전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

한국노총에 손 내미는 김종인 "노사협조 제도적 장치 마련할 것"

기사입력 : 2020년10월28일 17:09

최종수정 : 2020년10월28일 17:10

"경제 이끄는 기업도 중요하지만…근로자 역할 없으면 힘들어"
김동명 "ILO 협악 비준과 관련법 개정으로 제도적 보완 이뤄져야"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 김종인 국민의힘 비상대책위원장은 28일 "코로나19 사태를 겪으며 최근에 정부가 공정경제 3법을 제출했기 때문에 노동관계 제반 법률도 새로운 여건에 맞춰서 개정돼야 하지 않겠나"라고 주장했다.

김 위원장은 이날 오후 한국노동조합총연맹(한국노총)을 방문해 간담회를 열고 "우리나라의 경제상황이 코로나19로 인해 더욱 어려워졌다"며 "거기에서 가장 고통을 많이 느끼는 분들이 현장에서 일하는 근로자들이라고 생각한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김종인 국민의힘 비상대책위원장이 28일 오후 서울 여의도 한국노동조합총연맹을 방문해 김동명 위원장과 간담회를 갖고 인사말을 하고 있다. 2020.10.28 leehs@newspim.com

김 위원장은 "코로나 사태로 우리나라 산업구조, 사회구조 등 모든 분야가 새롭게 편성되야 하는 상황을 맞이할 수 있다"며 "코로나 사태로 인해 언택트라는 말이 유행하고 있는데, 이것이 우리나라 사회구조에 상당한 영향을 미칠 것"이라고 전망했다.

그는 "우리나라 산업구조가 4차 산업혁명으로 이전하는 상황에서 최근 유행하는 로봇, 인공지능(AI)으로 인해 근로자들의 고용 문제가 심각한 상황으로 빠질 우려가 있다"며 "이러한 것을 해결하기 위해 직장에 종사하는 모든 근로자들이 함께 참여하는 장을 만드는 것이 더욱 중요하다"고 강조했다.

김 위원장은 "우리 사회에서 경제를 이끌어가는 중추적인 역할을 하는데 있어서 기업도 중요하지만, 이에 못지 않게 근로자들의 역할이 제대로 강조되지 않으면 경제가 제대로 굴러가지 않는게 현실"이라며 "산업현장에 민주화가 이루어져서 노사 협조가 제대로 이뤄질 수 있는 제도적 장치가 필요하다"고 힘줘 말했다.

그는 또 "비정규직 근로자가 늘어나는 상황을 해소하기 위해선 정규직, 비정규직 노조가 협력해야 한다"며 "모든 사람들이 함께 노력해서 해결할 수 있는 것을 만들어주는 것이 정치권의 역할이다. 우리 당도 심각하게 논의해서 합당한 안을 제시하려고 노력하는 상황"이라고 설명했다.

김 위원장은 "우리 당의 정강·정책 속에서 기본소득이라는 문제도 지금부터 검토하지 않으면 갑작스럽게 닥칠 상황에 손놓고 있을 수 없기 때문에 미리미리 준비하려고 한다"며 "노사관계법, 노동법에 대해 한국노총이 어떤 의견을 갖고 있는지 기탄없이 전해달라"고 덧붙였다.

김동명 한국노총 위원장은 "김 위원장이 지난 9월 발표한 새 정강·정책 모두의 미래를 위한 약속이 인상깊었다"며 "핵심적으로 양극화 해소, 불공정행위 근절, 양질의 일자리 창출, 안전한 노동환경, 발전적 노사관계 구축 등 과거 소극적이고 방어적인 입장을 뛰어넘는 과감한 전환 시도에 박수를 보낸다"고 말했다.

그는 이어 "그러나 노동시장 유연성 추진, 정규직 전환 문제제기는 우리나라의 특수성과 역사적 경험을 비춰봤을 때 좀 더 깊은 토론과 사회적 공론화가 필요해 보인다"며 "일례로 사회안전망 강화와 고용유연화는 등가로 비교되지만, 사회안전망 강화는 국가 책무이지 유연화 보상으로 거래될 수 없다"고 꼬집었다.

그러면서 "코로나 사태를 계기로 국민들은 삶의 최저기준을 끌어올리고 이중, 삼중이 안전망을 만들어야 한다는 데 공감했다"며 "남은 정기국회, 12월 임시국회를 통해 국제노동기구(ILO) 협약 비준과 관련법 개정으로 국격에 걸맞는 제도적 보완이 이뤄질 수 있도록 투쟁하겠다"고 강조했다.

보수정당에서 한국노총을 방문한 것은 6년 만이다. 비공개 간담회를 마친 김 위원장은 기자들과 만나 "우리 당이 6년 전에 (한국노총을) 방문하고 오늘 처음왔다는게 잘못된 것"이라며 "노조가 어떻게 돌아가는지 정치권이 제대로 알아야 한다"고 일갈했다.

김 위원장은 이어 "최근 코로나 사태로 가장 어려움을 겪고 계신 분들이 근로자들"이라며 "코로나 사태로 인해 양극화가 더 확대되고 있기 때문에 이런 문제들을 해결하려면 직장에 종사하는 사람들끼리 의견을 일치해 타협해야 한다. 그 역할을 제대로 할 수 있는 곳이 노조이기 때문에 어떤 견해를 갖고 있는지 탐색하러 온 것"이라고 덧붙였다.

taehun02@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동