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[중국 핫!이슈] 텐센트가 사기 당해?, 인도 규제로 7조원 손실 '틱톡', "양성이래" 쇼핑몰서 대성통곡한 여성

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(6월 29일~7월 3일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

[사진 = 신화사, 바이두] 배상희 기자 = (좌측 상하단)텐센트의 모바일 게임 'QQ스피드(qq飛車)'에 노출된 라오간마(老幹) 로고와 타오화비(陶華碧) 창업주의 모습.(우측)라오간마가 판매하는 대표 양념장 사진.

◆ 텐센트가 사기를 당해? 광고계약 분쟁의 결말은?

중국 대표 인터넷기업 텐센트(騰訊)와 '중국 국민 양념장' 제조 업체 라오간마(老幹). 두 기업 간에 벌어진 소송 사건이 금주 중국 현지 인터넷 매체를 뜨겁게 달궜다.

텐센트 측은 지난달 29일 선전(深圳)시 난산(南山)구 법원에 라오간마 그룹이 광고비를 미지급했다며, 라오간마 그룹에 속한 재산 1624만 위안(약 27억6000만원)에 대한 차압과 동결을 신청했다.

텐센트 측에 따르면 작년 3월 두 그룹은 라오간마 제품의 시장 홍보를 위한 합작 계약을 체결했고, 텐센트는 자사가 개발한 레이싱 모바일 게임인 'QQ스피드(qq飛車)'에 라오간마 제품과 로고 등을 노출시키며 계약을 이행한 것으로 알려졌다. 실제로 QQ스피드 게임에는 라오간마 이름이 적힌 옷을 입은 캐릭터가 등장하는가 하면, 게임 속 광고판에 타오화비(陶華碧) 창업자의 얼굴도 등장한다.

하지만, 이에 대해 라오간마 측은 텐센트와 직접적으로는 물론 대행사 위탁을 통해서도 관련 계약을 체결한 바가 없다며 즉각 해명에 나섰다. 이어 라오간마 측은 구이양(貴陽)시 소재 중국 공안(경찰)에 해당 사건에 대한 수사를 의뢰했다.

이와 관련해 지난 1일 구이양시 공안국은 조사 결과 차오(曹)모씨(36세), 류(劉)모씨(40세), 정(鄭)모씨(37세) 등의 혐의자 3인이 라오간마 도장을 위조하고, 회사 마케팅부 책임자로 위장해 텐센트와 계약을 체결한 것으로 확인됐다고 밝혔다.

이들은 텐센트가 프로모션 이벤트로 제공하는 온라인 게임 선물 코드를 획득하고, 이를 다시 되팔아 부당 이익을 챙긴 혐의를 받고 있다. 현재 이들 3인은 구속된 상태다.

네티즌들은 텐센트처럼 거대한 기업이 사기를 당했다는 사실에 놀라움을 금치 못하고 있다. 한 네티즌은 기존의 텐센트는 '얼른 (게임)머니 충전해!(快充錢)'라고 소리지르는 독종 이미지였는데, 지금은 순수한 백치미(傻白甜)가 흐르는 모습이 연상된다는 평을 남기기도 했다. 

[베이징 신화사 = 뉴스핌 특약] 배상희 기자 = 중국은 물론 해외에서도 큰 인기를 끌고 있는 짧은 동영상 공유 앱 '틱톡(TikTok)'이 인도의 사용 규제로 최대 60억 달러(약 7조2000억원)의 손실을 기록할 것으로 예상된다.

◆ 인도에서 사용 금지당한 '틱톡', 경제손실 7조원 넘어

중국과의 국경 분쟁으로 갈등을 빚고 있는 인도가 59개의 중국산 스마트폰 애플리케이션(앱)에 대한 사용을 금지하고 나서면서 관련 기업이 직격탄을 맞고 있다. 특히, 중국은 물론 해외에서도 큰 인기를 끌고 있는 짧은 동영상 공유 앱 '틱톡(TikTok)'을 운영하고 있는 바이트댄스(字節跳動∙ByteDance)는 인도의 이번 규제로 7조원 이상의 경제적 손실을 입을 것으로 추산된다.

1일 중국 경제매체 차이신(財新)에 따르면 바이트댄스 고위 관계자는 최근 인도 정부가 자사 앱의 사용을 금지시키면서, 최대 60억 달러(약 7조2000억원)의 손실을 기록할 것으로 예상된다고 밝혔다. 이 금액은 인도 정부에 의해 사용 금지 조치를 당한 다른 앱의 전체 손실액을 합한 규모보다 많다.

