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"SK하이닉스, 인텔 낸드 사업 인수로 기업용 SSD 경쟁력 확보"

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트렌드포스 "전세계 낸드 시장 점유율 2위로 도약"
"낸드 기술력 보완 및 사업 포트폴리오 강화"

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = SK하이닉스가 인텔의 낸드플래시 사업 인수를 통해 기업용 솔리드스테이트드라이브(SSD) 시장에서 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것이라는 분석이 나왔다. 

반도체 시장조사업체 트렌드포스는 20일 SK하이닉스의 인텔 낸드 사업 인수에 대한 분석 보고서를 통해 "전세계 낸드 시장 점유율 2위를 확보하게 될 것"이라고 전망했다. 

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 기업별 낸드 사업 로드맵. [자료=트렌드포스] 2020.10.20 sjh@newspim.com

이날 SK하이닉스는 옵테인 사업을 제외한 인텔의 낸드 SSD, 낸드 단품과 웨이퍼 비즈니스, 중국 다롄(大连)팹 등 낸드 사업 전체를 인수한다고 발표했다. 인수 총액은 90억 달러(10조3104억원)로 지난 2016년 삼성전자의 하만 인수금액(80억 달러)을 뛰어 넘는 국내 M&A 사상 최대 규모다. 

트렌드포스는 이번 인수가 SK하이닉스의 기술력을 보완하는 동시에 기업용 SSD 제품군을 강화하게 돼 균형있는 사업 포트폴리오를 갖출 수 있을 것으로 내다봤다. 

SK하이닉스의 D램 사업은 시장 1위인 삼성전자 다음으로 경쟁력이 있지만 낸드는 상대적으로 약하다. 트렌드포스가 집계한 자료에 따르면 2분기 낸드 시장에서 SK하이닉스는 11.7%의 점유율(매출 기준)으로 4위다.

SK하이닉스의 낸드 제품은 eMCP(Embeded Multi-Chip Package), eMMC(embedded Multi Media Card) 등 모바일 중심으로 형성돼 있다. 이들은 지난해 SK하이닉스 낸드 매출의 60% 이상을 차지한다. 

이와 달리 인텔은 기업용 SSD 시장에서 성과를 내고 있다. 낸드 시장 1위인 삼성전자와 어깨를 나란히 하는 수준이다. 이를 통해 중국 시장의 50% 이상을 점유하고 있으며, 특히 기업용 SSD는 낸드 전체 제품군 중 수익성이 가장 높다. 

이뿐 아니라 쿼드레벨셀(QLC) 제품도 업계 최고 수준으로 평가받고 있다. 인텔의 QLC SSD는 올해 말까지 낸드에서 차지하는 비트(bit) 기준 출하량의 30% 이상을 차지할 것으로 예상된다.  

트렌드포스는 이같은 인텔의 사업 포트폴리오가 SK하이닉스의 기업용 SSD 시장 경쟁력을 크게 높일 것으로 전망했다. SK하이닉스가 인텔 낸드 사업을 인수하면 전세계 낸드 시장에서 20% 이상의 점유율을 확보, 현재 시장 2위인 키옥시아를 넘어설 것으로 전망했다. 

sjh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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