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대우건설 리츠 AMC '좌충우돌'…하나금투 '삐걱'에 이어 잠실시그마 '도전'

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투게더자산운용, 하나금융투자 빌딩 매입 '차질'
잠실 시그마타워 우협 선정…인수 성공여부 '관심'

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 대우건설의 리츠 자산관리회사(AMC)인 투게더자산운용이 사업 초기를 맞아 '좌충우돌'하고 있다.

올해 서울 여의도 하나금융투자 사옥 매입에 차질을 빚은 데 이어 잠실 시그마타워 매입에 도전장을 내밀었다.

최근 시그마타워 매입 관련 우선협상대상자로 지정된 것으로 알려져 인수에 성공할지 관심이 높아진 상태다.

◆ 투게더자산운용, 하나금융투자 빌딩 매입 '차질'

6일 부동산업계에 따르면 투게더자산운용은 최근 잠실 시그마타워 매입 관련 우선협상대상자로 선정됐다. 투게더자산운용은 대우건설이 부동산 간접투자기구인 리츠 산업에 진출하기 위해 금융회사들과 함께 설립한 운용사다.

대우건설이 보유한 지분은 37%로, 투게더자산운용은 대우건설의 자회사가 아닌 관계회사다. 공동 출자자로는 기업은행(13%)과 교보증권(13%), 해피투게더하우스(37%)가 참여했다. 초기자본금은 70억원이다.

대우건설은 지난해 말 국토교통부로부터 리츠 AMC 설립 본인가를 받으며 리츠시장에 본격 진출했다. 대우건설은 리츠 산업 진출로 건설과 금융이 융합된 신규사업모델을 만들어 신성장동력으로 삼는다는 계획이다.

하지만 야심차게 시작한 리츠 사업은 초반부터 순조롭지만은 않았다. 투게더자산운용은 올해 여의도 하나금융투자 빌딩 매입을 시도했지만 빌딩의 핵심 임차인이자 리츠 주요주주인 하나금융투자가 우선매수권을 행사해 계획이 틀어졌다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 여의도 하나금융투자 빌딩 [사진=코람코자산신탁] 2020.11.04 sungsoo@newspim.com

하나금융투자 빌딩은 지난 1994년 준공된 지하 5층~지상 23층, 연면적 6만9826㎡ 규모 건물이다. 지하철 5·9호선 환승역인 여의도역 인근 증권금융 업무지구 중심가에 위치한 오피스빌딩이다.

코람코자산신탁의 '코크렙제30호' 리츠에 주요 자산으로 들어있으며, 건물을 사용 중인 하나금융투자는 이 리츠의 주요 주주기도 하다.

리츠(REITs)란 다수의 투자자로부터 자금을 모아 부동산에 투자하고, 그 운용수익 및 매각차익을 배당 또는 잔여 재산분배 형식으로 투자자에게 지급하기 위해 운영되는 부동산투자회사다.

앞서 코람코자산신탁은 지난 4월부터 하나금융투자 빌딩의 매각을 추진해왔다. 매각 자문사로는 신영에셋과 에비슨영코리아가 정해졌고 입찰을 거쳐 지난 7월 초 투게더투자운용을 예비 우선협상대상자로 정했다.

제시된 거래금액은 3.3㎡당 2300만원 중반대로, 총 4800억~4900억원 수준이었다.

하지만 하나금융투자는 우선매수권을 행사해 코람코자산신탁을 건물의 인수자로 제3자 지정했다. 매도인이 다시 매수인이 된 것.

이에 따라 코람코자산신탁의 코크렙제30호 리츠는 건물을 팔려던 계획을 접고 사업을 연장하기로 방침을 바꿨다. 건물을 사려 했던 투게더자산운용은 계획이 틀어진 셈이다.

익명을 요구한 부동산업계 관계자는 "하나금융투자 빌딩 매각이 완전히 철회된 것은 아니라고 알고 있다"며 "수익증권거래 형태로 매각이 진행되고 있다고 들었다"고 말했다.

수익증권거래는 실무적으로 쉐어딜(Share Deal)이라고 한다. 법인을 만들어 실물 부동산을 매입한 투자자는 주주가 돼서 주식을 갖지만, 부동산 펀드에 투자한 투자자는 자본시장법 제189조에 따라 수익증권을 갖게 된다.

