전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[기자수첩] 현대차 변하니 포스코 변할 수 밖에

기사입력 : 2019년11월25일 10:48

최종수정 : 2019년11월25일 10:48

전방 차 산업 격변에..후방 철강 산업도 "바꿔"
차 합종연횡 vs 철 고객사 공동 성장

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = "전 세계 자동차 수요는 계속 줄어들 것입니다. 차량 공유 시대가 본격화되고, 자율주행차 시대가 오면 자동차 보유 필요성이 더 낮아지겠죠." 최근 만난 현대자동차 한 임원의 말이다.

앞으로 자동차 수요 감소로 인해 생산량이 떨어질 수 밖에 없다는 그의 예상은 후방 산업인 철강 등 산업에도 변화를 요구한다. 

일본 토요타가 소프트뱅크와 손잡고 '모네테크놀로지스'를 출범한 것은 자동차 기업이 수많은 기업과 합종연횡하며 완성차 제조의 체질을 바꿔야한다는 사례가 됐다. 

 
  김기락 산업부 차장

제조에서 서비스로, 상품 판매에서 플랫폼 사업자로 변하기 위해 다양한 기업들과 머리를 맞댄 결과, 모네테크놀로지스에 합류한 기업은 수백개에 이른다. 이들 기업이 서로 협력사이자, 고객사가 되는 것이다.

이런 맥락에서 정의선 현대차그룹 부회장은 지난달 임직원 1200여명과 만난 '타운홀 미팅'에서 자동차 회사의 '서비스와 솔루션'을 강조했다.

정 수석 부회장은 "미래 자동차 업계에서 사라지고 없어지는 회사가 많아질 것"이라며 "그 중에서 살아남고 경쟁력을 갖추는 게 가장 중요하다. 차만 잘 만들어서 되는 것이 아니고 서비스 등 앞서가는 솔루션을 내놔야 고객이 우리 차를 선택하게 될 것"이라고 말했다.

현대차그룹은 미국 앱티브와 40조원 규모의 합작사를 설립해 자율주행차 소프트웨어 개발에 속도를 내고 있다. 또 수소차 시장을 위해 국내외 많은 기업과 손잡아 나가고 있다. 이외에 차량 공유 등을 위한 미래 플랫폼 구축을 위한 물밑 작업도 수없이 이뤄지고 있다.

정 수석 부회장과 이메일을 주고 받는 한 관계자는 "현대차가 더 바뀌어야 한다. 동종이든 이종이든, 어디와도 몸을 섞어야만 산다"고 거듭 강조했다.

자동차 산업과 운명을 같이하는 철강업도 변할 수 밖에 없다. 

포스코는 지난해 최정우 회장 취임부터 사업 체질 변화에 속도를 내고 있다. 철강 제품을 납품하는 철강사를 벗어나 자동차 기업 등 고객사의 경쟁력을 높여주는 '연합군' 형태로 규모의 경제를 키우는 것이다.

포스코가 생산하는 900만t(톤)의 자동차 강판은 전 세계 자동차 강판의 10%, 포스코 철강 생산량의 25%에 해당한다. 2025년에는 포스코의 자동차 강판 생산이 1200만t이 된다.

하지만, 어디까지나 예측일 뿐 앞으로 5년뒤 포스코의 자동차 강판 생산량이 어떻게 변할지 예단하기 어렵다. 자동차 수요가 줄어든다면 철강 회사에서 자동차 강판 생산을 늘릴 이유가 없기 때문이다. 철 보다 더 가볍고, 강한 플라스틱 소재도 얼마든지 있다.

대신 전기차와 자율주행차 등 미래 자동차 변화는 포스코가 자동차의 주행 성능 향상과 이산화탄소 저감 등 완성차 업체와 똑같은 고민을 하게 만들었다.

자동차 부품회사 오스템(Austem)은 포스코의 고객사 중 한 곳으로, 자동차 주행 중 충격을 완화하는 서스펜션 소재를 개발하는 곳이다. 강하면서, 가벼운 제품을 개발하는 게 목표인데 포스코의 솔루션이 큰 역할을 했다.

포스코가 오스템과 철강재 기반의 서스펜션 개발 프로젝트를 수행한 결과, 고강성을 유지한 채 최대 20% 경량화한 서스펜션 소재를 개발한 것이다. 또 포스코는 국내 조선사의 용접방식을 개선하는 등 고객사의 솔루션을 제공해 생산성과 안정성을 높이고 있다.

철강회사가 왜 자동차 회사 납품업체를 위해 나설까? '산업의 쌀'로 불리는 철은 자동차, 조선, 가전 등 공급처가 많지만, 산업 수요 감소가 예상되는 상황과 글로벌 경기 불황에서 제조만으로는 살 수 없다는 것을 익히 알기 때문이다.

포스코 관계자는 "포스코는 세계에서 가장 경쟁력 있는 철강제품을 판매하는 회사로 남기를 원하지 않는다. 대신 고객사에게 가장 경쟁력 있는 솔루션을 제공하는 철강사가 되는 것"이라며 "이는 지금의 포스코를 설명하는 가장 정확한 문장"이라고 밝혔다.