이번에 인도로부터 사용 금지 조치를 당한 바이트댄스의 앱은 틱톡 외에 소셜미디어 플랫폼 헬로(Helo)와 동영상 앱 비고비디오(Vigo Video)도 포함돼 있다.

인도 전자정보기술부는 지난달 29일 중국 인터넷 업체가 개발한 동영상, 소셜네트워크서비스(SNS), 전자상거래 등과 관련한 59개 중국산 앱에 대해 인도 내 사용 금지 조치를 내렸다. 여기에는 틱톡을 비롯해 위챗(微信∙웨이신, 중국판 카카오톡), 웨이보(微博, 중국판 트위터) 등이 포함됐다.

틱톡은 이용자들이 배경음악에 자신의 노래나 춤, 사진 등을 합성해 제작한 15초 분량의 짧은 동영상을 공유하는 앱으로, 중국은 물론 해외 10~20대 젊은층 사이에서 선풍적인 인기를 끌고 있다.

특히, 인도는 바이트댄스에게 있어 포기할 수 없는 해외 시장이다.

모바일 시장 조사 업체 센서타워(Sensor Tower)에 따르면 지난해 틱톡의 인도 내 다운로드 수는 3억2300만회, 올해 1분기에는 6억1000만회에 달했다. 이는 전세계 시장에서 이뤄진 틱톡 다운로드 수의 30.3%에 해당하는 수치로, 미국 내 다운로드 수 1억6500만회도 넘어선다.

이에 바이트댄스는 인도 시장 확대를 위해 투자를 확대하고 있다. 지난해 4월 바이트댄스는 향후 3년간 인도 시장에 10억 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. 같은 해 7월 바이트댄스는 인도 현지 이용자의 데이터를 보관할 데이터센터를 건립했다. 현재 바이트댄스가 고용하고 있는 인도 현지 직원만 2000명이 넘는다.

[사진 = 하오칸스핀 캡처] 배상희 기자 = 베이징 스징산(石景山) 완다(萬達) 광장에서 한 여성이 핵산 검사 양성 판정을 받고 대성 통곡을 하고 있다.

◆ "양성이래" 중국 여성 베이징 쇼핑몰서 대성통곡

중국 수도 베이징의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 진정돼 가는 가운데, 코로나19 의심 환자가 쇼핑몰을 활보한 것으로 알려져 네티즌들 사이에서 우려의 목소리가 커지고 있다.

2일 중국 동영상 플랫폼인 하오칸스핀(好看視頻)이 공개한 동영상에는 이날 베이징 스징산(石景山) 완다(萬達) 광장에서 한 여성이 핵산 검사 양성 판정을 받고 대성 통곡을 하는 모습이 담겨져 있다.

동영상 속에서 이 여성은 누군가에게 전화를 걸면서 "방금 전화를 받았는데, 내가 양성이래"라며 울음을 터뜨리고 있다. 이 동영상은 웨이보(微博, 중국판 트위터) 등 현지 SNS를 통해 빠르게 확산됐다.

현지 매체 보도에 따르면 베이징 방역 당국은 완다 광장을 봉쇄하고 해당 여성이 다녀간 식당 등을 중심으로 소독을 진행했으며, 건물 내 직원들을 대상으로 핵산 검사를 진행한 것으로 알려졌다. 해당 여성과 다른 직원의 접촉은 없었던 것으로 밝혀졌으며, 해당 여성은 병원으로 이송된 상태다.

중국 웨이보에는 이 여성이 베이징 차오양(朝陽)구 다웨청(大悅城∙JOY CITY) 쇼핑몰, 장잉톈제(長楹天街) 쇼핑센터, 왕징(望京) 소호, SKP 백화점, 스징산구 완다 광장 등을 다녀갔다는 게시물이 올라왔다.

이에 다웨청 쇼핑몰 측은 웨이보를 통해 "차오양 질병 센터와 관련 부서에 문의한 결과 의심환자가 본 쇼핑몰을 방문했다는 소식을 전해 듣지 못했다"면서 "방문 여부가 확인되는 대로 즉각 회사측에 알려주겠다는 뜻을 전달받았다"고 공지했다.

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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