전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

"주도주가 바뀐다"...바이오 '지고', 남북 경협주 '뜬다'

기사입력 : 2018년04월25일 09:18

최종수정 : 2018년04월25일 09:19

"개인 투자자 선호주 바이오에서 남북 경협주로 바뀌어"
"남북 경협주 상승 재료 실현 가능성을 따져야"

[서울=뉴스핌] 김형락 기자 = 최근 증시 주도주가 바뀌었다. 작년부터 강세를 이어온 제약‧바이오주는 조정국면에 진입했다. 지난주 버블을 우려하는 증권사 보고서가 나온 뒤 조정이 본격화됐다. 반면 남북 관계가 급격히 개선되면서 경협 관련주는 온기가 돈다. 전문가들은 5월로 예정된 북미 정상회담까지는 건설, 인프라 관련주 등 남북 경협주에 시장 관심이 집중될 것으로 내다봤다.

25일 한국거래소에 따르면 전일 코스피시장에서 건설업종 지수는 전 거래일보다 1.25포인트, 1.0% 오른 126.82에 거래를 마쳤다. 지난 18일 이후 5거래일 연속 상승이다. 이 기간 건설업종 지수 상승폭은 14.8%에 달한다. 같은 기간 코스피시장의 비금속광물, 전기가스업종 지수도 각각 14.4%, 6.8% 올랐다. 세 업종 모두 남북 경협주가 다수 포진돼 있다. 건설업종은 남북 경협으로 북한의 도로, 철도 등 사회간접자본과 도시개발 투자 수혜를 누릴 것이란 기대감에 주가가 올랐다. 시멘트주가 포함된 비금속광물업종도 비슷한 이유다. 전기가스업종은 북한으로 에너지 인프라를 공급하는 혜택을 누릴 것이란 기대감에 올랐다.

이와는 달리 코스피시장의 의약품업종은 지난 18일 이후 큰 폭 하락세다. 전날까지 의약품업종 지수는 13% 가량 빠졌다. 외국인과 기관은 의약품업종에서 18일부터 5거래일 연속 매도 우위를 보이며 각각 4160억원, 1555억원 어치 주식을 팔았다.

최근 코스피시장에서 의약품업종, 건설업종, 전기가스업종, 비금속광물업종 주가 추이 <자료=키움증권 HTS>

트리거는 지난 18일 나온 보고서다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “많은 바이오 업체들이 체력보다 기대가 앞선 비정상적인 고평가를 받고 있다”고 진단했다. 아울러 “최근 중소형 바이오업체는 전임상단계의 물질만 확보했다는 뉴스에도 급등했다”며 “부풀려진 기대는 반드시 그 이상의 고통을 수반한다”고 지적했다. 이후 현재 제약‧바이오주의 주가 수준이 실적과 비교해 높다는 보고서가 이어졌다.

시장에선 제약‧바이오주 옥석가리기가 시작됐다는 반응이 나온다. 의약품업종 내에서 종목별 차별화가 나타날 것이란 분석이다. 실적과 기술력이 입증된 종목은 상대적으로 낙폭이 적고, 실적 뒷받침되지 않는 종목은 클 것으로 봤다. 허혜민 하이투자증권 연구원은 “최근 무분별하게 오른 바이오주가 이번 조정을 거쳐 성공 가능성이 높고 탄탄한 연구개발(R&D) 파이프라인 보유 기업들로 옥석을 가리는 과정에 있다”고 해석했다.

제약‧바이오주가 고전하는 사이 남북 경협주는 새로운 주도주로 등극하는 분위기다. 지난 17일 트럼프 대통령이 남북한 종전을 언급하고, 21일 북한이 미사일 발사 중지와 핵 실험장 폐기를 선언하는 등 평화 분위기가 조성된 영향이 컸다. 오는 27일엔 남북 정상회담, 5월엔 북미 정상회담이 예정돼 있어 남북 경제협력에 대한 기대도 한껏 고조돼 있다. 이러한 기대감을 반영한 증시는 인프라 관련 업종을 중심으로 가파르게 상승했다.

홍춘욱 키움증권 투자전략팀장은 개인 투자자들의 선호주가 바이오에서 남북 경협주로 바뀌었다고 분석했다. 홍 팀장은 “바이오 버블 논란과 더불어 바이오주의 절대 주가가 비싸 고민하던 투자자들 사이에서 북한 관련주에 대한 기대감과 관심이 높아졌다”며 “전방위적 ‘머니 무브’가 아닌 개인 투자자들의 직접 투자, 성장주 투자 위주의 흐름이 나타나고 있다”고 했다.

이상재 유진투자증권 투자전략 팀장은 “지수 상승세가 제한돼 있는 상황에서 시장에 남아있는 풍부한 자금이 중소형주 쪽으로 이동할 가능성이 있다”며 “지금 장세는 새로운 주도주를 찾아가는 과정”이라고 분석했다. 중소형주 장세로 넘어가는 와중에 상승 재료가 부각된 남북 경협 관련주가 주도주로 떠올랐다는 해석이다.

다만 기대감과 상승 재료의 실현 가능성은 따져야 한다. 상승세를 유지하기 위해선 펀더멘탈이 뒤따라야 한다는 얘기다. 이 팀장은 “북미 정상회담까지 북한 관련주가 주도주를 유지할 것”이라며 “바이오, IT를 제외한 다른 업종에서도 새로운 주가 상승 흐름이 순환적으로 나타날 수 있다”고 내다봤다.

과도한 주가 상승을 우려하는 목소리도 나온다. 김윤서 신한금융투자 연구원은 “기대감이 반영돼 높아진 주가 부담은 향후 연쇄 정상회담 과정에서 발생할 노이즈와 맞물려 상당한 변동성을 촉발할 가능성이 높다”며 “남북 경협이 현실화되기까지 물리적으로 많은 시간과 정치적 협상 과정이 필요하다”고 설명했다.

남북 경협 관련주들에서 빈번한 차익 실현 과정이 나타날 것이란 분석도 있다. 홍춘욱 팀장은 “남북 경협 관련주는 이벤트에 민감하게 움직이기 때문에 향후 주가흐름은 개별 이벤트에 따라 일희일비 할 것”이라며 “이런 현상은 모멘텀 주식의 특징”이라고 말했다. 최유준 신한금융투자 연구원은 “남북 경협안이 발표돼야 실질적 수혜 종목을 구분할 수 있을 것”이라고 말했다.

건설 업종은 상승 여력을 갖췄다는 분석이 지배적이다. 최근 건설 업종의 주가 상승에는 남북 긴장 완화에 따른 경제협력에 기대감뿐만 아니라 실적이 뒷받침됐다는 분석이다. 송유림 한화투자증권 연구원은 “주택 부문에 힘입어 건설사의 실적 개선이 이뤄지고 있음에도 건설업 주가는 크게 오르지 못했다”며 “현대건설, 현대산업, GS건설, 대림산업, 대우건설 등 주요 건설사의 12개월 선행 주가순자산비율(PBR) 기준 주가는 대형주 대비 30% 가량 할인돼 거래되고 있다”고 말했다.

 

 

rock@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동