전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[시승기] 서울↔낙산해수욕장 '2816원'에 다녀온 쉐보레 볼트EV

기사입력 : 2020년06월18일 06:47

최종수정 : 2020년06월18일 06:47

서울-양양 왕복해도 전기량 3분의1 남아
66kWh급 배터리 풀충전, 4224원에 불과

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 서울 잠실을 출발해 강원도 양양을 다녀오는 약 400km 거리. 가솔린 및 디젤 등 연료를 사용하는 자동차는 한 번 주유로 충분히 주행할 수 있는 거리지만 전기차는 아슬아슬하다. 에어컨이나 히터까지 켜면 주행거리가 더 줄어드는 탓에 심리적 압박도 커진다.

한국지엠(GM)이 최근 출시한 '2020년형 쉐보레 볼트EV'는 이 같은 우려를 해소시킨 최신 전기차다. 기존 볼트EV는 한번 충전으로 최대 383km를 주행할 수 있었지만 새 볼트EV는 최대 414km로 늘어났다.

17일 잠실 시그니엘호텔에서 볼트EV를 타고 서울-양양고속도로를 향했다. 볼트EV는 세단과 SUV을 섞어 놓은 듯한 디자인은 기존과 바뀌지 않았다. 주행 중 공기저항을 줄이기 위해서인지 둥글둥글한 모습이 앙증맞다.

시동버튼을 누르면 마치 전자제품의 전원을 켜는 것 같다. 시동 소리도, 진동도 전혀 없다. 전기모터로 출발하는 느낌은 매끄럽다. 가속 페달을 밟으면 가속되고, 발을 떼자마자 바로 강하게 감속된다.

놀라운 것은 감속될 때 전기차 특유의 '윙'하는 소음이 없다는 것이다. 바퀴의 회전에너지를 전기에너지로 바꿔 배터리를 충전하는 '에너지 회생' 과정이 소음없이 이뤄졌다.

특히 평지는 물론 약간의 언덕길에서도 에너지 회생이 활발하다. 이 때 계기반의 전기소모량을 알리는 번개 그림은 녹색으로 변한다. 가속하거나 전기 소모가 발생되면 노란색으로 바뀐다. 녹색 표시를 오래 유지할수록 에너지 효율이 높아지는 것이다.

동홍천IC로 나와서 국도를 타고 설악산 한계령을 향했다. 굽이굽이 이어지는 산길에 전기 소모량이 급격히 많아지게 됐다. 주행 성능은 훌륭했다. 제원은 최고출력 204마력, 최대토크 36.7kg·m의 중형차 수준이지만, 순간 가속력을 좌우하는 최대토크가 높아 오르막길도 거침 없다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 쉐보레 볼트EV [사진=한국지엠] 2020.06.17 peoplekim@newspim.com

한계령 정상부터 내리막길에서는 가속 페달을 밟을 일이 거의 없었다. 전기 소모량이 줄어드니 주행 가능 거리가 계속 늘어났다. 양양에 도착한 뒤 전기 소모량은 1/3로 나타났다.

양양 낙산해수욕장에서 서울로 돌아오는 구간도 동일했다. 퇴근 시간과 맞물려 남양주요금소부터 잠실까지 정체가 이어졌으나 전기소모량은 고속주행 보다 적었다. 실제 볼트EV의 에너지 효율은 도심주행이 고속도로주행 보다 뛰어나다. 정부 인증 에너지 효율은 도심 455km, 고속도로 363km, 복합 기준으로는 414km다.

도착 후 최종 주행거리는 387.8km, 평균 연비는 8.7km/kWh로 나타났다. 44kWh의 전기를 쓴 것이다. 현재 전기차 충전 요금은 1kWh당 64원(기본요금 면제+50% 할인)이므로 이날 볼트EV의 '전기세'는 2816원이다. 볼트EV 배터리 총 용량이 66kWh인 만큼 '만땅'해도 4224원에 불과하다. 다만 내달부터 한국전력은 전기차 충전 할인율을 30%로 줄일 방침이어서 충전 요금이 다소 늘어난다.

에너지 효율 증가는 LG화학 배터리가 결정적 역할을 했다. 회사 관계자는 "볼트EV 배터리팩 크기는 기존과 동일하지만 배터리셀의 사이즈를 약간 키우고 그 안에 기존 볼트EV 보다 니켈 함량이 더 좋은 화학성분(케미스트리)을 넣어 전체 에너지 사이즈가 10% 정도 증가했다"고 말했다.

볼트EV 판매 가격은 개별소비세 인하분을 적용해 ▲LT 4593만원 ▲LT 디럭스 4693만원 ▲프리미어 4814만원이다.(전기차 구입 보조금 제외)

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동