전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
영상 부동산

속보

더보기

[줌인 분양현장] 서울 항동공공택지 마지막 분양..'항동하버라인 2·4단지'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

천왕산·수목원..숲으로 둘러싸인 아파트
분양가상한제 적용..1년전 민간분양된 아파트보다 7000만원↓
지하고속도로와 자원순환센터는 예비청약자들의 ‘걱정거리’

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난 8일 서울 서남권 택지개발지구인 항동지구에 서울주택도시공사가 공급하는 ‘항동 하버라인 2·4단지’(가칭) 견본주택이 문을 열었다.

항동지구는 66만2525㎡ 규모로 개발되는 공공택지지구다. 민간분양 4개 블록, 공공분양·임대 3개 블록, 임대아파트 1개 블록, 도시형생활주택 3개 단지를 모두 포함해 항동지구엔 오는 2020년까지 11개 단지, 5200여 가구가 분양될 예정이다. 이번 분양물량은 항동 공공주택지구 마지막 분양 주택이다.

항동지구는 서울서남권에 형성된 '서남부 주거신도시'의 한축이다. 2000년대 이후 정부와 서울시는 구로구 천왕동 천왕1지구(3582가구)를 시작으로 천왕2지구(1912가구), 구로항동지구(5221가구), 경기 부천옥길지구(9565가구), 시흥은계지구(1만3069가구)를 포함한 3만3000여가구를 개발하고 있다. 이들 서남부 연담 주거신도시의 사실상 마지막 분양물량이 항동 하버라인 2·4단지인 셈이다. 

그만큼 청약저축통장 수요자들의 관심도 높을 전망이다. 오랜만에 서울시내에서 공공택지 분양물량이 나온데다 공공주택이라 분양가 경쟁력도 높기 때문이다. 

9일 서울주택도시공사(SH공사)에 따르면 서울시 구로구 연동로 245 일원과 연동로6길 52 일원에 지어지는 ‘항동 하버라인 2·4단지’는 특별공급 365가구, 일반분양 97가구, 사전(입주)예약 당첨자 122가구를 포함해 이번에 총 584가구가 분양된다.

2단지 전용면적별 분양가는 △59㎡ 3억2995만6000~3억6741만1000원 △74㎡ 3억6582만7000~4억156만6천원 △84㎡ 3억7999만5000~4억3397만1000원이다. 4단지는 △59㎡ 3억1961만3000~3억6545만6000원으로 2단지보다 다소 낮게 책정됐다.

전 가구가 발코니 확장형으로 설계됐다. 발코니확장비는 △59㎡A 289만7400원 △74㎡A 439만5600원 △74㎡B 574만3100원 △74㎡C 564만9600원 △84㎡A 485만6500원 △84㎡B 565만6200원

전용면적별 일반분양 물량은 2단지의 경우 △59㎡ 36가구 △74㎡ 10가구 △84㎡ 9가구, 4단지는 △59㎡ 42가구다.

'항동 하버라인 2·4단지' 견본주택 내부에서 관람을 위해 줄 선 내방객들의 모습 [사진=한지웅 기자]

 

◆ 항동지구 내 민간분양 아파트보다 7000만원 낮은 분양가에 ‘눈길’

전체 943가구 중 임대주택이 359가구로 약 38%를 차지하는 항동 하버라인 2·4단지는 단지 내 라인별로 임대주택과 분양주택이 입주할 예정이다.

2단지 시공사는 계룡건설산업㈜과 ㈜신미화건설, 중원엔지니어링㈜이고 4단지 시공사는 동부건설㈜, SK임업㈜이다.

2단지에는 경로당, 작은도서관, 피트니스 센터와 같은 커뮤니티시설이 계획돼 있다.

단지에서 가장 가까운 지하철역은 1호선 역곡역과 7호선 천왕역, 1·7호선 환승역인 온수역이다. 다만 이날 2단지에서 천왕역까지 도보로 약 25분이 소요됐을 정도로 지하철역과는 꽤 거리가 있었다.

다만 주변에 녹지가 많은 ‘숲세권’ 아파트라는 점이 특징이다. 천왕산으로 둘러싸인 4단지 맞은 편에는 10만3000㎡ 규모 서울시립 푸른수목원이 있다. 항동저수지 일대를 보존해 만든 이 수목원에는 희귀식물원, 야외교욱장, 어린이정원과 같은 볼거리들이 갖춰져 있다.

