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"저축은행·대부업계 일본 차입금 '이상 無'…자금 회수 가능성 희박"

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김병욱 의원실 긴급좌담회..."일부 일본 자금 회수 우려 과장돼"
손주형 금융위 과장 "일본계 자본 축소 및 매각 등은 금융위 통제 가능"

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 저축은행과 대부업계에 들어와 있는 일본 차입금이 미미하다는 주장이 제기됐다. 이에 일각에서 제기되고 있는 일본 자금 회수에 대한 우려가 상당부분 과장됐다는 것이다.

김병욱 더불어민주당 의원은 1일 오전 국회 의원회관에서 '일본 금융자금 회수 가능성 및 파급 영향 점검' 긴급 좌담회를 개최하고 "일부 정치권의 자료를 통해 언론에 보도된 일본 자금 회수 가능성이 금융소비자에게 지나치게 불안을 야기하지 않았나 하는 평가가 있다"며 "일본계 저축은행과 대부업체가 국내서 영업하고 있지만, 실질적으로 이들의 영업 자금은 국내서 조달하고 있다"고 설명했다.

또 실제로 대부업계의 일본 차입금은 전체의 4%도 채 되지 않는 4600억 수준이며, 저축은행업계의 경우 일본 차입금이 없는 것으로 확인됐다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 31일 오후 서울 종로구 옛 일본 대사관 앞에서 열린 제1398차 수요정기집회에서 참가자들이 피켓을 들고 있다. 2019.07.31 pangbin@newspim.com

임승보 대부금융협회장은 이날 모두발언을 통해 "대부업계의 경우 영업자금 대부분을 국내서 조달하고 있어 부정적 영향을 미칠 가능성이 거의 없다고 보면 된다"며 "일본계 대부업체들이 자금을 회수한다고 하더라도 다른 업계가 이를 대체할 수 있고 자금을 곧바로 회수할 수 없는 구조적인 문제도 있어 사실상 영향은 미미할 것"이라고 언급했다.

하은수 저축은행중앙회 전무는 "현재 국내서 영업중인 79개 저축은행 중 일본 차입금을 쓰고 있는 곳은 단 한 곳도 없다"며 "저축은행업계에서 국민들에게 대출해주는 돈의 재원은 대부분 대한민국 국민들이 예금한 돈을 기반으로 하고 있어 일본과의 경제 마찰로 인해 저축은행업계가 직·간접적으로 받을 수 있는 부정적 영향은 매우 낮다"고 했다.

특히 서민금융의 일본 차입금 규모가 미미할 뿐만 아니라 실제 일본이 차입금 회수에 나서더라도 여러 절차를 거쳐야 하기 때문에 우려할 부분은 적다는 게 금융당국의 설명이다.

손주형 금융위원회 금융정책과장은 "일본이 납입자본금을 줄이려면 금융위 승인을 받아야 하고 제3자 매각의 경우에도 대주주 변경 승인이라는 절차가 있어 금융당국의 심사 및 통제가 가능하다"며 "일본계 금융기관이 이유 없이 대출을 중단하거나 철수할 경우 일본이라는 금융회사를 국제 금융시장이 믿지 못하는 나비효과가 발생할 수 있기 때문에 쉽지 않을 것"이라고 진단했다.

한편 최근 일각에선 저축은행·대부업계 등 서민금융시장내 일본계 대출 점유율이 1/4에 육박하고 있어 일본이 금융분야로까지 보복 조치를 확대할 경우 혼란을 겪을 수 있다는 우려가 제기된 바 있다. 

 

clean@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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