[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 상하이자유무역지대(FTZ)에 관한 세칙이 9월 말께 나오고, 10월 1일부터 상하이 FTZ가 정식 운영에 돌입할 것으로 알려지면서 중국 국내외 제조 서비스 금융 자본들이 향후 이지역에 대한 투자진출에 큰 관심을 기울이고 나섰다.
9일 중국 뉴스포털 텅쉰재경(騰訊財經)은 국내외 기업들이 상하이 FTZ 정식 운영을 앞두고 발 빠르게 움직이고 있다며, 향후 상하이 FTZ 시범지역 안에 항운, 물류, 무역 등 기존 보세구역 핵심산업이 집중될 것이며 더욱더 많은 국내외 기업들이 이 곳에 입주해 상하이 FTZ가 중국 투자의 옥토로 급부상할 전망이라고 보도했다.
◇미래 비전을 가진 기업자본의 각축장
최근 상하이 FTZ와 관련해서 와이가오차오(外高橋)보세구가 기업들의 각광을 받고 있다.
상하이 FTZ는 와이가고차오보세구·와이가오차오보세물류단지·양산(洋山)보세항구·상하이푸둥(浦東)공항종합보세구의 4개 세관특수관리지역을 포함하고 있으며 총 면적은 28.78km2 에 달한다.
그 중 1990년 6월 국무원 비준 허가를 받아 설립된 와이가오차오 보세구는 면적 10제곱킬로미터(㎢)에 달하며 보세구 중 접근성이 가장 편리하고 개발이 잘 되어 있어 기업들에게 인기가 높은 것으로 전해졌다. 나머지 양산강보세구와 푸둥공항종합보세구는 상대적으로 외진 곳에 위치해 있어 접근성이 불편하다는 지적이다.
현재 상하이 FTZ내에는 1만여개의 기업이 있는데, 99%가 와이가오차오보세구에 등록되어 있는 것으로 알려졌다.
상하이 자유무역지구에 대한 구체적인 방안이 아직 발표되지 않았지만, 상하이 FTZ는 △다국적기업본사플랫폼 △아시아태평양센터 및 물류전용 플랫폼 △최첨단 현대서비스업 플랫폼 △기능성 무역 플랫폼 등 크게 5가지 기능을 가진 FTZ로 개발될 것으로 전해졌다. 이는 와이가오차오가 기존에 보유한 개발 플랫폼의 ‘업그레이드 버전’이라고 중국 언론은 소개했다.
이 와이가오차오 보세구의 개발 업무를 맡고 있는 상장사 와이가오차오보세구개발주식유한공사는 다국적기업본사 단지 개발로 FTZ가 적극적인 외자 유치 정책을 시행할 것이라며, 와이가오차오는 독일 광학기기 업체 칼 자이스 예나(Carl Zeiss Jena), 세계적인 자동차 생산업체 피아트(FIAT)의 계열사인 마그네티 마렐리(Magneti Marelli)사, 피아노 전문업체 스타인웨이(Steinway) 등 글로벌 업체를 적극 유치할 계획이라고 밝혔다. 아울러 입주 기업에 건물 관리 서비스 등 전문적인 기타 부대 서비스를 제공할 계획이라고 전했다.
또한 기능성 무역단지는 기계와 자동차 전시판매 구역으로 나뉘어 현재 벤츠와 아우디, BMW, 포르쉐, 볼보, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 업체들이 입주 예정에 있다고 중국 언론은 전했다.
이밖에 고급 현대서비스 단지는 성장잠재력이 크고 산업과 연계해 시너지 효과를 창출할 수 있는 금융, 항운, 비즈니스 서비스 등 지식형 서비스 업종을 위주로 조성될 것으로 알려지면서 관련 업체가 입주권을 따내기 위한 치열한 물밑 경쟁을 벌이고 있다.
다국적 금융기관들의 상하이 FTZ 입주 경쟁이 본격화되고 있다.특히 시장에선 HSBC, 스탠다드차타드, 둥야(東亞 BEA)은행 등 금융기관이 상하이 FTZ 입주 첫 테이프를 끊을 것이란 소문이 돌고 있어 관심이 집중되고 있다.
이들 금융기관은 상하이 FTZ참여와 향후 발전 동향에 지대한 관심을 드러냈다.
둥야은행 관계자는 "여건이 허락하는 한 자유무역지대에 지점을 설립할 계획을 하고 있다"며 "둥야은행은 중국 시장 전망을 긍정적으로 평가하고 장기적인 계획을 세우고 있다"고 밝혔다.
