전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[엔저 非常] 엔/원 '더 빠진다 vs 오른다' 전망 엇갈려

기사입력 : 2014년01월03일 17:59

최종수정 : 2014년01월06일 15:25

설 연휴 전까지 1000원 공방전 이어질 듯

[뉴스핌=박기범 기자] 외환전문가들은 적어도 설날 전까지 엔/원 환율이 1000원 선에서 등락을 반복할 것으로 관측했다. 또 이후 환율 방향에 대해선 전망이 엇갈린 모습이었다.

지난달 30일 서울 외환시장 개장 전 100엔당 1000원 선이 일시적으로 붕괴됐다. 엔/원 환율이 1000원 밑으로 하락한 것은 2008년 9월 9일(장중 저가 996.68원)이후 5년 3개월 만에 처음이었다. 이는 96엔에서 105엔까지 별다른 조정 없이 급등한 달러/엔의 영향력이 컸다고 전문가들은 입을 모았다.

100엔당 원화의 교환비율이 1000원 밑으로 내려가기 위해선 원/달러가 1050원일 경우 엔/달러 환율이 105.01엔 이상을 기록해야 한다. 

즉, 원/달러와 달러/엔이 엮여있는 엔/원의 특성상 달러/엔이 오르거나 원/달러가 내릴 때 엔/원 환율은 하락한다. 특히 엔화 약세(달러/엔 상승), 원화 강세(원/달러 환율 하락)가 동시에 나타난다면 엔/원 하락 폭은 커질 수 있다.

◆ 설 연휴 전까지 1000원 공방전

서울 외환시장의 외환전문가들은 설 연휴 전까지 1000원 전후에서 움직임을 이어갈 것으로 예상했다. 지난 2일 장중 일시적으로 1048.30원을 찍으며 2008년 8월 이후 최저환율을 보인 원/달러와 같은 날 장중 한때 2008년 9월 이후 가장 높은 수준인 105.44엔을 기록한 후 모두 조정을 받을 타이밍이라는 것이 핵심이다.

외환시장의 A 딜러는 "엔/원 환율을 기술적 분석으로 접근해 볼 때 1000원 부근에서 막히는 것이 맞다"며 "가격 조정, 기간 조정 등이 들어갈 것"으로 내다봤다.

B 딜러는 "우리 정부의 개입성 발언이 꾸준히 나오고 있다"며 "적어도 설 전후까지는 조정받는 모습이 이어질 것"으로 관측했다.

하나금융연구소 장보형 연구위원은 "지난해 말 원/달러의 쏠림 현상이 있는 가운데 연말의 거래 부진, 경상흑자 등이 겹쳐있었다"며 "이는 연초에 시장이 변화되면 해소될 수 있는 부분이 있다"고 지적했다.

이어 "한국의 CDS프리미엄이 11월 이후 서서히 상승하고 있다"며 "CDS프리미엄과 원/달러 환율이 함께 오르는 모습을 자주 보였다는 점을 고려할 때 환율이 상승할 가능성도 다분하다"고 덧붙였다. 

◆ 달러/엔 '오른다' vs '내린다'

달러/엔 환율이 104~105엔선까지 레벨을 높이자 달러/엔 환율의 추가상승에 대한 외환전문가들의 의견이 엇갈리고 있다. 이는 일본은행의 추가 경기 부양책에 대한 전망이 제각각이기 때문으로 풀이된다. 

시중은행의 한 딜러는 "엔화 약세는 4월 일본은행(BOJ)이 추가 경기부양책을 내놓을 것이란 기대 때문에 촉발됐다"며 "기대감이 존재하는 현재 상황에서 기본적으로 엔화 약세 동력은 여전하다"고 말했다.

장 연구위원은 "아직 일본은행 내부에서도 추가통화 부양책에 대한 컨센서스가 형성되지 않았다"며 "또한 추가통화 부양책이 없을 경우 동원할 수 있는 정책 수단이 거의 없어 추가적인 약세는 힘들다"고 답했다.

이어 "105엔을 넘어서 달러/엔이 추가적으로 상승하는 것을 국제사회가 쉽게 용인하지 않을 것"으로 관측했다.

삼성선물 전승지 연구원은 "달러/엔은 상승 가능성이 다분하다"면서도 "유로, 호주달러 등 기타통화 대비 엔화 가치의 변화가 엔화 약세 속도를 조절할 것"이라고 전망했다.

이어 "특히 유로/엔이 엔화 약세를 조정하는 키 역할을 할 것"이라고 덧붙였다. 

◆ 미국 10년물 금리 상승‥ 엔/원 미미 vs 하락 기폭제

지난달 19일 미 연준의 테이퍼링 개시 후 미국채 금리가 상승, 10년물 금리가 3%에 안착하는 모습을 보이고 있다. 또 미국의 경기가 점차 개선될 것으로 예상되고 있어 전문가들은 금리상승이 이어질 것으로 전망했고 나아가 엔/원 환율 하락을 이끌 것으로 관측했다. 

이는 미국채 금리에 원화보다 엔화가 민감하기 때문이다. 즉, 달러/엔이 달러 강세 영향을 더 크게 반응해 원/달러 상승 폭보다 달러/엔 상승 폭이 더 크다는 의미다.

전 연구원은 "달러, 엔과 같은 주요 통화는 금리 차에 민감하게 반응하는 데 반해 원화는 덜 민감한 편이다"고 말했다.

C딜러는 "미국 금리 상승이 달러/엔 환율 상승으로 이어질 것"이라며 "반면 우리나라는 경상흑자 폭이 커 고점인식 달러매도 물량이 많아 환율 상승은 제한적일 것"으로 내다봤다.

이어 "이는 엔/원 환율로 놓고 볼 때는 하락 요인"이라고 덧붙였다. 


[뉴스핌 Newspim] 박기범 기자 (authentic@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동