전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 마켓

속보

더보기

[2016 중국양회] 양회시즌 스타주식 '국유개혁과 공급측개혁'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[편집자] 이 기사는 03월 02일 오후 3시39분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍우리 특파원] 중국 최대의 정치 행사인 양회(兩會, 전국인민정치협상회의와 전국인민대표대회)가  3일과 5일 막을 올린다. 올해는 ‘13차 5개년 계획(2016-2020년, 13.5계획)’의 원년이자 전면적 소강사회 건설을 위한 마지막 5개년 계획이 시작되는 해로서 특별한 의미를 갖는다.

투자자들의 관심도 중국 증시 최대 이슈 중 하나인 양회에 집중되고 있는 가운데, 올 회의에서는 개혁이 최고 키워드가 될 것으로 보인다.  대형 투자기관 리포트와 증시 전문가들은  정협 개막을 하루 앞둔 2일 양회 기간 투자전략에 대해 '국유기업 개혁과 최근 부각되고 있는 공급측개혁에서 투자기회를 모색하는게 현명하다'고 목소리를 높였다.  

◆ 올해 관통할 최고 투자재료는 ‘공급측개혁’

공급측 구조개혁은 경제발전의 ‘신창타이(新常態, 뉴노멀)’에 적응하기 위해 반드시 실현해야 할 과제 중 하나다. 시진핑 국가주석 겸 공산당 총서기는 지난해 중앙재경영도소조 제11차 회의에서 처음으로 “공급측 구조개혁 강화에 힘써야 한다”고 언급한 이후 중국공산당 중앙정치국 13차 전체학습에서 공급측개혁을 ’13.5계획 기간의 발전전략 중점’이라고 강조한 바 있다.

공급측개혁의 본질은 ‘생산량 감소, 품질제고’다. 이를 위해 이달 중국 중앙은행인 인민은행 등 8개 부처 위원회는 ‘금융정책을 통한 안정적 공업발전 효율에 관한 의견(이하 의견)’을 통해 생산과잉해소·재고소진·리스크 완화·비용절감 문제를 해결해 공업 업그레이드를 실현하고, 제품구조의 부가가치 및 기술함량이 높은 콘텐츠를 개발하겠다는 목표를 제시했다. 특히 ‘의견’은 철강산업을 위주로 한 과잉생산업종에 역점을 두면서 올해 대대적인 생산과잉 및 재고소진에 나설 것이라는 중국 정부의 강력한 의지를 드러냈다.

광발(廣發)증권은 “‘중국제조 2025’ 전략에 유익하고 전통산업기술 개조 및 구조업그레이드 능력을 갖추었으며 시장과 경쟁력을 가진 우량 철강기업이 신용대출지원을 통해 난관을 극복할 것”이라며 “특히 특수철강기업들이 구조전환에 따른 개혁 보너스를 누리게 될 것”이라고 설명했다.

테마주로는 수혜가 기대되는 특수철강 테마주로는 ▲대야특강(大冶特鋼) ▲방대특강(方大特鋼) ▲영흥특강(永興特鋼) ▲무순특강(撫順特鋼) ▲옥룡고빈(玉龍股份) ▲구립특재(久立特材) ▲금주관도(金洲管道) ▲상보고빈(常寶股份) 등이 있다.

 

◆ 중앙기업 개혁 테마주도 단기적 상승세 기대

공급측개혁이 추진됨에 따라 국유기업 개혁을 위한 중대조치 시행 또한 잇따라 속도를 낼 것으로 보인다. 실제로 지난 25일 이사회 직권 실현·경영진 선발 시장화·전문경영인제도 시범 시행 등을 담은 국유기업 개혁 ‘10개 시범조항’이 공개된 이후 중앙기업 개혁 테마주들의 상승세가 두드러졌다.

실제로 주식시장의 신용거래액이 상승세를 보이면서 가중평균치가 높은 종목으로의 쏠림 양상이 가시화하면서, 지난 2주 연속 1억 위안 이상의 자금 순유입을 기록한 44개 종목 중 중앙기업 테마주가 38개를 차지한 것으로 나타났다.

그러나 과잉생산·재고해소 등 문제가 심각한 업종의 중앙기업의 경우 구조재편 불확실성이 높다는 점이 리스크로 지적된다. 따라서 전문가들은 단기적 투자대상으로 국유기업 종목을 고를 때는 이미 국유기업 개혁 시범대상으로 선정된 기업 외에 자금순환이 필요한 종목과 공급측개혁 대상에도 포함되는 종목을 선정할 것을 제안한다.

특히 중국국려(中國國旅)와 강중려그룹(港中旅集團) 등 여행업계에 대한 관심도가 낮았던 점이 언급되며, 이들 그룹 산하 상장사인 ▲중저고빈(中儲股份) ▲관호고신(冠豪高新) ▲악양림지(嶽陽林誌) ▲중국성통발전집단(中國誠通發展集團) ▲중국국려(中國國旅) ▲(화무물류) ▲(華貿物流) ▲향항중려(香港中旅) 등이 테마주로 꼽혔다.

 

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 특파원 (hongwoori@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동