또한 중국 언론 보도에 따르면 상하이 은행감독관리위원회(은감회) 관계자와 HSBC, 스탠다드차타드 은행 등 일부 외자 은행들이 상하이FTZ 입주와 운영을 놓고 협상 중인 것으로 전해졌다.
뿐만 아니라 보험사들의 상하이 FTZ 참여 여부에 시장의 관심이 집중되고 있다. 12일 중국 매일경제신문(每日經濟新聞)은 시장에서는 제2의 본사를 상하이에 두고 있는 중국태평양보험(中國太保)과 중국평안보험(中國平安)이 지리적으로 유리한 경쟁력을 확보하고 있다고 판단하고 있다고 보도했다.
또한 보험 업계 관계자는 "상하이 FTZ 관련 지원 정책이 보험사의 재산손해보험 업무에 수혜를 가져다 줄 것"이라며 "현재 중국태평양보험과 중국평안보험은 상하이 FTZ 관련 연구팀을 결성하고 관련 상품과 서비스를 준비 중에 있다"고 말했다.
이는 상하이 FTZ 방안에 위안화 역외 재보험 업무 지원과 재보험 시장 육성에 관한 내용도 포함될 것이란 소식이 전해진 데다, 일각에서는 보험업계에 대한 개방 정도가 클 것으로 예상하고 있기 때문이다.
◇중국기업 선발 입주 경쟁 격화, 외자기업 신중 접근
한편 13일 중국 언론은 상하이 자유무역지대(FTZ) 가 29일 현판식과 함께 공식 출범할 예정인 가운데 기업들의 입주 경쟁이 가열되고 대외무역 업체들이 앞다투어 지대 입주 등록에 나서고 있다고 보도했다.
그 중에서도 중국 현지 대외무역 업체들이 상하이 FTZ에 관한 세칙 내용을 파악하기도 전에 앞다투어 입주 등록을 서두르고 있는 것으로 전해졌다.
세칙이 발표되지 않은 지금이 진입 조건이 까다롭지 않아 입주 등록이 수월하기 때문이다. 한 관계자는 "세칙 발표 이후에는 규범화된 진입 조건이 적용됨에 따라 지금보다는 입주 등록이 어려워질 것"이라고 말했다.
이 관계자는 또 "상하이 FTZ가 정식 비준을 통과한 후 저장(浙江)성 일대, 푸젠(福建)성, 베이징(北京) 등 내륙 지역 등을 포함한 중국 전역의 대외무역 업체들이 이 곳에 몰리고 있다"며 "올 상반기에만 와이가오차오 보세구에 등록한 기업이 작년 상반기보다 2~3배나 증가했다"고 덧붙였다.
이에 반해 외자 기업들은 내자 기업처럼 무조건 상하이 FTZ에 뛰어들기보단, 세칙에 어떤 내용이 담길지에 대해 촉각을 곤두세우며 발표 추이를 예의 주시하고 있다고 중국 언론은 보도했다.
◇항운서비스∙금융∙국제무역∙물류∙부동산∙IT상업소매 업종 수혜
이밖에 상하이 FTZ 조성과 관련해 증권사 등 전문기관들이 향후 수혜 업종에 대한 분석을 쏟아내고 있다.
민성(民生)증권 등 중국 증권사들은 대체로 정보통신(IT)와 부동산, 물류, 국제무역, 금융, 항운서비스 등을 수혜 업종으로 꼽고 있다.
△항운서비스 항운서비스업은 상하이 FTZ 설립에 따른 무역량 증가로 직접적인 혜택을 누릴 전망이다. 중국 국무원은 앞서 상하이를 국제항운센터로 지정하고 선박 거래 및 관리, 항운 매니지먼트 및 컨설트, 선박 기술 등 전반적인 운수산업 서비스 개선에 주력하고 있다. 하지만 법률, 세수, 금융 분야의 제약으로 상하이는 아직까지 파나마, 싱가포르, 홍콩 등 세계적인 항운센터와 격차가 크게 벌어져 있지만, 상하이 FTZ 관련 정책이 출범하면 정책적 제한이 완화되면서 상하이항운센터의 성장성이 매우 밝을 것으로 민성증권은 진단했다.
