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카카오뱅크, ' 앱투앱' 결제서비스 준비...태풍될까

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기존 카드 결제망 배제…스마트폰으로 수수료 없이 결제

[편집자] 이 기사는 8월 23일 오후 2시8분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=강필성 기자] 카카오뱅크가 ‘앱투앱(App To App) 결제’ 서비스를 준비 중이다.

‘앱투앱’은 기존 카드업계가 구축한 결제 시스템과 별도로 계좌간 이체 방식으로 이뤄지는 것이 핵심이다. 결제망을 따로 사용하지 않으니 전자결제 대행, 부가통신망(VAN) 수수료도 발생하지 않는다.

카드사를 대표로하는 결제시장에 카뱅발 태풍이 몰려오는 셈이다. 

23일 금융권에 따르면 카뱅은 롯데그룹과 함께 ‘앱투앱 결제’ 세부 서비스 개발에 한창이다.

‘앱투앱 결제’ 란 쉽게 말해 카뱅 계좌에 있는 자기 돈으로 앱을 통해 곧바로 결제하는 것이다. 계좌 간 송금방식과 마찬가지다. 카드사나 VAN사의 결제망을 사용하지 않으니 가맹수수료가 발생하지 않는다. 

사업자 입장에서도 수수료가 발생하지 않는 카뱅을 통한 결제를 선호할 가능성이 높다.

<사진=신한금융투자>

기존 카드 기반 결제방식을 배제한 것은 카뱅이 처음이 아니다. 삼성페이나 네이버페이, SSG페이 등 제조, 유통사가 이미 간편결제 시장에 진출해 다양한 방식의 결제 서비스를 제공하고 있다. 하지만 현금충전이 필요하다는 점 때문에 대중화에 어려움을 겪었다.

고객의 예금을 직접 보관하는 은행이 계좌를 직접 잇는 ‘앱투앱 결제’ 시장에 뛰어드는 것은 카뱅이 처음이다.

금융권 관계자는 “대부분의 시중은행이 기존 결제시장을 통해 수익을 얻는 신용카드사를 계열사로 둔 탓에 ‘앱투앱 결제’ 시장에 적극적으로 진출할 필요가 거의 없었다”며 “앞으로 ‘앱투앱 결제’ 시장은 은행 주도로 급격한 변화를 맞이할 것”이라고 내다봤다.

특히 카뱅이 유통시장의 강자인 롯데그룹과 제휴를 맺은 것도 경쟁력이다. 롯데그룹은 롯데백화점을 비롯해 복합쇼핑몰인 롯데아울렛, 대형마트인 롯데마트, 편의점 세븐일레븐 등 다양한 유통 채널을 보유하고 있다. 따라서 온라인 중심으로 성장해온 간편결제 시장이 카뱅의 서비스 개시 이후에는 오프라인으로 자리를 옮겨갈 것으로 전망되고 있다.

오픈시장 1위 사업자인 이베이코리아도 카뱅의 주요 주주다. 이베이코리아가 운영하는 G마켓과 옥션은 오픈마켓 시장의 절반을 넘게 차지하고 있다.

김수현 신한금융투자 연구위원은 “‘앱투앱 결제’ 시장은 카드와 VAN, 전자결제대행(PG) 시장에 직접적으로 타격을 준다”며 “뿐만 아니라기존의 휴대폰 소액 결제와 각종 페이 시스템 등도 부분적으로 대체될 수 있다”고 내다봤다.

다만 카드업계는 카뱅의 ‘앱투앱 결제’에 비관적인 태도다.

카드업계 관계자는 “카뱅의 ‘앱투앱 결제’는 결국 계좌에 있는 현금을 쓰는 개념인 만큼 신용카드 시장을 잠식하기는 쉽지 않을 것”이라며 “수수료가 사라지더라도 신용카드와 현금을 차별할 수 없는 만큼 실제 소비자에게 돌아가는 혜택은 제한적”이라고 말했다.

여신전문금융업법은 카드 결제와 현금 결제의 차별을 금지하고 있다. 유통사에서 수수료를 아낄 수 있다고 그만큼 물건을 싸게 제공하거나 다른 혜택을 제공할 수 없는 것.

일각에서는 롯데그룹이 계열사 롯데카드의 손익을 해치면서까지 카뱅의 ‘앱투앱 결제’를 확대하지 않으리라는 해석을 내놓기도 한다. 

금융당국 한 고위 관계자는 “지금까지 카드사와 VAN사가 구축된 결제망으로 너무 쉽게 수수료를 벌어왔다”며 “앞으로 인터넷전문은행의 ‘앱투앱 결제’가 확산되면 이들의 변화도 불가피해질 것”이라고 내다봤다. 

[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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