[뉴욕마감] 버냉키 '안심' 불구 혼조세

기사입력 : 2014년01월04일 06:04

최종수정 : 2014년01월04일 18:39

주요 지수, 주간 기준 소폭 하락

- 버냉키 "美경제, 향후 좋은 징조 보일 것"
- 플로서 "금리 인상, 예상보다 빠를 수도" 경고
- 래커 "고용 개선…추가 QE축소 고려될 것"
- 칼 아이칸, 허츠 지분 확보 나서…사냥감 '눈독'?
- 美 자동차업체들, 12월 판매량 예상치 하회

[뉴욕=뉴스핌 박민선 특파원] 뉴욕 증시가 전날 하락 흐름에 이어 혼조세를 연출하며 새해 첫 주말을 맞았다. 연방준비제도(Fed) 벤 버냉키 의장이 미국 경제 전망에 대해 낙관적인 견해를 밝히면서도 수용적 통화정책을 유지하겠다는 의지를 분명히 한 것이 투심을 안심시켰지만 상승세로 분위기를 전환하기에는 역부족이었다.

3일(현지시간) 다우지수는 전일대비 0.17%, 28.64포인트 상승한 1만 6469.99로 마감했다. 반면 S&P500지수는 0.03%, 0.62포인트 하락한 1831.36을 기록했고 나스닥지수도 0.27%, 11.16포인트 내린 4131.91로 장을 마쳤다.

주간 기준으로 다우지수와 S&P500지수는 각각 0.05%, 0.55% 하락했으며 나스닥지수 역시 0.59% 내렸다.

이날 버냉키 의장은 필라델피아에서 열린 전미경제학회(AEA) 연설에서 "과거 수년간의 경험에 비춰봤을 때 이러한 전망에 대해서는 매우 신중할 필요가 있다"면서도 "금융시장의 회복과 주택시장의 균형, 금융규제 완화, 그리고 통화완화 정책으로 인해 향후 수개 분기동안 미국의 경제 성장률은 좋은 징조를 보일 것"이라고 자신했다.

아울러 버냉키 의장은 양적완화 축소 결정이 높은 수준의 수용적 통화정책을 필요한 만큼 유지하겠다는 연준의 약속이 약화됐다는 것을 의미하지는 않는다는 점을 분명히 했다.

내셔널 시큐리티의 도날드 셀킨 분석가는 "버냉키 의장은 양적완화 축소 결정을 합리화하고 역풍이 사라졌다는 점에서 옳았다는 것을 말하고자 했다"며 "수용적 통화정책을 유지할 것이라는 시장이 듣기 원했던 메시지를 전달했다는 것이 포인트"라고 분석했다.

반면 버냉키 의장의 연설에 앞서 연준 위원들이 기준금리 인상 등에 대한 언급을 내놓으면서 시장은 잠시 위축되는 모습도 보였다.

연준내 대표적인 매파로 꼽히는 필라델피아 연방준비은행의 찰스 플로서 총재는 "은행들이 빠르게 초과 지급준비금을 푼다면 연준은 시장 금리 인상에 따라 적극적으로 기준금리를 인상해야 할 수도 있다"고 밝혔다.

그는 고용시장이 정상적인 수준으로 회복되더라도 오는 2016년말까지 기준금리를 2% 이하로 유지할 것이라는 연준 내 다른 위원들의 전망에 대해 "너무 낮은 것"이라고 지적하기도 했다.

플로서 총재는 "기술적으로는 그것을 할 수 있지만 그렇게 할 것인지는 의지의 문제"라고 강조했다.

리치먼드 연방준비은행의 제프리 래커 총재도 미국 고용시장 개선 등이 나타나고 있는 만큼 연방준비제도(Fed)가 향후 양적완화 규모 축소에 대해 꾸준히 무게를 둘 것이라고 진단했다.

그는 "실업률과 고용률을 포함한 고용시장 상황이 다방면에서 상당한 개선을 보이고 있다"며 "다가오는 연준 회의에서 추가적인 자산매입 규모 축소가 고려될 것"이라고 전망했다.

또 래커 총재는 올해 미국의 경제 성장률이 2% 수준을 보일 것이라며 "과거보다 더 둔화될 것"이라고 내다봤다. 그는 지난 수년간 반복했던 패턴이 다시 나타나면서 경제 성장 속도가 빨라졌다가 다시 둔화되는 모습이 재연될 것이라고 진단했다.

이날 발표된 경제지표 중에서는 미국 뉴욕의 제조업 경기가 3개월만에 하락 전환에도 불구하고 여전히 확장세를 지속하고 있다는 소식이 눈에 띄었다.

뉴욕 공급관리협회(ISM)는 12월 엠파이어 스테이트 지수가 63.8을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 11월 당시 69.5까지 큰 폭으로 올랐던 것과는 대조적인 모습이다.

고용지수는 50.8에서 55.1로 크게 개선된 반면 매출지수는 65.8에서 60.0으로 하락세를 그렸다. 현재경기지수도 전월의 69.5에서 63.8로 떨어졌다.

한편 미국의 대표적 억만장자 투자자인 칼 아이칸이 미국 최대 렌트카 업체인 허츠의 지분을 대규모로 사들이고 있다는 소식에 허츠의 주가는 약보합세를 연출했다. CNBC는 소식통들의 말을 인용해 아이칸이 최근 허츠 주식을 3000만~4000만주 가량 사들이며 지분을 늘려가고 있다고 전했다. 아이칸이 매입하고 있는 주식은 모두 보통주로 아이칸은 현재 허츠의 최대 주주 중 하나로 등극했다. 이에 월가의 대표적인 기업 사냥꾼인 아이칸이 또한번 적대적 인수합병(M&A)를 노린 것이 아니냐는 분석을 내놓고 있다.

그런가 하면 미국 자동차 업체들이 12월 한달간 시장의 예상에 못 미치는 판매량을 기록했다는 소식에 엇갈린 주가 흐름을 보였다.

미국내 1위 자동차업체인 제너럴 모터스(GM)는 12월 한달간 미국 시장에서 23만 157대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 이는 전년동기보다 6.3% 감소한 수준으로 시장 전망치인 1.5% 증가를 크게 하회하는 수준이다. GM의 주가는 이날 3% 이상 하락세를 연출했다.

같은 기간 2위 업체인 포드는 전년대비 1.7% 증가한 21만 8058대의 차량을 판매했다. 포드의 트럭 판매량은 7.3% 늘어나 자동차 판매가 9.3% 줄어든 것을 상쇄시키는 역할을 했지만 시장 전망치인 4.3% 증가를 만족시키는 데에는 실패했다.

그런가 하면 크라이슬러는 12월동안 16만 1007대의 판매량을 기록하며 전년대비 5.7% 개선된 성적을 달성했다. 전월의 14만 2275대보다도 13%나 증가한 것으로 크라이슬러 역시 트럭 판매량이 전년대비 15%나 늘어난 것이 주요했다.

현대자동차는 12월 한달간 전년대비 6% 증가한 6만3005대를 팔아 12월 기준으로 사상 최고치를 경신했다. 특히 월간 기준으로 6만대를 넘긴 것은 이번이 처음이다.

또한 현대차는 2013년 한해동안 전년보다 2.5% 늘어난 총 72만783대의 차량을 판매하며 최대 판매량을 기록했다.

[뉴스핌 Newspim] 박민선 기자 (pms0712@newspim.com)

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35