△금융 금융 관련 개혁은 상하이 FTZ의 가장 큰 관심사다. 금리자유화와 환율시장화, 금융업 대외개방, 상품 혁신 등 상하이 FTZ의 금융 개혁 시범 조치가 시행되면서 중국도 국제자유무역지구의 보편적인 특성징인 금융자유화와 금융혁신을 실현할 전망이다. 이에 따라 금융 기관들의 수혜가 예상된다.
△국제무역 상하이 FTZ에서 국제무역도 다음과 같은 요인에 힘입어 크게 성장할 것으로 기대된다. 첫째, 항만구역 통합화로 국제무역 절차가 간소화되고 화물 운송 시간도 대폭 단축돼 무역 효율이 제고될 전망이다. 둘째, 무역 비용이 축소될 것으로 예상된다. 셋째, FTZ 설립 후 내부에서 위안화 자유태환 및 금리시장화가 시행됨에 따라 무역 업무에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 넷째, 대외무역 기업의 환율 리스트를 최소화 할 수 있을 것으로 기대된다.
△물류 상하이 FTZ의 정책 수혜와 수요 증가로 물류업도 빠르게 성장할 것으로 증권사 전문가들은 진단했다. 현재 상하이 항만의 물동량은 중국 최고 수준이지만 양호한 항만 운영여건을 기반으로 한 중계무역 비중이 적어 향후 발전 여지가 크다는 분석이다. 특히 상하이 FTZ에서 국제무역이 급속히 성장하면서 물류 수요가 폭발적으로 늘어날 늘어날 전망이다. 또한 상하이 FTZ 설립으로 상하이 공항의 이용객 수와 화물량이 대폭 증가하면서 상하이 공항이 국제 허브로 도약할 것이란 전망도 제기됐다. 관련 통계에 따르면 상하이 공항의 국제 중계 화물 비중은 10%도 채 안되는 반면, 싱가포르는 이 비중이 70%가 넘는 것으로 알려졌다. 상하이 푸둥(浦東)현대물류협회 중웨이린(仲偉林) 회장은 “상하이 보세구가 향후 자유무역지대로 전환하는 과정에서 전환 방향이 물류주도형 산업에 맞춰질 것”이라며 “국제무역과 가공∙제조업은 물류 발전과 불가분의 관계”라고 덧붙였다.
△부동산 상하이 FTZ추진으로 일대 부동산 가치가 치솟고 있다. 상하이 FTZ의 전체 면적은 28 ㎢에 불과하지만 지리적 이점과 튼튼한 경제기반, 중국 정부의 전폭적인 지원 속에서 상하이 FTZ의 성장성은 무한하다는 것이 전문가들의 보편적인 분석이다. 이에 따라 상하이 FTZ 일대 부지가 금싸라기 땅이 되면서 이 지역 땅을 소유한 기업들은 토지가격 상승에 따른 직접적인 수혜를 얻을 것으로 전망된다. 13일 제일재경일보(第一財經日報) 등 중국 언론은 현지 부동산 중개소의 통계를 인용, 9월들어 상하이 FTZ의 와이가오차오 보세구의 부동산 가격이 전달보다 10%나 올랐다고 보도했다.
△정보통신(IT) 이밖에 상하이 FTZ의 세관 관리감독 방식이 전환되면서 정보통신 업종의 수혜가 예상된다. 상하이 FTZ의 무역 자유화가 추진되면 화물 분류∙배포와 관리감독은 세관에서 통합적으로 화물에 대한 관리감독을 실시하는 방식으로 바뀔 전망이다. 현재 정보화 시설이 취약한 상태라 향후 세관의 관리감독 시스템 개선에 따른 IT업종 발전이 기대된다고 전문가들은 설명했다.
△상업(소매업) 한편 스위스 UBS증권은 상하이 FTZ가 지역 경제 발전에 촉진제 역할을 할 것이라며, 2015년 상하이 디즈니랜드 개장과 더불어 상하이 지역의 소비를 끌어올릴 것으로 예상되면서 이 지역 상업(소매업) 업계가 수혜를 입을 것으로 내다봤다.
위고비에 도전한 새 비만약 '에페' 가격은?[서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 한미약품의 국산 비만 신약 '에페'가 위고비와 마운자로가 86%를 장악한 국내 비만치료제 시장에 뛰어든다. 후발주자인 만큼 자체 생산을 통한 가격 경쟁력과 국내 환자 임상 데이터, 기존 병·의원 영업망을 앞세워 선발 제품 중심의 처방 시장을 파고든다는 전략이다.
