전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

북한 경제 ‘벼랑 끝’ 1년 버티기 힘들다

기사입력 : 2017년10월17일 23:18

최종수정 : 2017년10월18일 06:11

망명 북한관리 리종호 "서방 제재 못 견뎌"
"미국 지원 바라는 북한, 한국을 두려워해"

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 미국을 필두로 한 서방의 제재로 인해 북한의 경제가 지극히 취약한 상태이며, 기존의 제재가 지속될 경우 1년을 버티기 힘들 것이라는 전망이 나왔다.

중국에 이어 러시아와 EU가 속속 유엔 안전보장이사회의 제재 이행에 나선 가운데 북한의 경제 실태를 짐작케 하는 발언이다.

북한의 ICBM급 화성-14호 미사일 <사진=조선중앙통신>

17일(현지시각) 미국 투자매체 CNBC에 따르면 북한에서 경제 관리를 지낸 뒤 미국으로 망명한 리종호 씨는 뉴욕에서 열린 아시아 소사이어티에서 북한이 서방의 경제 제재를 견뎌내지 못할 것이라고 말했다.

이 같은 발언은 김인룡 북한 유엔 대사가 핵전쟁이 언제든 발생할 수 있다고 경고한 데 이어 나온 것이어서 더욱 관심을 끈다.

리종호 씨는 “기존의 경제 제재 하에 북한 경제가 1년을 버틸 수 있을 것인지 장담할 수 없다”며 “수많은 사망자가 발생할 것”이라고 말했다.

그는 “이미 북한에는 식량이 충분하지 않다”며 “경제 제재가 교역을 완전히 봉쇄했고, 북한 당국은 수 만명의 노동자들을 해외로 몰아내고 있다”고 전했다.

북한의 일반 주민들은 전력 공급 없이 생활하고 있고, 수도인 평양에서만 하루 3~4시간 가량의 전력 공급이 이뤄지는 실정이라고 그는 밝혔다.

김정은 북한 노동당 위원장과 도널드 트럼프 미국 대통령이 연이어 구두로 선전포고를 한 셈이지만 이는 의미 없는 설전이라고 리종호 씨는 주장했다.

그는 “김정은은 미국의 원조가 한국을 번영하게 한 것처럼 미국의 지원이 자신의 입지를 더욱 강화시킬 수 있을 것으로 여기고 있다”며 “북한은 한국을 매우 두려워한다”고 전했다.

북한의 연이은 군사 도발로 한층 고조된 한반도 지정학적 리스크를 해소하기 위해 중국은 대화를 강조하고 있지만 리종호 씨는 문제가 그리 간단치 않다고 지적했다.

그는 “양측 모두 상대방이 원하는 것을 정확히 파악하지 못하고 있다”며 “북한과 협상을 위해서는 김정은의 머릿속에 무엇이 들었고, 그의 생각을 바꾸기 위해서는 어떤 카드를 제시해야 할 것인지 정확히 알아야 한다”고 강조했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동