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[보유세 개편] 최승문 "보유세 올리되 고령층·1주택자 과세 부담 줄여야"

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"공정시장가액비율 먼저 높이고 실거래가 반영비율 끌어올려야"
"1주택자는 세부담 증가 방지할 수 있는 대안 마련"
"고령 저소득가구는 과세이연 허용해야"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 =보유세 인상방안은 조세저항을 최소화할 수 있는 방안으로 설계돼야 한다는 주장이 나왔다. 

실거주 수요자인 1주택자들의 반발이 크지 않도록 1주택자들의 혜택은 늘리되 다주택자들의 세금을 인상하는 방안이 바람직하다는 입장이다. 고령 저소득가구는 과세이연을 허용하는 방안을 검토할 필요가 있다는 방침이다. 

22일 서울 여의도 중소기업중앙회관에서 열린 ‘바람직한 부동산세제 개혁방안’ 토론회에서 최승문 한국조세재정연구원 연구위원은 이같이 말했다. 

서울의 한 아파트 단지 전경 [사진=이형석 기자]

‘부동산 보유세의 현황과 쟁점’에 관한 주요 연구결과를 발표한 최승문 연구위원은 먼저 “부동산 보유세는 다른 세목에 비해 경제활동에 대한 왜곡이 적은 효율적인 조세로 보유세의 장점은 살리면서 국민 다수가 동의할 수 있는 합리적 개편방안이 필요하다”고 제시했다. 

최 연구위원은 실제 가격 대비 과세표준의 비율인 과표현실화율이 여전히 낮다고 지적했다. 그는 “과표현실화율을 높이기 위해서는 공시가격의 실거래가반영률을 높이거나 공정시장가액비율을 높여야 한다”며 “공정시장가액비율 인상만으로는 과표현실화율을 크게 높이는데 한계가 있어 근본적으로 실거래가반영률을 높여야 한다”고 지적했다. 

보유세 뿐만 아니라 조세정의와 형평성을 위해서도 필요하다는 게 최 연구위원의 설명이다. 그는 “부동산의 과세표준은 실제 시장가치를 최대한 반영해야 하고 세부적인 내용은 필요에 따라 세율이나 공제 제도로 조절하는 것이 바람직하다”고 덧붙였다. 

단기적으로 공정시장가액비율을 높이고 중장기적으로 공시가격이 실거래가를 최대한 반영하도록 하는 방안을 검토해야 한다고 설명했다. 

최 연구위원은 “공시가격의 실거래가반영률 목표를 8~90%로 설정하고 공동주택, 단독주택, 건축물, 토지 사이, 또는 고가부동산과 저가부동산 사이의 실거래가반영률 차이가 최소화되도록 해야한다”고 설명했다. 

다만 공시가격의 실거래가반영률이 높아질 경우 종합부동산세 뿐만 아니라 재산세 부담이 높아진다는 우려도 있다. 이는 ‘세부담상한제’로 단기간 급격한 상승을 방지할 수 있다고 최 연구위원은 설명했다. 현재 공시가격 기준 3억원 이하, 3억원 초과 6억원 이하, 6억원 초과 주택의 재산세가 각각 전년도에 비해 105%, 110%, 130%를 넘지 않도록 하고 있다. 

부동산 보유세가 지속적으로 유지되기 위해서는 보유세를 인상 하더라도 조세저항을 최소화하는 조치가 필요하다는 입장도 밝혔다. 

그는 “실거주 목적 1주택자의 세부담이 크게 늘어날 경우 이에 대한 반발에 클 것으로 예상된다”며 “현행 제도대로 1주택자의 공제금액은 다주택자보다 더 높게 유지하면서 세율을 인상하더라도 과세표준 최저구간(현행 6억원 이하)의 세율은 올리지 않는 방안이 검토 가능하다”고 말했다. 

또 고가의 주택에 거주하지만, 소득이 적은 가구가 존재해 고령가구의 세부담이 늘어날 것을 우려했다. 최 연구위원은 이를 위해 "고령자에 한해 과세이연을 허용하는 방안을 검토해 볼 필요가 있다"며 "과세이연은 소득 또는 자산의 이전이 발생하는 시점에 과세하여 세부담을 줄여줄 수 있다"고 설명했다. 

 

syu@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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