전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

한국GM, 군산공장 '설비 매각‧이전' 컨설팅 착수

기사입력 : 2018년02월14일 09:13

최종수정 : 2018년02월14일 09:13

연구 용역업체 선정…3월 중순 보고서 토대로 매각 여부 결정

[뉴스핌 = 전민준 기자] 한국지엠(GM)이 군산공장을 폐쇄, 2000여 명의 인력 줄이기에 나선데 이어 조만간 생산라인 감축에도 착수할 예정이다.

한국GM은 군산공장 크루즈(준중형세단) 생산라인 이전비용 및 이전 후 사업 경쟁력, 또는 매각 했을 경우 얻는 이익을 비롯해 구체적인 설비 구조조정 방향을 진단하는 작업에 최근 들어갔다.

14일 자동차업계에 따르면 한국GM은 지난 1월 중순 군산공장 설비 구조조정 관련 연구 용역 보고서를 작성할 외부 컨설팅 기업을 선정했다.

해당 컨설팅기업은 군산공장에 대한 실사를 마무리했고, 현재 설비 경쟁력과 여기서 생산하는 크루즈의 차후 판매 확대 가능성, 설비 이전 비용 등 다양한 시나리오가 담긴 보고서를 작성하고 있는 것으로 전해졌다.

한국GM과 관련업계에서는 보고서 작성과 마무리까지 두 달 정도 소요, 오는 3월 중순 윤곽이 나올 것으로 보고 있다.

앞서 한국GM 경영진은 작년 말부터 군산공장 가동률 저하와 높은 인건비로 인한 손실 등에 대해 문제를 제기해 왔다. 이에 한국GM 경영진은 설비 구조조정 강도 및 방향을 가늠하기 위해 외부 컨설팅 기업을 대상으로 연구 용역 작업을 의뢰했던 것.

한국GM 군산공장.<사진=한국GM>

한국GM 군산공장은 연간 27만대의 생산규모를 갖추고 있고, 1개 라인에서 크루즈와 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 올란도를 생산하고 있었다.

이 공장엔 지난 2013년 정규직과 비정규직을 합쳐 1만여 명이 근무했다. 이후 판매 부진에 따른 명예 퇴직 등으로 지금은 17% 수준으로 줄었다.

군산공장의 가동률은 지난 2016년부터 크루즈의 내수‧수출 물량이 크게 줄고 올란도 마저 단종하면서 20% 이하에 머물고 있다.

한국GM 군산공장 생산부문 관계자는 “설비 처리 여부에 대해 계속 검토하고 있었다”라며 “이전 비용이 100억원 가까이 나오면 진행하지 않고 매각할 가능성이 크다”고 말했다. 여기에 한국GM 홍보실 관계자는 “설비 이전 그리고 거기에 들어가는 비용 등이 만만치 않다는 건 회사 내부적으로 다 공감하고 있지만 어떤 방향으로 처리할지 확실히 알 수 없다”고 전했다.

한국GM 경영진은 이르면 오는 3월 중순 나오는 진단 결과를 토대로 설비 이전과 매각 여부를 판단하겠다는 입장이다.

설비 이전과 관련 김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 “기업 경쟁력을 높이기 위해 생산 거점을 축소, 효율성을 높일 가능성도 있다”고 말했다. 한국GM 홍보실 관계자는 “생산라인을 옮기는 일이 종이상자를 옮기는 것처럼 쉬운 일은 아니다”고 전했다.

일각에서는 설비 매각 가능성도 높게 본다. 크루즈가 포진해 있는 국내 준중형 세단 시장은 소형스포츠유틸리티차량(SUV)에 잠식당하면서 지난해 15만대로 전년 대비 약 15% 이상 감소하는 등 축소되는 추세라는 것이다.

이항구 산업연구원 선임연구위원은 “국내 소형세단 시장은 이제 소비자들 선호도가 낮아졌다”며 “최근 세계 시장 추세와 비슷하게 가고 있어 예년만큼 힘쓰기 어렵다”고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동