분양가상한제가 적용되는 이 단지는 지난해 분양한 구로 항동지구 중흥S-클래스에 비해 분양가가 약 7000만원 가까이 낮게 책정됐다. 중흥S-클래스는 당시 전용 84㎡ 분양가가 4억5200만~4억9700만원 수준이었다. 국토교통부 실거래시스템에 따르면 지난달 서울수목원 현대홈타운스위트(2004년 입주, 245가구) 저층 아파트는 전용 84㎡가 4억4800만원에 거래됐다. 14년전 입주한 현대홈타운스위트와 새 아파트인 항동 하버라인의 같은 면적 최고가 주택을 비교해도 1400만원 가량 낮은 셈이다.

구로 천왕지구에 위치한 천왕이펜하우스 1단지(2011년 입주, 314가구) 매맷값보다는 2억원 가까이 낮은 분양가다. 오류동 C공인중개소 관계자에 따르면 구로 천왕지구에 있는 이펜하우스 1단지는 전용 59㎡가 약 5억5000만원에 거래가 진행되고 있다. KB부동산시세에 따르면 이 단지 전용 59㎡ 시세는 4억7000만~5억2000만원에 형성돼 있다.

비록 이 아파트는 천왕역 역세권에 있어 입지상 단순비교는 어렵지만 항동 하버라인의 분양가가 그만큼 낮게 책정돼 충분히 경쟁력이 있을 것으로 보인다.

 

◆ 2단지 아래 지어지는 광명~서울 고속도로, 4단지 앞 자원순환센터에 우려

'항동 하버라인 2단지' 건설현장 [사진=한지웅 기자]

항동 하버라인 2·4단지에 관심을 보이는 예비청약자들은 지하고속도로와 자원순환센터에 대한 걱정을 드러내고 있다.

서서울고속도로가 시행하는 광명~서울 고속도로는 항동공공주택지구 1·2·3블록 지하를 지나게 될 예정이다. 2단지 지하에 대형 터널이 만들어지는 것. 이 때문에 항동지구 관련 온라인 커뮤니티에서는 지난 7일까지도 반대시위 게시글이 올라올 정도로 반대 움직임이 뜨겁다. 서울지방국토관리청 관계자는 이에 대해 “지금 항동지구 주민들이 노선 변경을 요구하고 있어 주민들이 우려하는 사항에 대해 협의하는 과정 중에 있다”고 말했다. 국토교통부 도로투자지원과에 따르면 지난 2월 20일 실시계획승인을 받은 광명~서울 고속도로 민간투자사업은 오는 10월 말 착공을 목표로 사업이 진행 중이다.

4단지와 도로를 사이에 두고 마주보는 위치에 지어지는 구로 자원순환센터도 입주예정자 및 예비청약자들의 걱정거리 중 하나다. 이달 중 완공돼 가동될 예정인 구로 자원순환센터는 일반쓰레기 및 음식물 쓰레기를 소형차에서 대형차로 옮겨 싣는 공간이다. 구로구는 이곳이 폐기물 중간집하 장소이지 폐기물 처리시설이 아니고 지하에 건설되기 때문에 악취나 소음, 분진이 발생하지는 않을 거라고 설명하고 있다. 다만 구로구 관계자는 “시설 가동 후 민원사항이 이어진다면 주민지원계획이 수립될 수도 있다”고 말했다.

'항동 하버라인 4단지' 건설현장(왼쪽 펜스). 가운데 도로를 사이에 두고 오른쪽엔 구로 자원순환센터가 들어선다. [사진=나은경 기자]

오류동 C공인중개소 관계자는 “교통은 추후에 개선된다고 하더라도 지하 고속도로와 자원순환센터 때문에 집값이 크게 오르기는 어려울 것”이라면서도 “수목원이 옆에 있고 입주가 완료되면 대규모 주거단지가 형성돼 실거주자들이 많이 청약할 것으로 예상한다”고 말했다.

오는 10일까지 운영되는 항동 하버라인 2·4단지 견본주택은 서울 구로구 연동로 245번지에 있다. 입주는 오는 2019년 6월로 예정돼 있다.

청약일정은 오는 13~14일 특별분양 청약접수로 시작해 다음달 11~12일 일반분양 청약접수로 이어진다.

 

nanana@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동