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[車반도체난 장기화]③ 현대차그룹, 4분기 수급 위기 넘어설 해법은

기사입력 : 2021년10월07일 17:09

최종수정 : 2021년10월07일 17:09

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반도체 공급 끊겨 현대차 9월 내수 올들어 '최저'
공장별·차종별 탄력 생산해 차질 최소화에 주력
"반도체난 언제든 반복..우리 밸류체인 구축해야"
현대차 "차량용 반도체 직접 생산 없다"
업계, 현대모비스 중심으로 개발·위탁 생산에 무게

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 올해 현대자동차 아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스 GV60 등 순수 전기차를 출시한 현대차그룹은 이번 4분기에 차량용 반도체 수급난 영향을 최소화하는 데 주력하고 있다.

공장별, 차종별 생산 상황을 실시간 탄력적으로 조정해 내수와 수출에서 반도체난을 극복하겠다는 전략이다. 수시로 중단되는 반도체 공급 상황은 생산 차질로 이어져 내수용 차량 출고도 미뤄지고 있는 실정이다.

현대차그룹은 반도체 수급에 몰두하고 있으나, 중장기적으로 기업과 정부가 함께 차량용 반도체의 국내 생산 비중을 지금 보다 더욱 늘려야만 반도체 수급난을 벗어날 수 있을 것이란 지적이 나온다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대차기아 서울 양재동 사옥 [사진=현대차그룹] 2021.08.17 peoplekim@newspim.com

 ◆ 현대차 내수 올들어 '최저치'.."탄력 생산만이 답"

7일 자동차 업계에 따르면 현대차는 지난달 내수 4만3857대로 올들어 최저치를 기록했다. 이는 반도체난으로 인해 지난해 같은 기간과 견줘 14.1% 감소한 수치다. 올들어 9월까지 현대차는 내수에서 54만842대를 판매해 7.3% 줄었다. 코로나19가 창궐한 지난해 보다 실적이 악화된 것이다.

급격한 판매 감소는 여름휴가철과 동남아발 반도체난이 맞물린 결과다. 현대차와 기아와 함께 한국지엠(GM)은 올해 내내 크고 작은 반도체 부족 현상에 시달려왔다. 특히 반도체 공급 상황을 예상하기 어려운 탓에 공장 및 생산 라인별로 가동을 중단하는 일이 비일비재하다.

컨베이어 시스템으로 생산되는 자동차는 단 하나의 부품이라도 공급이 중단되면 생산 라인 전체가 멈춘다. 조립이 덜 된 상태에서는 다음 단계의 생산 공정으로 넘어갈 수 없기 때문이다. 지난해 배선 뭉치인 '와이어링 하니스(wiring harness)' 공급이 끊겨 완성차 업체가 생산을 중단한 사례가 대표적이다.

현대차는 지난달 울산공장과 아산공장의 생산을 수시로 중단하며 반도체난을 가장 심하게 겪게 됐다. 현대차와 함께 기아도 지난 상반기 반도체 수급난을 잘 극복했으나, 하반기 들어 힘에 부친 모습이다. 또 한국지엠(GM)의 경우 미국 제너럴모터스(GM) 본사의 반도체 공급 상황에 따라 부평과 창원공장의 가동 상황이 달라지는 데, 이달 중 부평1공장을 2주간 가동 중단하기로 했다.

완성차 업계에서는 현재로선 동남아의 반도체 공급이 원활해지는 방법 외에 대책이 없다고 토로한다. 현대차 관계자는 "공장별 및 차종별 생산을 반도체 공급 상황에 맞춰 탄력적으로 생산하는 것 외에 방법이 없다"며 "생산 차질을 최소화하기 위해 그룹은 물론 계열사 직원들도 나서 반도체 재고를 확보해나가고 있다"고 말했다.

한국지엠 관계자는 "반도체 부족으로 인해 부득이하게 부평1공장 가동 중단을 결정했다"며 "4분기 생산은 물론 신차 출시 일정도 현재로선 예상하기 어렵다"고 난감해했다. 이에 따라 한국지엠 내수와 함께 수출 감소를 피할 수 없을 것으로 보인다. 지난해 한국지엠은 28만5493대를 수출해 외국계 완성차 중 수출 1위를 기록한 바 있다.

반도체난 장기화가 소비자에게도 영향을 미치고 있다. 신차 출고 지연 및 원하는 사양의 차를 받기 어려워진 면이 있다는 지적이다. 최근 제네시스 GV70을 인도받은 한 소비자는 "기본형으로 계약했는데 영업사원으로부터 기본형에 들어가는 반도체 부품이 부족해 생산 일정이 오래 걸린다는 안내를 받고 선택사양을 추가해 구입하게 됐다"며 소비자 선택권이 좁아졌다고 볼멘소리를 터뜨렸다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 홍 부총리는 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 7일 정부서울청사에서 열린 '관계장관회의'에서 최근 미국의 국내 반도체 정보 제출 요구에 대해 "글로벌 반도체 공급망 현황과 주요국 반응 등을 종합적으로 살펴 촘촘히 대응하겠다"며 "10월 중순 제1차 대외경제안보 전략회의에서 해당 사안을 논의할 것"이라고 밝혔다.  2021.10.06 leehs@newspim.com

