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"개인 순매수 지속...증시 이탈 가능성 모니터링해야"-한국투자

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올해만 약 39조원 순매수...'V자 반등' 이끌어
"실적 부진·코로나19 재확산 등 악재 점검 필수" 조언

[서울=뉴스핌] 김민수 기자 = 지난 3월 코스피 저점 이후 개인투자자들의 순매수세가 이어지는 가운데 향후 기업 실적과 코로나19 2차 팬데믹(세계적 대유행) 등 이슈에 따른 증시 이탈 가능성을 사전에 점검해야 한다는 분석이 나왔다.

주식시장 거래량과 아마트 매매 거래량 추이 [자료=quantiwise, 한국감정원, 한국투자증권]

한국투자증권은 30일 보고서를 통해 이전 금융위기의 학습효과 및 부동산 규제 강화 등이 개인투자자들의 주식시장 참여를 유도하고 있다고 평가했다.

송승연 한국투자증권 연구원은 "통상 주식시장에서 개인투자자들의 영향력은 외국인과 기관에 비해 낮았던 게 사실"이라며 "하지만 올해는 개인들의 매수세가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 증시의 V자 반등을 이끌었다"고 설명했다.

실제 연초 이후 외국인투자자들이 국내 증시에서 약 27조원을 순매도한 것과 달리 개인은 약 39조원을 순매수했다. 이에 지난 3월19일 연중 저점을 기록한 코스피는 이후 가파르게 상승하며 최근 고점을 기록한 6월10일 기준 약 51% 반등에 성공했다.

송 연구원은 "1997년 외환위기와 2008년 금융위기 급락 후 반등 장세에 대한 경험적 학습 효과가 개인투자자들의 주식시장 참여를 이끌었다"며 "여기에 각국 중앙은행의 저금리 정책 이후 예금금리 하락, 부동산 규제 강화에 따른 투자 제한 등의 여파로 대기성 자금이 마땅한 투자처를 찾지 못한 것도 개인투자자들의 유입을 불러온 요인"이라고 진단했다.

다만 최근 주식시장 호황에도 개인투자자들의 증시 이탈 가능성은 여전히 남아 있다고 지적했다. 그러면서 투자심리를 흔들 수 있는 리스크 요인으로 기업 실적 불확실성, 코로나19 2차 판데믹, 정부의 경기부양 강도 약화 등을 꼽았다.

송 연구원은 "예쌍치를 크게 하회하는 실적이 발표되거나, 경제 전망이 크게 하향 조정되면 개인투자자들의 투자심리가 위축될 가능성이 충분하다"며 "코로나19 재확산 역시 각국의 2차 경제 봉쇄를 현실화할 수 있다는 점에서 경기 정상화 속도를 크게 둔화시킬 수 있는 이벤트"라고 강조했다.

이어 "정부의 추가 경기부양책이 시장의 눈높이를 충족하지 못하는 것도 또 다른 위험 요소"라며 ""7월말 2분기 실적 발표와 코로나19 재확산 여부, 각국 정책 변화 등을 사전에 모니터링해야 할 것"이라고 덧붙였다.

mkim04@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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