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'커피는 가라' 중국 애국소비 나이차 돌풍, 20조원 시장 정부기관도 군침

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커피 맹추격에도 밀크 티 시장 콘크리드 수요층 형성
우체국 택배 금융 편의점 약국 농약 비료 찻집까지

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = '홍차 찻닢에 약간의 흙 설탕을 섞어 볶다가 우유를 넣고 약한 불로 5분 정도 더 가열한다. 적당히 끓은 뒤 채에 받쳐 컵에 따르고 얼음과 함께 미리 삶아 놓은 콩알만한 녹말 옹심이를 넣어 몇번 저어준다'. 지난 주말 중국인 등산 동호회의 한 회원은 밖에서 식사를 마친 뒤 베이징 하이덴 구 자신의 집에 회원 몇명을 초대해 커피보다 훨씬 간단한 방식으로 이렇게 나이차 몇잔을 만들어냈다. 

중국 나이차 시장과 소비 열기가 갈수록 뜨겁게 달아오르고 있다. 중국에 커피 시장이 빠르게 성장하고 있지만 신식 차음료 나이차(奶茶, 밀크 티) 시장도 이에 뒤지지 않는 약진세를 보이고 있다. 나이차는 차와 과일 우유등의 배합에 따라 모두 14종이 넘는다. 나이차는 커피보다 다소 가격이 저렴한 편이다. 중국 대도시 기준 대체로 나이차 가격이 7~23위안 이라면 커피 한잔은 30위안 안팎이다.

나이차와 커피 소비층은 연령과 수입, 도시와 농촌 등의 여건에 따라 차이를 보인다. 용돈에 의존하는 대학생들은 나이차를 많이 마시는 편이다. 직장인이 된 뒤에는 대학생때 보다 커피를 마시는 사람들이 많아지지만 젊은 직장인중엔 아침과 점심에 커피와 나이차를 번갈아 마시는 사례 또한 늘어나고 있다.

시장 조사보고서에 따르면 연령대가 어리고 소도시 젊은이 일수록 커피보다 나이차를 더 많이 마시는 것으로 알려졌다. 지난주말 하이덴구 등산 동호회 회원 집에서 만난 20대 중반 장시성 출신 회원은 자신이 고등학교때 처음 커피를 마셨다고 소개했다. 조사 보고서는 27%의 소비자들이 나이차를 마시는데 월평균 400 위안을 지출한다고 밝혔다.

중국의 나이차 시장(밀크티) 시장이 폭발적인 성장세를 보이는 가운데 2020년 코로나19 발생에도 불구하고 시장규모가 1020억 위안으로 1000위안을 돌파했다. 나이차 매장은 일선 대도시에선 이미 포화상태에 처했으며 중국 전역에 걸처 약 48만 개 점에 달하는 것으로 추산된다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 베이징의 연인이 나이차 전문 매장인 시차 점포 앞을 지나고 있다. 2021.06.16 chk@newspim.com

나이차는 우유가 아니라 대부분 원가가 싼 분유로 만들어지기 때문에 매출 총이익률이 60%에 달한다. 여기에 팥 옹심이나 예궈(열대과일)등이 첨가되면 한잔에 10위안 대 가격이 20위안 안팎으로 올라간다.

나이차는 커피와 달리 그렇게 특별한 기술과 노하우를 필요로 하지 않는다. 매장 임대료가 가장 큰 문제인데 테이크 아웃과 배달 소비가 늘어나면서 매장 임대 부담도 완화할 수 있는 길이 열렸다. 업계 전문가들은 낮은 시장 진입 장벽 때문에 전국적으로 매장 수가 빠르게 늘고 있다고 말한다.

중국에는 현재 시차와 코코, 차옌웨서 등 전국적으로 유명한 신식 나이차 브랜드들이 빠른 영업 확장세를 보이고 있다. 가격이 저렴한데다 젊은이들은 홍차와 설탕을 볶을 때 만들어진 달콤한 차 향, 고소한 우유 맛이 곁들여진 나이차 특유의 풍미에 점점 깊이 빠져들고 있다.

나이차(밀크티) 시장이 황금시장으로 부상하자 거대한 국유기업 집단인 중국 우정국(우체국)이 유혹을 뿌리치지 못하고 밀크티 시장에 발을 디디고 나섰다. 우정국은 최근 중국 남부 푸젠(福建)서의 성 수도인 푸저우(福州)에 '요우양더차(邮氧的茶)'라는 1호 나이차 매장을 개설했다.

중국 우정국은 우리와 비슷하게 우편 배송업무와 금융(은행)서비스를 핵심 비즈니스로 하고 있다. 여기에다 최근에는 편의점 호텔 약국 비료 농약 판매 등으로 사업을 다각화하고 있다. 이중 주력사업인 배송 업무는 산경제 콰이디 물류 기업과의 경쟁에서 밀려나고 은행 업무는 전업 은행들과 비교해 맥을 못추는 상황이다.

중국 우정국은 매장 수의 우세를 경쟁 포인트로 삼아 나이차 사업을 펼쳐나간다는 전략이다. 우정국은 산하에 5만 4000여개 우체국과 60만여개 가맹점을 거느리고 있다. 현재 매장 수에서 우세에 있는 미쉐빙청(蜜雪冰城)도 전국 점포가 1만개에 그친다. 앞으로 우정국의 나이차 사업이 탄력을 받게 되면 중국 나이차 산업 판도에  엄청난 지각변동이 일어날 것으로 예상된다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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