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택배 뛰어든 편의점… CU 편의성 vs GS25 가격 '진검승부’

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CU, 수거 및 접수 대행까지..가격 4000~6500원선
GS25, 1600~2100원 저렴한 가격 강점..접수 및 수령은 '직접'

[서울=뉴스핌] 최주은 기자 = # 직장인 김씨(34세)는 낮 시간에 회사에 있기 때문에 택배를 받기 힘들다. 때문에 평일에 택배 물건을 받는 것이 부담스럽다. 김씨는 필요한 것이 있으면 목요일이나 금요일 즈음 주문해 토요일 오전에 받을 수 있도록 하거나 편의점 수령이 가능한 곳으로 선택적으로 배송을 요청하는 편이다.

# 주부 이씨(29세)는 택배 보낼 일이 있어도 좀처럼 외출이 쉽지 않다. 4개월 된 아들을 키우고 있어서다. 택배를 보내려면 아이를 업고 물건을 챙겨서 나가야 하는 일이 여간 번거로운 게 아니어서 사실상 택배 보내는 일을 전적으로 남편에게 부탁하고 있는 상황이다.

편의점이 ‘반값· 홈 택배’ 등 특화 서비스를 잇달아 선보이면서 편의점 간 택배 경쟁이 본격화되고 있다. CU는 집 앞까지 찾아가는 ‘편리함’을, GS25는 ‘반값’이라는 특징을 각각 내세우고 있다.

8일 업계에 따르면 BGF리테일이 운영하는 편의점 CU는 지난해 말 선보인 ‘홈택배’ 최근 이용객이 지난해 12월 대비 무려 3배(212.7%) 이상 급증했다. 일평균 이용 건수 역시 도입 초기 대비 약 2.5배 증가하며 가파른 성장 추세다.

서비스를 선보인지 2주 지난 GS25의 ‘반값택배’도 목표보다 이용객이 많은 것으로 집계됐다. GS25 관계자는 “서비스를 시작한 지 얼마 지나지 않아 좀 더 지켜봐야 한다”면서도 “목표치를 웃도는 수치가 나오고 있다”고 말했다.

CU의 홈택배 접수 화면 [자료=CU포스트 홈페이지]

편의점 택배 물량은 현재 1일 10만건으로 전체 물량(하루 1000만건)에서 차지하는 비중은 약 1% 정도로 많지 않다. 이중 CU와 GS25가 각각 4만여건, 세븐일레븐이 절반 수준인 2만건을 담당한다. GS25는 지난 한해 1305만건의 택배를 접수받았다.

업계에선 개인 고객을 필두로 전체 물량의 상당 부분이 특화 택배로 유입될 것으로 보고 있다. 직접 수령하지 못하거나 직접 부치지 못하는 수요가 많을 것으로 예상해서다. 실제 전국 편의점 점포 수는 3만 여곳을 넘는다. 이용자들의 접근성이 용이하다는 측면에서 실생활과 밀접해질 것으로 업계 관계자는 내다봤다.

우선 먼저 선보인 CU의 ‘홈택배’는 고객이 있는 곳으로 물건을 수거하는 방식이다. 인터넷으로 택배 수거를 신청하면 물건을 찾아가고 접수까지 대행한다. 편의점에 직접 가지 않아도 원스톱으로 택배 접수가 가능하다. 신청 당일을 포함해 3일까지 접수 할 수 있으며 수거 시간은 9시부터 17시까지다. 최대 20kg까지 접수할 수 있다. 편리한 대신 일반 택배보다 가격이 비싼 것은 단점으로 꼽힌다. 택배비는 4000~6500원선.

GS25의 ‘반값택배’는 1600~2100원으로 ‘홈택배’ 대비 가격이 3분의 1수준이다. 고객이 편의점에 방문해 접수해야 하고, 받는 고객 역시 편의점을 방문해 찾아가는 방식이다. 최대 10kg까지 접수가 가능하며 수령까지 4일 가량 소요된다.

 

반값 택배로 물건이 배송되는 실시간 이용화면. 화면에 따르면 접수부터 배송까지 약 4일이 소요된다. [자료=CV에스넷 홈페이지]

일각에선 GS25의 값싼(반값) 택배를 이용하려면 두 번 이상 편의점을 이용해야 한다는 측면에서 집객에 따른 낙수 효과를 긍정적으로 평가했다.

편의점 업계 한 관계자는 “홈택배는 가격이 높은 편이고, 반값택배는 수거와 수령이 번거롭다는 측면에서 이용자들의 한계가 있을 수 있다”면서도, “다만 반값택배를 이용하는 경우 고객들이 최소 두 번은 편의점을 들러 이 과정에서 제품 구매로 이어질 수 있다는 점이 긍정적”이라고 했다.

다만 편의점 택배수요가 개인고객에서 나아가 법인 고객으로의 확산은 쉽지 않을 것이라는 관측이다. 법인 고객의 경우 수거와 수령이 용이해야 하고 배송까지 빠른 속도가 요구돼서다.

한편 CU는 GS25의 반값택배와 같은 프로세스의 서비스를 검토 중이다. CU관계자는 “아직까지 점포에서 픽업하는 비중이 높지 않은 것으로 알고 있다”며 “사업을 검토하고 있으며 방향성이 맞다는 판단이 서면 신속하게 추진할 것”이라고 말했다.

 

june@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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