폴리텍 VS 코리아텍, 4차 산업혁명시대 수강생 잡아라

기사입력 : 2018년11월06일 06:00

최종수정 : 2018년11월06일 06:00

한국폴리텍, 2016년부터 4차산업 관련 22학과 개설 운영
코리아텍, 올해 4차산업 관련 과목 40개 신설 및 확대 개편

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 고용노동부 산하 양대 교육기관인 '한국폴리텍대학'과 '한국기술교육대학(이하 코리아텍)이 4차 산업혁명시대를 맞아 관련 전공과정을 개설하고, 수강생을 대폭 늘리는 등 발빠른 대응에 나섰다.

4차 산업혁명은 정보통신기술(ICT)의 융합으로 이뤄지는 차세대 산업 패러다임으로, 인공지능(AI)과 사물인터넷(Iot), 로봇기술, 생명과학, 드론, 빅데이터 등이 핵심 기술이다.

6일 양 기관에 따르면, 올해 33개 학과 2000명이 넘는 학생들이 4차 산업혁명 관련 과목을 전공하거나 수강중인 것으로 조사됐다. 한국폴리텍은대학은 2016년부터 22개 학과를 개설해 운영중이며, 코리아텍도 올해 40개 과목을 신설 또는 확대 개편했다.

양 기관은 내년 현재 커리큘럼에 전문성을 더하고 졸업생들의 사후 관리를 강화해 교육의 질 개선과 관련 특허 확보에 노력을 기울일 방침이다.

◆ 한국폴리텍, 22개 학과 755명 정원…"직업교육 발전 선도 역할"

폴리텍은 최근 가속화되고 있는 4차 산업혁명의 변화에 대응하기 위해 새로운 교육 패러다임을 열어나가는 중이다.

2016년부터 기존 제조업 중심(기계, 전기, 자동화 등)의 학과를 ICT 및 스마트기술을 융합해 선제적으로 개편하고, 생명정보, 빅데이터 등 4차 산업혁명의 핵심이 되는 분야의 학과를 신설해나가고 있는 것.

특히, 4차 산업혁명의 축이 되는 빅데이터와 소프트웨어 기술부터 사물인터넷(IoT)을 기반으로 한 스마트팩토리, 산업용 로봇에 대한 기술을 총체적으로 아우르는 학과를 개설해 4차 산업혁명 선도대학으로 입지를 굳혀가는 중이다.

아울러 4차 산업혁명 관련 학과를 2년제 학위과정(6개), 1년 미만의 하이테크과정(10개) 및 전문기술과정(3개), 인문계고등학교 3학년을 위한 위탁과정(3개) 등으로 세분화해 교육 대상별 탄력적 운영을 위한 노력도 다하고 있다.

특히 최근 폴리텍 전문기술(직업훈련) 과정에 입학하는 고학력자가 45.8%(2017년 기준)를 차지하며 대졸 구직자를 위한 맞춤형 직업교육 시스템에 대한 수요가 증가했다는 점을 고려, 기존에 운영하는 전문기술(직업훈련) 과정을 고학력자에 맞는 높은 수준의 커리큘럼으로 개편해 전문대학 졸업(예정)자를 대상으로 운영 중이다.

현재 폴리텍이 운영 중인 4차 산업혁명 학과는 총 22개로 755명이 정원이다. 서울, 경기도 뿐만 아니라 전국 각지에 관련학과를 개설해 교육 사각지대 최소화를 위한 노력도 기울이고 있다.

이석행 폴리텍 이사장은 "4차 산업을 맞아 변화를 따라가는 데만 급급할 것이 아니라 직업교육 발전을 선도할 구체적이고 실천적인 방안을 제시할 것"이라며 "미래산업을 이끌 신성장동력학과 신설 및 개편을 적극 추진해 기업의 변화하는 요구에 맞는 인재양성에 더욱 힘쓸 계획이다“고 말했다.

◆ 코리아텍, 11개 학과 40개 과목 1300명 수강…"4차산업 허브기관으로 발돋움"

폴리텍보다 한 발 늦은 코리아텍은 4차 산업혁명 관련 별도의 학과를 신설하기보단 교과과목 신설 및 확대 개편 등을 통한 우회전략을 꾀하고 있다.

10개 과목을 제외한 30개 과목이 올해 교과목 변경을 통해 인공지능, IoT 등 4차 산업혁명 관련 커리큘럼을 추가했고, 교과목명에 스마트, 인공이란 단어를 연결해 최근 트렌드를 강조했다.

현재 코리아텍은 메카트로닉스, 전기전자, 컴퓨터 등 11개 학과에 4차 산업혁명 관련 40개 과목을 운영중이다. 이를 듣는 수강생들은 전체 학생의 3분의 1 가량인 1300여명이다.

특히 올해 1월에 신설한 '융합학과'는 코리아텍이 4차 산업혁명 시대의 인재양성을 위해 신설한 전략 학과로, IoT 응용·3D모델링·가상현실(AR)/증강현실(VR) 프로그래밍·그래픽스개론 등 4차 산업혁명 관련 기술들을 응용해 신기술을 개발하는데 목적이 있다.

올해 1학기 융합학과 교과목 수강인원은 총 141명으로, 융합학과 교과목을 이수하면 소속 전공 선택과목 이수가 인정된다.

권오영 융합학과장은 "융합학과는 다양한 영역 간 융·복합을 이끌어 낼 능력을 개발하는데 주력하며, 특히 4차 산업혁명시대에 필요한 핵심기술 기반 트랙을 운영하고 각 학부과의 교과목 개선과 온라인평생교육원 등 부속기관의 신기술 연구개발도 지원한다"고 설명했다.

또한 내년 2월 문을 여는 야심작 '코리아텍 스마트 팩토리'는 IoT·AI·빅데이터·FMS(유연생산시스템) 등으로 구성된 생산라인과 요소기술을 학습할 수 있는 모듈 실습공간이다.

스마트 팩토리에서는 첨단 요소기술이 융합돼 일련의 생산과정(주문, 자재검사, 조립, 완제품 평가, 포장, 출하)에 대한 실습교육 및 시연이 가능하다.

김기영 코리아텍 총장은 "코리아텍은 올해 1학기부터 빠르게 변화하는 산업사회 수요에 선제적으로 대응할 능력을 가진 인력을 양성하기 위해 4차 산업혁명 시대의 인재양성을 위한 융합학과를 신설·운영하고 공학계열 전체 학부를 대상으로 4차 산업혁명 대비 교과목을 개편하고 신설했다"고 밝혔다

이어 "특히 내년 2월 교내에 완공되는 스마트 팩토리는 국내 대학 중 최대 규모의 시설로 건립될 예정으로, 분야별 전문지식과 융합능력 등을 보유한 고숙련 엔지니어를 양성하는 장이 될 것"이라며 "학부·대학원·재직자 수업 및 실습공간으로서 뿐 아니라 중·고등학생의 4차 산업 체험 실습장 등 다양한 형태로 활용해 평생직업능력개발 허브기관으로 발돋움할 원동력으로 삼겠다"고 덧붙였다.

jsh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35