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[프로야구] 3위 키움, 선두권 SK·두산 맹추격… KT는 6위로 껑충

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SK, 굳건한 1등 질주… 최정·로맥 치열한 홈런왕 경쟁
4연패 빠진 KIA, 한화·롯데와 0.5경기 차 꼴찌 다툼

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 키움 히어로즈가 무서운 기세로 선두권을 맹추격했다.

프로야구 구단 키움 히어로즈는 2일 현재 49승35패 승률 0.583으로 3위에 자리했다. 2위 두산 베어스(50승33패·승률 0.602)와 1.5경기 차, 1위 SK 와이번스(54승1무27패·승률 0.667)와는 6.5경기 차다.

지난 29일 우천으로 인해 하루 휴식을 취한 키움은 지난 주 4승1패를 기록하며 무서운 상승세를 달리고 있다. 특히 타선의 상승세가 무섭다.

키움 히어로즈 송성문. [사진= 키움 히어로즈]
2019시즌 KBO리그 순위. [사진= KBO]

시즌 지난 달 타격 부진으로 2군행 통보를 받았던 송성문은 지난 주 득점권 타율 0.714(7타수·5안타)를 기록하며 타격감을 끌어올렸다. 여기에 김하성과 이정후, 박병호 등 중심타선을 포함해 박동원까지 맹타를 휘두르고 있다.

투수진에서는 마무리 조상우가 빠진 자리를 오주원이 완벽하게 메우고 있다. 오주원은 최근 10경기에서 1승8세이브를 기록하는 등 마무리로 보직을 전환한 후 단 1점도 내주지 않았다.

SK는 지난 주 3승2패를 거두며 2위 두산과 5경기 차를 유지하며 굳건한 선두를 지켰다.

마운드에서는 KBO리그 2년차 앙헬 산체스가 11승2패 평균자책점 2.04로 다승 부문 2위, 좌완 에이스 김광현이 10승2패 평균자책점 2.73으로 3위에 올랐다.

타선에서는 최정과 제이미 로맥의 뜨거운 홈런왕 경쟁이 펼쳐지고 있다. 최정은 지난 25일 LG 트윈스전에서 홈런 2개를 추가하며 20개의 홈런으로 단독 1위에 올랐다. 지난 주 홈런을 기록하지 못한 로맥은 홈런 16개로 박병호(키움)과 함께 공동 2위에 자리했다.

최근 5연승을 달리고 있는 KT 위즈는 8위에서 6위까지 순위를 끌어올리며 5강을 노리고 있다. 37승1무45패 승률 0.451을 기록하고 있는 KT는 5위 NC 다이노스(39승41패·승률 0.488)와의 격차를 3경기 차까지 줄였다.

KT는 지난 주 팀 타율 0.347을 기록하며 전체 1위에 올랐다. 홈런은 7개로 키움과 함께 공동 1위, 평균자책점까지 2.70으로 10개 구단 중 1위에 자리했다.

KT 위즈 배제성. [사진= KT 위즈]

젊은 선발진의 잠재력이 폭발했다. 지난 27일 롯데 자이언츠전에 선발로 나선 배제성은 6이닝 6피안타 1실점(1자책점)을 기록하며 시즌 2승(6패)째를 수확했다. 30일에는 김민수가 KIA 타이거즈를 상대로 5⅓이닝 5피안타 3실점(3자책점)으로 승리는 따내지 못했지만 안정적인 모습을 보여줬다.

불펜진에서는 마무리로 보직을 전환한 이대은이 지난 주 1승1세이브를 챙기며 성공적인 변신을 알렸다. 이대은에 앞서 엄상백과 정성곤, 주권 등의 필승조역시 시즌 초반 불안했던 모습을 떨쳤다.

타선에서는 외인 타자 멜 로하스 주니어가 홈런 2개를 포함해 득점권 타율 0.500(8타수·4안타)를 기록, 황재균 역시 홈런 2개와 득점권 타율 0.600(5타수·3안타)을 남기며 상승세를 이끌었다.

LG 트윈스는 45승1무35패 승률 0.563으로 4위에 그쳤다. 지난 주 키움에 앞서 3위에 자리했지만, 지난 주 2승3패를 기록하며 키움과 2경기 차까지 벌어졌다.

지난 주 팀 타율 0.283을 기록한 LG는 극심한 타격 부진을 겪으면서 힘든 경기를 치렀다. 투수진 또한 선발승을 단 한 명도 거두지 못했다.

7위 삼성 라이온즈(35승45패·승률 0.438)는 지난 주 1위 SK와 2위 두산을 차례로 만나 2승2패를 남겼다. 우천으로 인해 두 경기가 취소되면서 KT에게 6위 자리를 내줬지만, 충분한 휴식으로 반등의 기회를 마련했다.

오른쪽 손가락 부상에서 돌아온 이원석은 지난 주 홈런 2개를 포함해 타율 0.307을 기록하면서 제 컨디션을 되찾았다. 김헌곤은 득점권 타율 0.600(5타수·3안타)을 남기며 해결사 노릇을 톡톡히 해냈다.

8위 KIA 타이거즈(33승1무48패·승률 0.407)와 9위 한화 이글스(32승48패·승률 0.400), 10위 롯데 자이언츠(31승2무48패·승률 0.392)는 0.5경기 차로 치열한 하위권 다툼을 펼치고 있다.

KIA는 지난 주 키움과의 주중 3연전에서 위닝 시리즈를 내준 데 이어 KT에게 스윕패를 당했다. 장마로 인해 최소 하루의 휴식을 갖은 다른 팀들에 비해 KIA는 6경기를 모두 소화하며 체력적인 부담이 있었다.

지난 26일 키움전에서 선발로 나선 고졸신인 김기훈이 호투를 펼치며 KBO리그 데뷔 첫 승을 수확했지만, 이후 모든 경기에서 선발진이 무너진 것이 컸다. KIA는 지난 주 6경기에서 평균자책점 6.31을 기록, NC(6.50)에 이어 두 번째로 높은 평균자책점을 남겼다.

한화는 지난 주 1승3패를 기록하며 8위에 머물렀다. 올 시즌 득점권 타율 0.255로 KIA(0.254)에 이은 8위에 자리하고 있는 한화는 매 경기 많은 안타를 생산하지만, 집중력이 부족하다는 평가다.

지난해 최강 불펜으로 자리잡았던, 불펜진 역시 제 역할을 해내지 못하며 반등의 기회를 잡지 못하고 있다. 타선에서는 고졸 2년차 정은원과 포수 최재훈이 맹타를 휘두르고 있지만, 제라드 호잉과 송광민, 김태균 등 베테랑 타자들의 반등이 필요하다.

최하위에 머물러 있는 롯데는 지난 주말 3연전에서 2위 두산을 상대로 2연승을 거두며 분위기를 재정비했다. 지난 29일에는 장시환이 5이닝 6피안타 무실점 호투로 시즌 5승째를 챙겼고, 30일에는 외인 에이스 브룩스 레일리가 6⅔ 8피안타 무실점 역투를 펼치며 두산 타선을 봉쇄했다.

타선에서는 지난 19일 합류한 제이콥 윌슨의 시너지 효과가 나오고 있다. 윌슨은 타율 0.243(37타수·9안타) 1홈런 5타점을 기록, 타율에서는 다소 저조하지만 중요한 순간에 마다 타점을 생산하며 공격을 주도했다.

롯데 자이언츠 제이콥 윌슨. [사진= 롯데 자이언츠]

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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