[아시아증시] 중국만 강보합…저유가에 투심 위축

기사입력 : 2015년12월09일 17:16

최종수정 : 2015년12월09일 17:16

[뉴스핌=김성수 기자] 아시아 주요 증시가 중국을 제외하고 하락세를 연출했다. 간밤 국제유가가 이틀째 하락하며 금융위기 후 최저로 떨어진 것이 위험자산 회피를 부추겼다.

일본 등 주요 증시가 1% 내외로 하락한 가운데 건설주가 급등한 중국 상하이와 선전증시만 유일하게 강보합 마감했다.

9일 상하이종합주가지수는 전일대비 2.37포인트, 0.07% 오른 3472.44포인트에 마감했다. 선전성분지수는 14.87포인트, 0.12% 오른 1만2179.83포인트에 마감했다. 대형주 중심의 CSI300지수는 12.92포인트, 0.36% 오른 3635.94포인트에 마쳤다.

9일 상하이지수 추이 <출처=텅쉰재경>

중국 증시는 오는 11일과 14일 이틀간 10개 회사의 기업공개(IPO)가 재개되면서 유동성 부족을 겪을 것으로 우려되고 있다. 이에 따라 투자자들도 적극적인 거래를 회피하면서 거래량이 축소됐고, 지수도 등락을 반복하는 불안정한 흐름을 보였다.

다만 중국 소비자물가가 예상보다 크게 오른 것은 긍정적으로 해석됐다. 이날 발표된 중국의 11월 소비자물가지수는 연간 1.5% 상승하면서 예상을 웃돌았다. 반면 생산자물가지수는 45개월 연속 하락세를 유지하며 넉 달째 6년래 최저치를 기록했다.

업종별로는 부동산주가 중국 정부의 추가 정책 기대감에 상승했다. CSI300지수 내 부동산지수는 5.4% 급등했고, 차이나반케는 10% 급등하며 상한가를 기록했다. 보험주들도 정부에서 주요 부동산업체 주식을 매수하고 있다는 신호가 나오면서 상승했다.

반면 홍콩 항셍지수는 92.95포인트, 0.42% 내린 2만1812.18포인트에 마쳤다. 중국 본토 대형종목으로 구성된 H지수는 97.5포인트, 1.01% 내린 9563.37포인트에 마감했다.

대만과 일본 증시도 1% 넘게 빠졌다. 대만 가권지수는 114.24포인트, 1.37% 내린 8229.62포인트에 마쳤다.

닛케이225평균은 191.53엔, 0.98% 하락한 1만9301.07엔에 거래를 마쳤다. 토픽스지수는 13.15엔, 0.84% 내린 1555.58엔에 마무리했다.

이날 엔화는 안전자산 쏠림이 지속되면서 가치가 급등하고 있다. 달러/엔은 오후 5시 2분 현재 뉴욕장 대비 0.13% 내린 122.74엔에 거래되고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15