美CDC "혈전증 환자 28명, 얀센 백신과 연관"

기사입력 : 2021년05월13일 10:33

최종수정 : 2021년05월13일 10:33

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 질병통제예방센터(CDC)는 존슨앤존슨(J&J) 제약 계열사 얀센의 코로나19(COVID-19) 백신과 연관된 혈전증 사례가 28건이라고 밝혔다.

미국 뉴욕의 한 대학병원에 있는 존슨앤존슨(J&J) 자회사 얀센의 코로나19(COVID-19) 백신. 2021.03.03 [사진=로이터 뉴스핌]

12일(현지시간) CNBC에 따르면 CDC 소속 톰 시마부쿠로 박사는 이날 CDC 예방접종자문위원회(ACIP)에서 한 브리핑에서 얀센 백신과 연관있는 것으로 추정되는 혈전증 사례가 28건이라고 알렸다. 이들 혈전 환자 중 3명은 사망했다.

이중 19명은 뇌에 혈전이 발생했으며 이로 인해 10명은 뇌출혈 증상이 나타났다. 다른 환자들은 폐혈관 등 비교적 덜 심한 부위에 혈전이 발견됐다.

혈전증 환자의 평균 나이는 40세로, 18~59세까지 연령이 다양했다. 조사 결과 30~39세 여성이 혈전증에 가장 취약했다고 시마부쿠로 박사는 덧붙였다.

해당 혈전증 사례들은 미 보건당국이 사용 중단을 권고한 지난 4월 13일 이전에 보고된 것들이다.

당시 미 식품의약국(FDA)과 CDC는 얀센 백신 접종 후 혈전증 사례가 6건 보고되자 긴급 사용중단을 권고했다.

이후 사용재개 여부 판단을 위한 자문위원회 회의에서 얀센 백신으로 인한 혈전증 위험성 보다 코로나19 감염 예방 이득이 크다는 결론을 짓고, 그 달 23일 사용 재개를 권고했다.

사용 재개 승인은 내려졌지만 미국에서 광범위하게 접종되고 있는 주사는 메신저 리보핵산(mRNA) 기술의 백신인 화이자와 모더나다.

현재까지 접종 후 보고된 혈전증 사례는 아데노바이러스 플랫폼의 아스트라제네카(AZ)와 얀센 백신. 미국은 아직 AZ백신에 대한 긴급사용 승인을 하지 않았다.

우리나라는 얀센 백신 600만명 접종분을 주문했다. 도입 시기는 확정되지 않았다.

wonjc6@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15