 ◆ 반도체난 몇년 더?...정부와 기업이 중장기 대책 나서야

자동차 업계에서는 이번 4분기가 현대차와 기아의 반도체난 최대 위기로 보고 있다. 현대차그룹은 내년 반도체 물량에 대해 이미 발주했고, 물량을 지속적으로 확보해나갈 방침이다. 다만 향후 현대차그룹의 주요 미래 전략 중 하나가 전기차인 만큼, 중장기적인 반도체 공급 대책을 마련해야 한다는 지적도 나온다.

또 현대차그룹은 자동차를 비롯해 자율주행차, 무인 항공기(UAM) 등 미래 모빌리티 사업을 다각화하는 상황에서 반도체난이 재발할 경우 예상치 못한 난관에 부딛힐 수 있다는 우려로 읽힌다. 반도체 수요는 내연기관 차 1대당 100~200개이지만 미래 모빌리티에는 최대 10배 이상으로 늘어날 것이란 게 전문가들의 전망이다.

김필수 한국전기차협회 회장(대림대 자동차학과 교수)는 차량용 반도체를 코로나19 백신과 비유했다. 그는 "코로나19 백신의 공급과 수급에 문제가 생기면 안 되고, 결국 수년이 걸리더라도 백신 허브를 만들어야 한다는 점으로 설명할 수 있겠다"며 "가장 중요한 것은 현재 3%인 차량용 반도체 국내 생산 비중을 10%까지 늘려야 하고, 해외 반도체 생산 업체와의 연계 강화를 통해 수입 다변화에 나서야 한다"고 말했다.

김 회장은 "현대차가 내년 반도체 물량을 발주했더라도, 공급자의 생산 차질 발생 시 대응이 어렵다"며 "수년간 쓸 수 있는 물량을 준비해야 하고 이 문제는 언제든 다시 반복될 수 있다"고 강조했다. 백신 허브처럼 기업과 함께 정부가 반도체난 극복을 위해 우리 스스로 생산·공급·리사이클 등 밸류체인을 구축해야 한다는 게 그의 판단이다.

시장조사업체 IHS마킷에 따르면 차량용 반도체 수급난은 내년 2분기까지 이어져 올해 전 세계 자동차 생산량이 630만~710만대 감소할 것으로 추산된다. 지난 3분기 생산 차질 규모는 최대 210만대에 달할 전망이다.

이에 더해 메르세데스=벤츠 제조사인 올라 칼레니우스 다임러 CEO는 반도체 수급난이 더욱 장기화될 것으로 보고 있다. 지난달 6일(한국시각) 칼레니우스 CEO는 독일에서 열린 국제 자동차박람회 IAA 2021에서 "여러 반도체 업체들이 수요에 대한 구조적 문제를 언급해왔다"며 "2022년까지 영향을 미칠 수 있으며 2023년에는 (반도체 수급난) 상황이 이 보다 나아질 순 있을 것"이라고 우려했다.

업계 일각에서 현대차그룹이 향후 차량용 반도체를 직접 생산할 것으로 예상하기도 한다. 현대차 관계자는 "현재로선 그룹 및 계열사가 차량용 반도체 직접 생산을 검토하고 있지 않다"는 입장을 분명히 했다.

다만 핵심 계열사인 현대모비스가 차량용 반도체 내재화에 대해 검토하는 만큼, 생산은 아니더라도 향후 개발과 국내 반도체 업체에 위탁 생산하는 방향에 무게가 실린다. 현대모비스 관계자는 "차량용 반도체 내재화에 대해 중장기적 전략을 검토하고 있다"고만 했다. 

