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돈넘치는 중국증시, 저항선 '5000P 울렁증' 왜 언제까지?

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각종 소문 재료에 시장 예민한 반응, 지수 변동성 확대

[뉴스핌=강소영 기자] 중국 증시가 상하이종합지수 5000포인트를 눈앞에 두고 심하게 출렁이고 있다. 지난달 28일 6.5% 폭락을 기록한 이후 급반등에 성공하는 듯 했던 상하이지수는 4일 사상 유례를 찾기 어려울 만큼 큰 폭의 등락세를 보였다. 장 개장 이후 지지부진한 장세를 보이던 상하이종합지수가 오전장 막바지 4900선 아래로 밀렸고, 오후장 시작과 함께 4700포인트 아래로 폭락했다. 약 한 시간 반 만에 5% 넘게 빠졌다. 5월 28일 이후 5거래일 만의 대폭락장 재현에 시장은 한때 큰 혼란에 빠졌다. 

그러나 상하이지수는 이후 반등 전환하며 순식간에 6%가까이 급등하며 극적인 반전을 연출했다. 이날 상하이종합지수는 전날보다 0.77% 오른 4947.10포인트를 기록했다. 

상하이지수가 심리적 저항선인 5000포인트만 돌파하면 다시금 고속 상승장을 재현할 것으로 기대되지만, 관물을 코 앞에 두고 심한 '울렁증' 증세를 보이고 있다. A주가 언제쯤 안정을 되찾을지에 귀추가 주목된다.

최근 몇 개월 상하이종합지수 추이. 5월 한 달 동안 큰 폭의 등락세를 보였다.

상승대세 A주 5000P 앞에서 왜 머뭇거리나

5000포인트 돌파에 난항을 겪고 있는 상하이지수의 원인을 두고 전문가별로 다양한 분석을 제시하고 있다. 그중에서도  A주의 가파른 상승에 대한 증권 당국의 경계감 때문이라는 분석에 무게가 실리고 있다.

만약 A주 시황을 대표하는 상하이지수가 단시간에 관문 격인 5000포인트를 뚫고 초고속 상승장을 재현한다면 증권 당국이 '강력한 견제'에 나설 수 있다는 설명이다. 시장에서는 주식거래세 도입에 대한 풍문이 다시 떠돌고 있는 가운데, 대다수 기관투자자가 정부의 '눈치'를 보며 속도 조절에 나서고 있다는 것. 심지어 일부 대형 투자자들은 정책 리스크를 피해 대량 매도에 나선것도 주가지수가 주춤한 주요 원인으로 꼽힌다.

자오양(趙揚) 광대(光大)증권 애널리스트는 "현재의 증시 자금 유입량으로 볼 때 연말 상하이지수가 7000포인트 달성은 무난해보인다. 그러나 지수가 일직선을 그리며 상승하긴 어렵다"며 최근 큰 폭의 지수 급등락은 자연스러운 시장 조절 현상이라고 설명했다.

시장 전문가들은 A주의 상승 기조는 전혀 꺾이지 않았다면서, 증시가 큰 폭의 조정을 받을 때를 새로운 투자기회를 모색할 기회로 삼아야 한다고 강조했다. 5000포인트 돌파 시점에 대해서는 구체적으로 언급하기 힘들지만 '시간 문제'라는 것이 보편적 견해다. 국태군안증권은 늦어도 3분기에는 상하이지수가 5000포인트 관문을 통과할 것으로 내다봤다.

국내외 자금 A주로 밀물...주가 상승 버팀목 

5월 불안한 시황에도 A주의 자금 유입은 계속 늘고 있다. 개인투자자의 자금 외에도 공모펀드 판매 실적과 해외 유명 기관투자자의 A주 투자 증가 등 대규모 기관 자금이 A주 '입장'을 기다리고 있다.

관련 자료에 따르면, 4~5월 A주 월간 신규 유입 자금은 1조 7000억 위안에 달한다. 이들 신규 자금 대부분은 개인투자자와 펀드 자금이다. 1~5월 중국 공모펀드 자금 모집 금액은 총 8000억 위안이 넘는다. 

펀드 상품은 주로 주식투자형, 채권투자형, 통화투자형과 QDII로 구성되는데 최근 자금이 몰린 펀드는 대부분 주식투자형 상품이다. 채권형, 통화형, QDII 상품이 모집한 440억 5600만 위안을 제외하면, 나머지 7800억 위안이 이론적으로는 A주에 투자된다. 이중 IPO를 겨냥한 공모주 펀드 자금을 제외하면 약 6000억 위안(약 107조 6000억 원)이 A주에 유입될 것으로 예상된다.

해외자금의 유입도 거세다. 아부다비투자청(ADIA)은 최근 15억 달러 규모의 QFII(외국인적격기관투자가) 투자한도를 추가 획득했다. ADIA는 지난해에도 10억 달러의 QFII 한도를 배정받았다. 올해 1분기 ADIA는 중장비 제조업체 류궁(柳工),비철금속 제련업체 퉁링유써(銅陵有色),전기설비 제조업체 쓰촨주저우(四川有色),전자제품 부품제조 업체 순뤄전자(順絡電子), 대형 해운사인 차이나십핑(中海發展), 순금제조업체 중진황금(中金黃金), 제약업체 화하이약업(華海藥業) 등 9개 A주 종목에 투자했다. ADIA는 이들 9개 상장사의 10대 주주다.

A주의 국제화 가속 역시 해외 자금의 중국 주식 투자를 촉진하는 요인이 되고 있다. 지난 5월 26일(현지시각) 영국 파이낸셜타임스스톡익스체인지 러셀(FTSE Russell)은 중국 A주를 포함하는 2개의 지수를 출범하기로 했다고 발표했다. 9일 MSCI 신흥지수도 A주 편입을 결정한다면 중국 증시는 장기적으로 외자를 유치할 수 있는 기반을 다지게 된다.

◆  자본시장 구조 개선에 박차, A주 자신감 상승 

후강퉁에 이은 선강퉁(선전-홍콩 주식 교차 매매) 출범, 홍콩과 중국 본토 펀드 교차 매매 허용 등 중국 자본시장의 개방폭 확대에 따른 시장 투명성 강화도 내외자 유입을 촉진하는 요소다.

여기에 미국 등 외국 시장에 상장했던 중국의 IT기업들의 A주 회귀 움직임도 A주 활성화를 자극하는 요소가 될 전망이다. 창업판지수가 폭등하는 등 중국 내에서 신흥산업 기업의 인기가 치솟고 있는 상황에서 이들 중국 IT기업의 대거 '귀국'은 투자자에게 반가운 소식이 아닐 수 없다.

중국 국무원은 5월 8일 ′전자상거래 발전과 경제 신동력 강화에 관한 방안′을 발표, 인터넷 기업의 A주 상장을 독려하는 메시지를 전했다. 해외 증시에 상장한 40여 개 중국 기업이 A주 상장을 위해 변동지분실체(VIE) 방식의 지배 구조를 정리하고 있다.

상하이도 ′전략신흥산업판′과 ′과학혁신기업 전용판(일명 ′4신판′) 설립을 추진하며 신흥 성장 산업 기업 유치에 열을 올리고 있다.

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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