전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

[기자수첩] 코리아세일페스타, 더 나은 행사로 거듭나려면…

기사입력 : 2016년11월08일 15:29

최종수정 : 2016년11월08일 15:29

[뉴스핌=함지현 기자] 정부가 지난 한달간 소비 활성화를 도모하기 위해 진행한 '코리아세일페스타'의 성적표를 8일 공개했다.

참여업체의 매출이 지난해보다 약 12.5%증가했고, 민간소비지출과 GDP가 각각 0.27%p(포인트), 0.13%p 올랐다는 게 정부측 설명이다. 외국인 관광객 역시 지난해보다 11.6만명 늘어나면서 약 2조2000억원의 관광수입을 올렸다는 부연도 했다.

정부는 지난해 대비 좋지 않은 소비여건에도 불구하고, 충분한 준비기간을 통해 참여기업과 할인품목 및 할인율이 확대되는 등 행사가 양적·질적으로 성장했다고 의미를 부여했다.

과연 행사를 진행한 업체들의 만족도도 정부의 만족도 수준과 같을까.

주요 유통업체들의 목소리를 들어보면 "의미가 있는 행사"라거나 "제조업체가 참여하면서 실질적 할인효과가 나타났다" 수준의 얘기는 나오지만 "대단히 만족한다"는 의견은 찾아보기 힘들었다.

오히려 정부 주도 행사다 보니 말을 아끼는 와중에도 "평소에 하던 세일과 크게 다르지 않아 큰 효과가 있는 것으로 보이지 않는다"거나 "중국인 관광객에 맞추려다 보니 국내 소비 활성화에는 큰 영향이 없어 보인다" 등 미지근한 반응이 대다수를 이뤘다.

이들이 지적하는 문제점은 이렇다.

우선 우리나라를 찾는 중국인 관광객이 많아지는 중국 국경절과 시점을 맞추기 위해 9월 말부터 행사를 시작한 것이 다소 아쉽다는 의견이 제기된다. 특히 백화점의 경우 10월 말부터 겨울 의류 매출이 본격적으로 발생하는데 그보다 앞서 행사를 진행하면서 효과가 제한적이었다는 평가다.

국내에서는 대대적인 홍보를 통해 코리아세일페스타가 많이 알려졌지만 해외 고객들을 대상으로 한 홍보가 부족했다는 점도 업계에서 공통적으로 지적하는 부분이다. 물론 행사 기간 동안 외국인 관광객의 수가 늘어나긴 했지만 코리아세일페스타의 효과라기보다 최근 개별 관광객을 중심으로 증가하는 추세의 일환이라는 분석이 힘을 받고 있다.

아울러 전통시장은 이번 코리아세일페스타의 효과를 크게 보지 못했다는 점도 보완해야 할 사안으로 꼽힌다.

무엇보다 정부가 주도하면서 공문을 받은 업체들이 '눈치보기' 식으로 행사에 참여하기 보다는 자발적으로 나설 수 있도록 판을 깔아주는 것이 중요하다는 조언도 나온다.

정부주도의 대대적인 소비촉진 행사가 진행된지 얼마 되지 않아 세계적 축제로 꼽히는 블랙프라이데이나 광군절에 비해 부족한점이 많은 것이 사실이다. 그럼에도 계속되는 불경기와 소비절벽, 내수침체를 극복하기 위해 이같은 시도는 의미가 있어 보인다.

단, 정확한 분석을 바탕으로 업계에서 제기되는 다양한 목소리를 들으면서 장점은 더욱 개발하고 미진한 부분은 보완해야 한다. 주요 업체들이 앞다퉈 '참여하고 싶은' 축제가 될때 비로소 코리아세일페스타라는 이벤트의 가치가 더욱 올라갈 수 있다. 

정부는 민관합동추진위의 평가를 통해 이번 행사기간동안 지적됐던 전통시장의 상대적인 참여 부족과 민간의 제한적 역할 등을 수정·보완해 내년 코리아세일페스타에 반영할 계획이라고 한다.

일선에서 행사를 진행하는 주요 업체를 포함한 각계 의견 수렴을 통해 내년에는 각 업체들이 정말 필요로 하는, 더 나은 코리아세일페스타가 진행되길 기대해 본다.

[뉴스핌 Newspim] 함지현 기자 (jihyun0313@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동