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[STX법정관리] “하이닉스 인수하겠다”던 STX, 5년만에 좌초

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시중은행, 실질 부채비율 400% 넘고 STX 방만경영에 손털기 시작

[뉴스핌=한기진 기자] 2011년 9월 STX는 “하이닉스(지금의 SK하이닉스)를 인수하겠다”고 밝혔다. 현금성 자산이 3조원이나 있고 우량 자산을 처분하면, 외부 차입이 필요 없다고 자신했다. 그래도 모자라면 중동계 국부펀드를 재무적투자자(FI)로 끌어오면 된다고 했다. 이런 기업이 5년만에 기업회생절차(법정관리)에 들어가며 문을 닫을 처지다.

강덕수 당시 STX그룹 회장의 호언에 채권은행들은 의심의 눈초리를 보냈다. 우리은행에서 STX그룹 심사를 맡았던 담당자는 “STX의 당시 부채비율은 200%로 실질적으로는 500% 정도 됐다”면서 “3조원이라는 현금성 자산도 조선 해운 엔진 등의 자회사들과 끊임없이 유동성을 주고받아야 해서 현금성으로 충분하지 않았다”고 했다.

오히려 채권은행 사이에서는 STX의 현금사정을 의심하기 시작했다. 조선업이 어려워지자 탈출구로 반도체산업에서 찾는다는 것이었다. 또한 STX가 인수합병(M&A)으로 성장한 대표적인 그룹으로 재무적 투자자를 활용하지 않고 구조조정 이후 기업공개(IPO)로 투자자금을 회수하는 전략을 택했는데, 중동펀드를 FI로 끌어들이겠다는 점도 수상히 여겼다. STX에 대한 익스포저(대출과 보증) 관리에도 들어갔다.

STX에 정통한 금융권 관계자는 “STX가 해운과 조선에서 다변화하기 위해 적은 투자로 할 수 있는 것으로 하이닉스 인수로 생각했다”고 했다.

STX남산타워과 산업은행 여의도 본점 전경<사진=김학선 기자>

우려는 현실이 됐다. 불과 2년만인 2013년 4월 STX는 자금난에 처해 자율협약(채권단 공동관리)에 들어간다. 문제는 이 과정에서 STX가 채권단의 신뢰를 잃었고, 서둘러 발을 빼자는 이야기가 나왔다. 

지난 2013년 5월 STX조선의 채권은행인 산업은행, 수출입은행, 농협은행, 우리은행, 외환은행(현 KEB하나은행), 신한은행, 무역보험공사 등 8개 금융사는 산은 서울 여의도 본점에 모여 2차 자금지원방안을 논의했다.

불과 한달 전에 6000억원을 지원했는데 또다시 4000억원을 달라고 STX가 요구했다. STX는 2011년 수주한 선박 제작 자금이 부족하다고 했다. 그러자 한 채권단 관계자는 “STX가 정밀실사 결과가 나오지도 않은 상황에서 또다시 거액을 달라고만 했다”면서 “조선업 전망이 밝지 않다면 그만 발 빼자는 얘기도 당시에 나왔다”고 했다. 

실제로 우리은행 등 시중은행들은 조금씩 발을 빼기 시작했고, 모든 지원은 산업은행, 수출입은행, NH농협은행으로 넘어갔다. 이후 총 4조5000억원이나 쏟아 부었다. 이 세 은행의 지분은 각각 48%, 21%, 18%이다. 산업은행은 25일 채권단 회의를 열고 STX의 법정관리를 신청했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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