[유가] OPEC+ 감산 완화 유지 결정에 2018년 이후 최고치

기사입력 : 2021년06월02일 04:16

최종수정 : 2021년06월02일 04:16

[샌프란시스코=뉴스핌]김나래 특파원=국제유가는 1일(현지시간) 주요 산유국들의 협의체인 OPEC+가 감산 완화 정책을 유지하기로 결정하면서 급등 마감했다.

미국 셰일오일 생산 중심지인 텍사스 퍼미안 분지의 원유 펌프 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 뉴욕상업거래소에서 7월물 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전 거래일 보다 1.40달러(2.1%) 오른 배럴당 67.72달러에 마감했다. 이는 2018년 10월 이후 최고치를 경신했다.

북해산 브렌트유 선물도 2018년 10월 이후 최고 수준인 배럴당 71달러로 2.4% 올랐다.

로이터통신에 따르면 OPEC+는 5~7월 시장에 하루 210만 배럴의 원유를 공급하겠다는 계획을 유지했다.

OPEC+는 인도와 같은 일부 국가에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기를 겪고 있지만, 원유 수요가 계속해서 증가세를 이어갈 것으로 기대했다.

사우디아라비아의 에너지 장관인 압둘라지즈 빈 살만 왕자는 "미국과 중국의 원유 수요가 견조하게 회복되고 있다"면서 "백신 접종에 속도가 붙었고 전 세계적으로 18억 회가량이 접종됐으며, 전 세계 원유 시장의 재균형으로 이어질 것"이라고 기대했다.

모하마드 바킨도 OPEC 사무총장은 이란 정부가 서구 강대국과 핵 합의에 도달할 경우에도 이란의 증산이 큰 문제가 될 것으로 보지 않는다고 판단했다. 이란은 제재가 완전히 해제될 경우 하루 100만~150만 배럴의 원유를 생산해 수출할 수 있다.

OPEC+는 올해 원유 수요가 하루 600만 배럴 증가할 것으로 예상한다. 이는 전 세계 소비량의 약 6%를 차지한다.

마켓워치에 따르면 국가들이 코로나 19를 억제하기 위해 움직임을 제한함에 따라 작년 중반에 석유 재고가 축적되었지만 이제는 다음 달까지 역사적인 평균 이하로 떨어질 전망이다.

동시에 수요가 반등하고 있는 상황이다. 유가를 추적하는 여행 및 내비게이션 앱 가스 버디의 석유 분석 책임자인 패트릭 드 한에 따르 전일 미국 휘발유 수요는 지난주 보다 7.2% 증가했다.

루이스 딕슨 리스테드 에너지 석유 분석가는 "코로나 19의 부활로 아시아 일부 지역에서 이동이 제한되었지만, 전 세계 대부분의 활동 수치는 수요가 회복 터널의 끝에 도달하고 있음을 보여주고 있다"고 밝혔다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15