전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

[롯데 왕자의 난] 신선호 사장 “신동빈 화해? 2초만에 쫓겨나”

기사입력 : 2015년08월03일 19:34

최종수정 : 2015년08월04일 06:52

"화해는 커녕 제대로 인사도 못하고 쫓겨나" 주장

[뉴스핌=강필성 기자] 신동빈 롯데그룹 회장이 신격호 롯데그룹 총괄회장과 화해는커녕 제대로 인사도 하지 못하고 쫓겨났다는 증언이 나왔다. 이는 신동빈 회장과 신격호 총괄회장이 화해했다는 롯데그룹측의 주장과  정면으로 배치되는 내용이다.

신격호 총괄회장의 동생 신선호 산사스 사장이 지난달 31일 오후 서울 김포공항을 통해 입국했다. <김학선 사진기자>

신선호 일본 산자스 사장은 3일 서울 소공동 롯데호텔에서 기자와 만나 “신동빈 회장과 화해는커녕 집무실에 들어서자 마자 신격호 총괄회장이 격노하며 나가라고 했다”며 “신동빈 회장은 뒤도 안돌아보고 2초만에 집무실에서 나갔다”고 말했다.

신선호 사장은 신동빈 회장의 삼촌으로 신격호 총괄회장의 동생이기도 하다. 그는 이번 경영권 분쟁에서 사실상 신동주 전 일본 롯데홀딩스 부회장의 편에 선 인사로 꼽힌다.

그는 또 “신격호 총괄회장 옆방에 신동주 전 부회장이 있었다”며 “신동빈 회장이 쫓겨날 때 신동주 전 부회장은 보지도 못했다”고 덧붙였다.

신선호 사장의 이같은 증언은 롯데그룹의 주장과 상당부분 배치된다.

롯데그룹에 따르면 신동빈 회장은 이날 귀국 직후 서울 소공동 롯데호텔 34층의 신격호 총괄사장 집무실을 찾아 약 5분간 인사를 나눴다. 신동빈 회장이 “다녀왔습니다”라고 인사를 하자 “어허”라고 신격호 총괄회장이 답했다는 것이 롯데그룹 측 전언이다.

롯데그룹 관계자는 “당시 서로 웃고 있어서 화해한 것처럼 분위기가 좋았다”며 “당시 자리에는 신동주 전 부회장과 신격호 총괄회장, 신동빈 회장 등 3인만 있었고 신선호 사장은 없었던 것으로 안다”고 말했다.

결국 양측의 말이 엇갈리면서 당분간 논란이 불가피해 보인다.

한편, 신동빈 회장은 이날 일본에서 귀국하면서 “아버지 신격호 총괄회장을 빠른 시일 내 만날 것”이라며 “가까운 시일에 만날 것으로 본다”고 밝힌 바 있다.



[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동