거래법 위반과 법인세 회피 등의 신고 착수하겠다"며 "이번에 인용된 집행정지 신청의 본안 소송 및 일산대교에 제기한 통행료 부과처분 취소소송의 승소를 위해 시민과 함께 적극적으로 나서겠다"고 강조했다.

이한규 경기도 행정2부지사도 "도로는 공공재이고 교통이 곧 복지인 만큼, 도민에게 막대한 부담을 지워서는 안된다"며 "법원의 결정을 존중하지만 서북부 도민의 목소리를 외면한 일산대교에 유감을 표명한다"고 지적했다.

이어 "경기도는 3개 시와 이용자 혼란을 최소할 수 있는 방안을 마련하고, 본안판결에 모든 행정력을 동원해 일산대교의 항구적 무료화를 이뤄낼 것"이라며 "다시 한 번 일산대교의 전향적 자세를 촉구한다"고 덧붙였다.

한편 지난달 27일 정오부터 경기도가 일산대교의 사업시행자 지정을 취소하는 공익처분을 시행해 일산대교 통행료 무료화를 실현했다. 그러나 지난 3일 운영사인 일산대교 측의 집행정지 가처분신청을 법원이 인용하면서 무료화에 제동이 걸렸다.

이에 따라 경기도는 같은 날인 3일 통행료 징수 금지 2차 공익처분을 실시했다. 그러자 일산대교도 2차 공익처분에 대한 집행정지 가처분을 신청했고 지난 15일 수원지방법원이 인용결정했다. 이에 따라 일산대교 통행료 징수가 18일 재개될 예정이다.

통행료 무료화 공익처분에 대한 최종 결정은 내년 본안판결에서 결정된다.

경기도와 3개 시는 이번 재유료화에 따른 지역주민과 이용자의 혼란과 불편을 최소화하기 위한 추가 대응방안을 발표했다.

단기적으로 시민혼란을 최소화하기 위해 교통전광판(VMS), 언론홍보 등을 통해 이용객들에게 안내하고 통행료 징수 재개 전까지 발생된 손실액에 대해서는 연내에 정산할 수 있도록 한다는 방침이다.

장기적으로는 본안 판결 전까지 관계 기관과 협력해 민간투자법 법령 개정을 추진할 계획이다. 주무관청이 필요 시 민자도로 인수가 가능하도록 절차와 정당한 보상기준 등에 대한 법적 근거를 마련하겠다는 구상이다.

lkh@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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