peoplekim@newspim.com

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두나무·네이버 '슈퍼 플랫폼' 시동 [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 두나무와 네이버가 가상자산 '슈퍼플랫폼' 탄생을 예고했다. 네이버페이에서 스테이블코인으로 상품을 결제하고 예치금은 업비트 계좌와 연동해 이자이익을 꾀하는 등 원화 스테이블코인 확장 가능성을 제시, 시장을 선점하겠다는 구상이다.  26일 업계에 따르면 네이버파이낸셜과 두나무가 추진하는 포괄적 주식교환 거래 체결 시 양사는 원화 스테이블 코인의 발행과 유통, 활용을 잇는 삼각편대를 단숨에 완성할 수 있다. 네이버페이가 발행한 원화 스테이블코인을 두나무의 가상자산거래소 업비트에 유통하고 해당 코인을 네이버페이가 보유한 막대한 온·오프라인 결제처에서 지불 수단으로 활용하는 방향이다. 달러 스테이블코인 대비 원화스테이블 코인의 활용 가능성에 대한 의구심이 지속되고 있는 가운데 네이버페이와 두나무가 원화 스테이블코인의 구체적인 활용처와 확장 가능성을 제시, 시장을 선점할 수 있는 점도 기회요인이다. 오동환 삼성증권 연구원은 "두나무의 블록체인 플랫폼 '기와체인'으로 스테이블 코인을 발행하고, 이를 네이버페이의 결제처에서 결제 수단으로 활용이 가능하다"라며 "또 업비트에서 거래하며 탈중앙화 금융의 기초 자산으로 활용할 수도 있다"고 내다봤다. 네이버와 두나무의 업비트 로고.[사진=각 사] 특히 네이버페이는 최근 결제 뿐 아니라 대출, 보험 증권, 자산관리 등을 연계해 종합금융서비스로 도약을 꾀하고 있다. 두나무를 품게 되면 가상자산으로 사업영역을 넓힐 수 있는 셈이다. 구체적으로 네이버페이, 업비트 고객들은 원화 스테이블코인 또는 가상자산으로 네이버페이에서 물건을 구매·결제할 수 있고 네이버페이와 업비트 계좌가 상호 연동되면 기존 네이버페이 예치금을 업비트 계좌에 보관, 고객들이 이자수익을 꾀할 수도 있다. 이같은 가상자산 활용이 보편화되면 자연히 네이버-업비트 생태계에 고객을 묶는 '록인' 효과가 극대화된다. 이효진 메리츠증권 연구원은 "네이버의 두나무 연결 편입은 단순 가상자산 거래대금에 대한 수익이 인식되는 것이 아닌 실물자산토큰(RWA), 스테이블 코인 등 디지털 자산 사업의 확대로 활용될 수 있음에 주목해야 한다"고 짚었다.  전문가들은 이번 네이버와 두나무의 합병 신호를 시장에 일종의 '선전포고'로 관측했다. 스테이블코인을 비롯한 가상자산 시장을 선점하겠다는 의지라는 것이다. 김형중 한국핀테크학회 회장은(고려대 교수)는 "네이버와 두나무가 힘을 합치면 스테이블코인의 쓸모를 만들어낼 수 있고 여러 가능성을 기반으로 주도권을 쥐겠다는 강력한 의지를 시장과 정부에 표현한 것"라며 "시그널을 던졌으니 시장 반응을 보고 세부사안을 정립해나갈 것으로 보인다"고 말했다. [사진=게티이미지] 임병화 성균관대 경영학과 교수는 "원화 스테이블코인 법제화가 빠르게 추진되고 있는 만큼 카카오, 토스를 비롯해 은행 등 관련 기업들도 분명 컨소시엄 등 다양한 물밑 논의를 진행하고 있을 것"이라고 짚었다. 그러면서 "미국, 유럽, 일본 등 해외에 비해 한국은 많이 뒤처져있기 때문에 당장의 규제보다는 산업육성이 우선되는 것이 바람직하다"고 피력했다. 다만 제도적 걸림돌도 적지 않다. 더불어민주당 안도걸 의원이 대표 발의한 스테이블코인 관련 법안에서 이용자 보호를 위해 발행과 유통이 분리돼야 한다는 점을 명시했기 때문이다. 이때 발행, 유통의 의미가 구체적으로 규정된 것은 아니지만 단순 해석하면 네이버에서 만든 원화 스테이블코인을 손자회사인 업비트에 상장, 거래로 이뤄지기는 쉽지만은 않을 전망이다.  금융당국이 네이버와 두나무의 결합을 어떻게 평가할지도 변수로 꼽힌다. 가상자산 분야에서 금융당국은 소비자 보호와 산업혁신의 균형을 중시하며, 투자자 보호 중심의 규율체계 마련 등에 나서고 있다. 심원태 금융위원회 가상자산과 사무관은 최근 가상자산 관련 세미나에서 "국제금융안정위원회(FSB) 등은 미국의 가상자산거래소 FTX의 파산 사례를 들며 이해상충 방지, 경업 제한 등 대응방안 마련을 강조한 바 있다"며 "국내 가상자산 시장은 개인만 참여한다는 특수성이 있어 이용자 보호 측면을 보다 중요하게 다루고 있다"고 했다.  한편 전날 네이버와 두나무는 양사 간 포괄적 주식교환을 논의하고 있다고 밝혔다. 네이버 계열사 네이버파이낸셜에 두나무가 편입되는 방안 등을 놓고 검토에 들어간 것이다. 포괄적 주식교환은 한 회사가 다른 회사의 주식 전부를 취득해 100% 지분을 확보하는 절차다. 구체적으로 두나무 주주들이 보유한 두나무 주식 전부를 네이버파이낸셜에 넘기고, 네이버파이낸셜은 신주를 발행해 두나무 주주들에게 제공한다.  네이버는 "두나무와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외 주식 교환을 포함한 다양한 협력을 논의하고 있다"고 밝혔다. 두나무 측도 "네이버페이와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외에도 다양한 협력을 논의하고 있다"고 했다. 양사는 조만간 각각 이사회에서 주식 교환 안건을 의결할 것으로 알려진다. romeok@newspim.com 2025-09-26 17:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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