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강호갑 중견련 회장 "기업 옥죄는 규제 입법 중단해야"

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"20대 국회 들어 법안 4000건 발의…기업 부담 가중"

[뉴스핌=한태희 기자] "최악의 경제 상황에서 기업 활동을 옥죄는 법안을 무분별하게 발의하는 것은 무책임하다. 규제 입법 합리성을 원점해서 재검토해야 한다."

강호갑 한국중견기업연합회(중견련) 회장의 일갈이다. '규제 기요틴'이란 말이 무색할 정도로 어느 순간 기업 손발을 묶는 법안이 발의되는 상황을 지적한 것.

강호갑 중견련 회장은 20일 서울 여의도에 있는 한 식당에서 열린 기자 간담회에서 "경제 재도약을 위해서는 무엇보다 침체된 기업 부문을 활성화해야 하는데 20대 국회에서 발의된 많은 법안이 기업 부담을 가중시키는 내용을 포함하고 있다"고 말했다.

중견련이 자체 조사한 결과 지난 5월30일 개원 후 현재까지 20대 국회에서 약 7개월간 발의된 법안은 4000건이 넘는다. 중견련은 이 중 약 300건이 중견기업을 규제하는 법안이라고 추산했다. 예컨대 법인세 과표 구간 신설, 가업승계시 상속세 및 증여세, 중소기업적합업종 법제화 등은 중견기업 부담감을 높이는 규제라는 해석이다.

강호갑 한국중견기업연합회 회장 / <사진=한국중견기업연합회>

강호갑 회장은 "무분별하고 심지어 상충하는 법령들의 발의, 입법 절차의 비효율성, 특정 집단의 이해관계에 고착된 경제 법령들로 경제활성화가 오히려 왜곡될 수있다"고 꼬집했다.

강 회장은 규제를 완화하면 사회문제도 해결할 수 있다고 주장했다. 기업이 해외가 아닌 국내에서 투자할 수 있는 환경을 조성해주면 청년실업도 줄일 수 있다는 설명이다. 강 회장은 "삼성전자가 베트남에 투자하며 베트남 경제를 먹여 살리고 있다"며 "그 투자금을 우리 나라에 투자한다면 청년 일자리가 창출된다"고 했다.

끝으로 강 회장은 내년 중견기업 관련 법 및 제도 개선에 힘쓰겠다고 강조했다. 현재 중견기업 관련 법은 특별법만 제정된 상태다. 고용이나 환경과 같은 세부 법안에선 중소기업 아니면 대기업으로 나눠져 중견기업이 소외돼 있다.

강 회장은 "산업통상자원부와 중소기업청, 조달청 등 관련 부처 지원과 국회 협조에 힘입어 중소기업 지원사업 일부를 초기 중견기업까지 확대하고 20여개 세제 개선을 통해 중견기업 조세부담을 완화하는 성과를 냈다"면서도 "현장에서 체감하기에는 여전히 부족하다"며 아쉬워했다. 이어 "대내외 경제 환경 변화에 효과적으로 대응하기 위해선 경제 패러다임의 획기적인 논의를 서둘어야 한다"며 "그 중심에 중견기업을 세워야 한다"고 했다.

[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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