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5대 금융지주, 혁신금융 총력…5년 200조 쏜다

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1위 신한금융, 규모·속도 '으뜸'
NH농협 뺀 4대지주 전담조직 갖춰
대부분 '일괄담보제도' 강조

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 신한, KB 등 5대 금융지주가 향후 5년간 총 200조원에 가까운 직·간접 지원을 약속하는 등 혁신금융에 팔을 걷어붙였다.

혁신금융은 혁신적인 아이디어와 기술을 가진 중소·중견기업에 금융권 자금을 공급해 성장을 지원하자는 취지다. 지난 3월 문재인 대통령이 '혁신금융 비전선포식'을 주재한 데 이어, 최종구 금융위원장 주재로 민관합동 태스크포스(TF)가 출범하면서 혁신금융은 금융권 내 화두로 떠올랐다.

18일 금융권에 따르면 5대 금융지주가 약속한 혁신금융 지원액은 무려 198조3000억원에 달한다. 이중 직접 방식인 투자가 8조2000억원, 간접 방식인 대출지원이 190조1000억원. 5대 금융지주는 이를 향후 3~5년간 단계적으로 혁신 성장기업에 지원할 방침이다. 

가장 빨리 움직인 곳은 신한금융이다. 신한금융은 올 3월말 조용병 회장이 위원장인 '혁신금융추진위원회'를 출범시키면서, 향후 5년간 혁심금융에 약 48조원을 직·간접적으로 투자할 계획이다. 이후 신한금융은 대출지원 규모를 늘려 총 지원액을 64조1000억원으로 키웠다.

이는 두 번째로 지원계획을 밝힌 KB금융(총 62조원)보다 2조원 가량 많은 규모. 이어 혁신금융 지원규모는 우리금융 33조2000억원, 하나금융 20조원, NH농협금융 19조원 순이다. 단 하나금융 지원규모는 향후 3년 기준으로, 5년으로 환산하면 우리금융보다 금액이 크다.

전담 조직은 NH농협금융을 빼고 모두 갖춘 상태다. 신한금융 '혁신금융추진위원회', KB금융 '혁신금융협의회', 우리금융 '혁신금융추진위원회', 하나금융 '혁신금융협희회' 등 3월부터 순차적으로 혁신성장 전담조직이 출범했다. NH농협금융 관계자는 "전담조직은 없으나, 기획부서에서 담당한다"고 했다.

대출지원에 무게가 실렸다는 점에서 지원을 구현하는 방식은 대동소이하다. 혁신성장 기업을 위한 맞춤형 상품을 출시하거나, 자문 서비스를 제공하는 것이 대표적이다.

특히 이들은 '일괄담보제'를 일제히 강조하면서 현 정부의 방침에 발맞추는 모습이다. 일괄담보제는 기업이 부동산뿐만 아니라 특허권, 생산설비 등을 모두 담보로 대출할 수 있는 제도를 말한다. 담보가 부족해 대출이 어려운 중소기업에 자금 숨통을 열어주기 위한 취지로 정부가 추진중이다.

가장 먼저 신한금융은 '일괄담보제 도입에 따른 유·무형자산 담보 통합 신상품' 개발을 예고했다. KB금융은 집합자산의 가치평가 및 담보물 사후관리 등에 대한 일괄담보제 도입을 검토하고, 우리금융과 하나금융은 일괄담보제 도입을 위해 각각 시스템 개선에 나설 예정이다.

투자는 계열사 간 전용펀드를 조성해 집행된다. KB금융은 KB인베스트먼트를 통해 벤처펀드, 우리금융은 직접투자 및 그룹 주도 혁신성장펀드, 하나금융은 하나벤처스를 통해 중소·벤처기업 펀드를 조성한다. 신한금융은 스타트업 육성 프로그램인 퓨처스랩과 블라인드 펀드 등을 활용한다.

단기간 내 혁신금융 규모를 크게 늘리면서 나오는 '리스크 관리' 방안도 마련해뒀다. 통상 중소기업 대출은 리스크 관리가 쉽지 않은 것으로 평가된다. 

신한금융은 신기술, 신사업 전담 심사팀을 운영하고 산업별 성장 예측 시스템을 정교화하기로 했다. 또 기술력과 함께 매출·매입 현황, 부가세 정보 등 기업의 다양한 정보를 기업여신 자동결정 모형에 반영해 여신심사를 고도화해나갈 방침이다.

분위기는 다른 금융지주도 비슷하다. KB금융 관계자는 "재무구조, 신용등급, 기술력·성장성 등을 감안하기 때문에 시작부터 일정 수준의 리스크 관리가 된다"며 "이후 정기적인 점검과 사후관리를 수반할 것"이라고 전했다. 

milpark@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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