삼성 중국 스마트폰 시장서 '낑낑' M/S 한자릿수, 7위권 밖으로 밀릴 위기

기사입력 : 2016년10월26일 17:03

최종수정 : 2016년10월27일 07:33

오포, 화웨이 제치고 3분기 판매왕...중국 1위 세계 4위
삼성은 갤노트7 악재로 고객 충성도 급락, 4분기도 먹구름

[편집자] 이 기사는 10월 26일 오전 12시15분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이지연 기자] 삼성전자의 중국 스마트폰 사업이 올 들어 계속 부진한 모습을 보이고 있는 가운데, 3분기에도 한 자릿수인 8% 점유율에 머물면서 중국 시장 전체 판매순위 6위에 그치고 있다.

삼성의 중국 스마트폰 마케팅은 중국 로컬업체들의 파상적인 공세에 밀려 상대적으로 위축된 데다 최근 갤럭시노트7 배터리 발화 악재 영향으로 새 활로를 찾는 데 어려움을 겪고 있다.

이에 반해 로컬 업체 'OV(오포와 비보)'는 오프라인 유통과 스타 마케팅 등 젊은 감성으로 승부하며 중국 대세 스마트폰 브랜드로 확고히 자리매김한 모습이다.

중국 모바일 데이터 조사기관 지광(極光)데이터연구원이 내놓은 ‘2016년 3분기 중국 모바일 단말기 시장 연구 보고서’에 따르면, 3분기 중국 스마트폰 시장 판매 TOP6 브랜드는 ▲오포(17%) ▲화웨이(13%) ▲비보(12%) ▲샤오미(10%) ▲애플(9%) ▲삼성(8%) 순으로 나타났다.

삼성전자는 로컬 업체들의 약진과 설상가상으로 갤럭시노트7 악재가 돌출하면서 3분기에도 중국 스마트폰 판매 5위권에 들지 못 했다. 중국 내 시장 점유율은 1~3분기 연속 한 자릿수를 나타냈다.

오포(OPPO)를 비롯한 중국 로컬 업체들은 삼성이 고전하는 틈을 타 세계 최대 규모인 안방 시장에서 비약적인 성장세를 보이며 점유율을 눈덩이처럼 늘려가고 있다.

특히 오포는 지난 상반기만 해도 화웨이에 뒤처졌으나 올 3분기 중국 판매량 1위로 뛰어 올랐다. 오포는 지난 3분기 중국에서 1504만대의 스마트폰을 팔아 화웨이(1483만대)를 누르고 ‘판매왕’에 등극했다.

이는 플래그십 스마트폰 R9의 견조한 판매량에 힘입은 결과로 풀이된다. R9은 지난 3월 출시 이후 88일만에 판매량 700만대를 돌파하며 ‘오포 신드롬’에 힘을 실어줬다. 최근에는 업그레이드 버전인 R9s까지 출시된 상태다.

또 다른 시장조사업체 카운터포인트(Counterpoint)가 내놓은 최신 수치에서는 ‘OV(오포와 비보)’가 3분기 중국 스마트폰 시장에서 나란히 업계 1, 2위에 올랐다. 오포는 시장 점유율 16.6%, 비보는 16.2%를 나타냈다.

화웨이와 샤오미는 각각 시장 점유율 15.6%, 10.6%를 기록하며 업계 3, 4위에 그쳤다. 이중 화웨이는 지난 상반기까지만 해도 중국 시장에서 1위를 달리고 있던 터라 업계에선 ‘이변’이라는 반응이 나온다.

물론 글로벌 판매량에서는 화웨이(3위)가 여전히 오포(4위)를 앞서고 있다. 다만 화웨이의 성장세는 살짝 꺾인 반면 오포는 꾸준하게 시장 점유율을 확대해가는 추세다.

시장조사기관 트렌드포스(Trendforce)에 따르면, 3분기 글로벌 스마트폰 시장에서 화웨이는 2분기보다 10% 많은 스마트폰을 출하했지만, 플래그십 스마트폰 P9의 판매량이 기대에 못 미치면서 시장 점유율이 지난 2분기보다 0.1%포인트 감소한 9.1%를 기록했다.

반면 오포의 경우, 3분기 글로벌 시장 점유율이 지난 분기보다 0.5%포인트 증가한 6.1%를 나타내며 저력을 발휘했다.

3분기 글로벌 스마트폰 판매 1위는 여전히 삼성전자에 돌아갔다. 다만 시장 점유율은 2분기(24.3%)보다 2%포인트 밀린 22.3%를 기록했다. LG전자는 시장 점유율 5.7%로 2분기에 이어 글로벌 판매 5위를 유지했다.

◆ 삼성, 중국 내 고객충성도 급락...주고객 연령층 낮춰 이미지 쇄신 필요

삼성전자는 중국 토종 브랜드의 약진에 맞서 지난 9월 1일 중국에서 야심 차게 갤럭시노트7(이하 ‘갤노트7’)을 출시했으나 배터리 발화 악재로 인한 사상 초유의 단종 사태를 맞이하면서 더욱 고전을 면치 못 하는 모습이다.

지난 11일 삼성 중국법인은 중국 본토에서 판매된 갤노트7 19만984대를 전량 리콜한다고 발표했다.

중국에서는 갤노트7 악재로 인해 최대 반사이익을 얻을 기업으로 화웨이가 거론되고 있다. 지광데이터연구원에 따르면, 삼성 스마트폰을 사용하고 있는 중국 소비자의 20% 정도가 새 제품을 살 때 화웨이 스마트폰을 택할 것이라고 응답했다.

지난 1분기까지만 해도 중국 내 삼성 스마트폰 유저 중 21%가 아이폰을 구매할 것이라고 답했지만, 이 수치는 3분기에 이르러 9%로 떨어졌다.

계속해서 삼성 스마트폰을 사용할 것이라고 답한 중국 소비자는 14.4%에 그쳐 최저 수준의 고객 충성도를 나타냈다.

현지 업계에서는 삼성이 보다 젊은 이미지로 중국 소비자에게 어필해야 한다는 얘기도 나온다.

지광데이터연구원의 보고서에 따르면 중국 내 삼성 스마트폰 유저의 주요 연령대는 30~39세로, 살짝 중년층에 편향돼 있다.

반면 요즘 중국에서 가장 잘 나가는 OV(오포와 비보)의 경우 주요 연령층이 25~29세다. 20세 이하 소비자 비중도 높은 수준이라 향후 5년 내에 이 소비층이 스마트폰 소비 주축 세력으로 떠오르면 OV의 성장세가 더욱 두드러질 것으로 관측된다.

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35