전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

[D-8] 서울시장 선거 일주일 전 민주당의 비책은…"지지층 결집도 높여야"

기사입력 : 2021년03월30일 17:13

최종수정 : 2021년03월30일 17:18

박영선-오세훈 첫 TV토론 결과에는 안도
"후보 간 경쟁력 차이 많이 나...박 후보 우세 드러났다"
"당 지지도 차이 크지 않아, 결집도 높이면 가능성 있다"

[서울=뉴스핌] 김지현 기자 = 더불어민주당이 30일 박영선 민주당 후보와 오세훈 국민의힘 후보 간의 토론 결과를 긍정적으로 평가하면서 여론조사에서의 후보 간 격차도 좁혀질 수 있다고 안도했다. 

민주당 의원들은 이날 기자와의 통화에서 전날 열린 박 후보와 오 후보의 MBC '100분 토론'에 관해 '박 후보는 잘했고 오세훈은 허점이 있었다'고 평가하며 다소 고무된 모습을 보였다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 2021 재·보궐선거에 출마한 박영선 더불어민주당·오세훈 국민의힘 서울시장 후보가 지난 29일 밤 서울 마포구 상암동 MBC에서 열린 100분토론을 열고 있다. 2021.03.30 leehs@newspim.com

노웅래 민주당 의원은 "오 후보가 잘한 면이 있냐"고 되물으며 "박 후보가 선방했다"고 평가했다. 노 의원은 "오리발을 내민 오 후보와는 다르게 박 후보가 정책적인 부분, 특히 부동산에 대한 문제를 잘 짚고 그 문제를 해결할 수 있다는 걸 잘 보여줬다"고 주장했다.

박성준 민주당 원내대변인도 "박 후보는 잘했고 오 후보는 자꾸 눈동자가 흔들리고 표정관리도 안 되는 게 초조하면서 자신감이 없는 모습이었다"고 평가했다. 그는 "오 후보가 박 후보를 공격할 땐 침착하게 말하면서 본인이 역으로 박 후보의 질문에 답변할 때를 보면 서울시장을 했으면서도 정책 등 내용에 대해 잘 몰랐다"고 혹평했다.

허영 민주당 대변인은 "후보 간의 경쟁력에 있어서 차이가 사실 많이 난다"며 "어제도 박 후보의 우세가 잘 드러났다"고 평가했다.

노 의원은 "사실 이번 선거에 대한 원인 제공을 우리 쪽에서 했기 때문에 박 후보가 어제 (토론에서) 밀릴 것이라고 예상했는데 예상 외로 밀리지 않았다"며 "당하지 않은 걸 봐서는 확실히 격차는 좁혀져서 결국 오차 범위 내에서 경쟁할 것"이라고 주장했다.

박 대변인도 "지난 주까진 LH사태와 (야권) 단일화 효과가 박 후보를 덮어 지지율 격차를 일으켰지만 이는 지난 주까지일뿐"이라며 "어제를 기점으로 양자 구도가 형성이 됐고 국민들이 TV토론을 통해 후보자에 대해 알게 되면서 (두 후보 간) 격차는 좁혀질 것"이라고 희망 섞인 전망을 했다.

◆ 與 "여론조사, 후보 지지율 격차만큼 정당 지지율 크지 않아... 내부 결집해야 승산"

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 이낙연 더불어민주당 신임 당대표가 지난해 8월 31일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 더불어민주당 최고위원회의에 참석해 김영주 전국대의원대회 의장에게 당기를 받고 있다. 왼쪽부터 양향자 최고위원, 노웅래 최고위원, 김종민 최고위원, 이낙연 대표, 김영주 의장, 김태년 원내대표, 염태영 최고위원, 신동근 최고위원. 2021.03.30 kilroy023@newspim.com

민주당 의원들은 이같은 안도 속에서 현재의 격차를 따라잡으려면 지지층 결집이 최우선 필요하다고 강조했다. 

신동근 민주당 의원은 "여론조사를 보면 LH 등 여러가지 이유들 때문에 격차가 조금 있지만 당 지지도를 보면 후보 지지도에 비해 격차가 그리 크지 않는다는 점"을 짚으며 내부 결집의 중요성을 언급했다.

민주당을 지지하는 세력이 온전히 박 후보를 지지해준다면 오 후보와의 격차가 줄어들 것이라는 게 신 의원의 설명이다.

신 의원은 "우리당이 현재 결집도가 80%, 상대편이 결집도가 95%"라며 "상대적으로 여당의 결집도가 낮다는 건 우리 지지자들이 이번 선거에 대한 결집도가 낮다는 건데 이를 높여야 한다"고 강조했다.

그는 내부 결집도를 높이기 위해선 "우리당의 잘못에 대한 반성과 성찰을 해야 한다"면서 "앞으로의 비전과 상대편의 문제점을 짚고 공격해야 한다"고 강조했다.

그러면서 그는 "이해충돌방지법 등 LH 관련 대책에 대해 우리가 미온적이라는 반응도 있다"면서 "이에 대한 확실한 추진도 필요해 보인다"고 강조했다.

그는 "중도층을 끌어오는 것도 필요하지만 1차적으로는 우리 지지자들이 투표를 하게 만들어야 한다"면서 "그렇게 될 경우 누가 이기던 간에 5% 정도의 박빙의 승부가 될 가능성이 높다"고 예상했다.

노 의원은 선거에 가까워질수록 격차 줄이기 위해 필요한 내부 결집도가 자연스럽게 올라갈 것으로 내다봤다. 그는 "선거에 가까울수록 양 진영의 결속력이 강해진다"며 "우리의 결속력이 떨어지는 건 사실이지만 우리도 점점 커질 것"이라고 주장했다.

허 대변인도 내부 결집도를 올리는 것이 선거 승리를 위해 할 수 있는 방법이라는 것에 대해 고개를 끄덕였다. 그는 "(우리당) 지지자들이 사실 여론조사에 대해 반응도 잘 안 하고 결집도 없었고 투표 의향도 없었다"면서 "그러나 이런 게 이젠 점점 바뀔 것"이라고 강조했다.

그는 "우리 지지자뿐만 아니라 많은 사람들이 저쪽 후보에 대한 국민적 반감이 있기 때문에 결국 이러한 공분이 투표장으로 나가는 계기가 될 것"이라고 주장했다.

mine124@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동