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
유심보호 서비스, 어떻게 가입하나 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = SK텔레콤이 해킹 피해 발생 시 100% 피해 보상을 약속한 유심보호서비스에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있다. SK텔레콤은 27일 '대고객 발표문'을 통해 "언제 어디서나 간편하게 가입할 수 있는 유심보호서비스에 가입해 달라"며 "이 서비스로 해킹 피해를 막을 수 있으니 믿고 가입해 달라. 피해가 발생하면 SKT가 100% 책임지겠다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 27 일 서울시내 SK텔레콤 대리점을 찾은 고객들이 유심 카드를 교체 예약을 위해 대기하고 있다.SK텔레콤은 오는 28일 오전 10시부터 가입자들에게 유심(eSIM 포함) 무료 교체서비스를 제공할 예정이다.2025.04.27 gdlee@newspim.com SK텔레콤에 따르면 유심보호서비스는 유심교체와 동일한 피해예방 효과를 가지고 있다. SKT가 안전성을 보장하는 서비스로 이날 오후 6시 현재까지 총 554만명의 고객이 가입했다. 유심보호서비스는 지난 2023년 불법 유심복제로 인한 피해를 차단하기 위해 서울경찰청 사이버수사대와 협력과정에서 개발됐다. 고객의 유심 정보를 탈취, 복제하더라도 타 기기에서 고객 명의로 통신서비스에 접속하는 것을 차단한다. 유심보호서비스는 3가지 방법으로 가입할 수 있다. 첫 번째는 SK텔레콤의 홈페이지 티월드를 통한 가입이다. 웹과 모바일웹을 통해 부가서비스, 안심/보험, 유심보호 서비스의 순서대로 클릭하면 된다. 네이버나 구글에서 '티월드 유심보호서비스'를 검색해도 바로 들어갈 수 있는 페이지가 나온다. 27일 오후 한 때 대기시간이 발생하기도 했지만 오후 8시 50분 현재 대기 없이 이용할 수 있다.  두 번째 방법은 고객센터를 통한 방법이다. SK텔레콤 이용자가 휴대전화로 지역번호 없이 114를 누르면 고객센터로 연결돼 가입할 수 있다. 마지막 방법은 지점과 대리점을 통한 가입이다. SK텔레콤 지점이나 대리점을 방문하면 유심보호서비스에 가입할 수 있다. SK텔레콤은 가입자 전원을 대상으로 유심보호서비스 가입을 권장하는 문자 메시지를 순차 발송할 계획이다. SK텔레콤은 오는 28일부터 시작되는 유심카드 무료교체를 위해 유심카드 100만개를 준비했다. SK텔레콤은 현장에 고객들이 몰릴 것을 대비해 예약 서비스를 이용해줄 것과 함께 대리점과 지점 직원들에게 고객에 유심보호서비스 가입을 권할 것을 권장하고 있다. 유심보호서비스가 유심카드 교체에 준하는 서비스인 만큼 적극적인 가입 권장을 한다는 계획이다. SK텔레콤 관계자는 "유심카드 물량을 최대한 확보하고자 하며 그럼에도 사람이 몰리는 경우에는 상황에 따라 재고가 부족할 수 있다"며 "재고가 부족할 경우에는 예약을 해 재방문할 수 있도록 권고하고 있다"고 설명했다. 이 관계자는 "이미 시행 중인 유심보호서비스에 가입한다면 강회된 비정상인증시도 차단(FDS: Fraud Detection System) 조치와 함께 유심카드 보호에 준하는 보안조치를 받을 수 있다"며 "유심카드 교체를 하지 못하더라도 유심보호서비스 가입하고 추후 안내를 통해 유심교체를 받으시길 바란다"고 전했다.  origin@newspim.com 2025-04-27 21:07
사진
트럼프 주니어 재계 누구 만나나 [서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 한국과 미국간 상호관세 협상이 진행중인 가운데, 트럼프 미국 대통령의 장남인 트럼프 주니어가 다음 주 방한해 삼성과 현대차 등 주요 그룹 회장들과 만날 예정이다. 트럼프 주니어는 정용진 신세계 회장의 초청으로 방한하는 것으로 전해졌다. 25일 재계에 따르면 트럼프 주니어는 오는 30일 1박 2일 일정으로 한국을 방문, 정용진 회장을 비롯 재계 주요 총수들과 면담을 진행할 것으로 알려졌다. 정 회장은 트럼프 정부와의 소통을 위한 가교 역할을 해달라는 재계의 요청에 따라 평소 교분이 두터운 트럼프 주니어를 초청했다고 한다. 도널드 트럼프 대통령 취임식 참석을 위해 지난 1월 18일(현지시간) 워싱턴을 찾은 신세계그룹 정용진 회장(가운데)이 트럼프 주니어(왼쪽)와 만나 부인 한지희씨(오른쪽)를 소개 후 반갑게 사진을 찍었다. [사진=신세계그룹] 앞서 정용진 회장은 지난해 12월 당시 트럼프 대통령 당선인과 회동한데 이어 1월 트럼프 대통령 취임식에도 참석했다. 트럼프 주니어와는 지난 2015년 국내 한 언론의 행사장에서 처음 만난 것으로 전해졌다. 재계에선 삼성과 SK, 현대차, LG 등 4대그룹은 물론 한화와 GS, HD현대중공업 등 10대그룹 주요 총수들이 트럼프 주니어와의 면담에 나설 것으로 보고 있다. 특히 미국 사업 비중이 큰 자동차와 반도체, 철강, 에너지, 조선, 방산 관련 기업들의 총수가 움직일 것으로 보인다. 이재용 삼성전자 회장과 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등이 우선 일정을 조율중인 것으로 전해졌다. 또 김동관 한화그룹 부회장, 신동빈 롯데그룹 회장, 허태수 GS그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장 등도 면담을 추진할 것으로 예상된다. tack@newspim.com 2025-04-25 15:07
안다쇼핑
Top으로 이동