◆ 잠실 시그마타워 우선협상자 선정…인수 성공여부 '관심'

투게더자산운용은 계획이 틀어졌지만 계속해서 우량한 상업용부동산을 사려고 물색했다. 현재는 잠실 시그마타워 매입 관련 우선협상자로 선정된 상태다. 입찰에는 투게더자산운용 외에 페블스톤자산운용, 한화자산운용 등 4곳이 참여한 것으로 전해졌다.

잠실 시그마타워는 송파구 신천동 7-19번지에 있는 지하 7층~지상 30층, 연면적 6만8636㎡ 규모 오피스 빌딩이다. 지하철 2·8호선 환승역 잠실역 8·9번 출구와 가깝다. 현재 국민연금이 소유하고 있으며 한라가 지난 1996년 준공한 이후 현재까지 건물에 임차하고 있다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 잠실 시그마타워 [사진=네이버맵] 2020.11.04 sungsoo@newspim.com

올해 국민연금은 잠실 시그마타워를 팔기 위한 세 번째 시도에 나섰다. 앞서 두 번의 매각 시도는 매수자들과 가격 조건이 맞지 않아 무산됐다.

지난 2017년 매각 당시 매도차 측은 3.3㎡당 1200만~1300만원대를 예상했지만, 매수자 측은 3.3㎡당 1000억원 미만을 제시했다.

하지만 최근에는 저금리로 시장 유동성이 풍부해져 이전보다 거래가 성사될 가능성이 높다는 관측이다.

상업용부동산 서비스기업 에비슨영코리아 보고서에 따르면 지난 3분기 서울 오피스 캡레이트(Cap rate)는 전분기 대비 0.1%포인트(p) 하락한 4.1%로 집계됐다.

캡레이트는 부동산 투자로 거두는 수익률을 말한다. 부동산 임대수익에서 경비를 제외한 순영업소득(Net operating income)을 부동산 투자금(시가 기준)으로 나눠서 산출한다.

캡레이트가 낮아졌다는 것은 부동산 가격 상승으로 기대수익이 줄어들었다는 의미다. 투자자 입장에서는 캡레이트가 높을 때 사서 낮을 때 파는 게 이상적이다.

특히 잠실 시그마타워가 있는 강남권역(GBD) 오피스시장은 지난 3분기 캡페이트가 3.6%로 전분기 대비 0.3%p 하락했다. 서울의 다른 주요 오피스권역인 중구·종로구(CBD)의 4.5%와 여의도(YBD)의 4.1%보다도 낮은 수치다.

공실률도 낮아졌다. GBD는 지난 3분기 공실률이 전분기 대비 1.0%p 하락한 3.9%로 집계됐다. 테헤란로 지역 오피스의 공실이 큰 폭(2.0%p) 해소된 영향이다.

강남권역(GBD) 오피스시장은 최근 거래도 활발하게 이뤄지고 있다. 지난 3분기 GBD 오피스 거래량은 1조1359억원으로 집계되며 전분기 대비 약 28.3% 증가했다. 특히 코레이트타워(구 현대해상 강남사옥)는 한국토지신탁에 3.3㎡당 약 3407만원에 팔리면서 GBD 권역 내 최고가를 경신했다.

종전 GBD 최고가였던 삼성물산 서초사옥의 매각금액인 3.3㎡당 3050만원보다 약 12% 상승한 액수다. 코로나19로 실물경기가 극도로 부진한 상황에서 오피스가 이처럼 사상 최고가에 거래되자 업계에서도 화제가 됐다. 코레이트타워는 지하 7층~지상 19층, 연면적 3만4983.47㎡ 규모의 빌딩으로 지하철 2호선 역삼역과 가깝다.

업계에서는 저금리로 부동산시장에 자금이 많이 몰리면서 이처럼 실물자산 가격이 상승하고 있다고 보고 있다. 국민연금으로서는 잠실 시그마타워를 매각할 좋은 타이밍이 된 셈이다. 이에 따라 투게더자산운용이 인수에 성공할지 관심이 높아지고 있다.

부동산업계 관계자는 "저금리와 강남권 오피스 공실률 해소라는 호재가 맞물려 잠실 시그마타워 매각에 좋은 조건이 형성되고 있다"며 "올해가 2개월밖에 남지 않아서 투게더자산운용이 연내 거래를 종결할지는 아직 불확실해 보인다"고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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