관건은 가격 이외의 경쟁력을 실제 처방 전환으로 연결할 수 있느냐다. 위고비와 마운자로는 글로벌 시장에서 이미 높은 인지도와 장기간의 처방 경험을 쌓은 데다 대표 임상에서 높은 체중 감량 효과를 제시했다. 에페가 연매출 1000억원 목표를 달성하려면 가격에 민감한 신규 수요를 확보하는 동시에 기존 GLP-1 치료제 사용자의 선택까지 끌어와야 한다.
17일 제약·바이오업계에 따르면 한미약품은 오는 10월 식품의약품안전처 품목허가를 목표로 에페(성분명 에페글레나타이드) 출시를 준비하고 있다. 허가 이후 연내 출시가 목표다.
한미약품 본사 전경 [사진=한미약품]
◆ 가격 경쟁력 갖췄지만…출시 이후 기존 제품 인하 변수
에페는 한미약품이 자체 개발한 주 1회 투여 글루카곤 유사 펩타이드(GLP-1) 계열 비만치료제다. 약물이 체내에서 오래 작용하도록 한 한미약품의 지속형 플랫폼 기술 '랩스커버리'가 적용됐다.
에페가 진입할 시장은 이미 선발주자 중심으로 2강 구도가 형성돼 있다. 의약품 시장조사기관 아이큐비아에 따르면 국내 비만치료제 시장은 2024년 2426억원에서 지난해 8195억원으로 1년 만에 3배 이상 확대됐다. 이 중 위고비와 마운자로 판매액은 각각 4833억원, 2209억원으로 두 제품이 전체 시장의 약 86%를 차지했다.
후발주자인 에페가 내세운 무기는 가격이다. 한미약품은 최종 공급가를 공개하지 않았지만 업계와 증권가에서는 4주 투약 기준 10만원대 가격이 거론된다. 현재 위고비의 시작용량인 0.25㎎의 4주분 공급가는 21만6000원, 마운자로의 시작용량인 2.5㎎은 27만8000원 수준이다.
한미약품이 가격 경쟁력을 확보할 수 있는 배경에는 자체 생산체제가 있다. 회사는 경기도 평택 바이오플랜트에서 에페를 직접 생산한다. 외부 생산 의존도를 낮춰 공급 안정성을 높이는 동시에 가격을 낮추겠다는 구상이다.
하지만 가격만으로 선발주자의 벽을 넘을 수 있을지는 미지수다. 국내에서 가장 먼저 출시된 비만치료제인 위고비는 마운자로의 국내 출시를 앞둔 지난해 용량별 차등가격제를 도입하면서 시작용량 공급가를 기존 37만2000원에서 21만6000원으로 약 42% 낮췄다. 경쟁 제품 등장에 맞춰 선발주자가 가격을 조정한 전례가 있는 만큼 에페 출시 이후 추가 가격 경쟁이 벌어질 가능성도 제기된다.
비만치료제의 핵심 경쟁력은 체중 감량 효과다. 한미약품이 공개한 에페 임상 3상 40주차 중간 결과에서 평균 체중 감소율은 9.75%였다. 체중이 5% 이상 감소한 환자는 79.42%, 10% 이상은 49.46%, 15% 이상은 19.86%였다.
선발 제품들은 글로벌 임상에서 더 높은 체중 감소율을 제시했다. 위고비는 비만 또는 과체중 성인 1961명을 대상으로 한 STEP 1 임상에서 68주 투여 후 평균 체중이 14.9% 감소했다. 체중이 5% 이상 줄어든 환자는 86.4%, 10% 이상은 69.1%, 15% 이상은 50.5%였다.
마운자로는 비만 또는 과체중 성인 2539명을 대상으로 한 'SURMOUNT-1' 임상에서 72주 후 평균 체중 감소율이 5mg 투여군 15.0%, 10mg 19.5%, 15mg 20.9%로 나타났다. 15mg 투여군에서는 70.6%가 체중을 15% 이상 줄였고, 56.7%는 20% 이상 감량했다.
다만 에페와 위고비, 마운자로의 임상은 투약 기간과 대상 환자, 용량과 시험 설계 등이 달라 체중 감소율을 단순 비교해 우열을 판단하기에 한계가 있다. 현재 공개된 에페의 임상 수치는 40주차 3상 중간 결과다.
한미약품 비만 신약 '에페' 로고 [사진=한미약품]
◆ 국내 환자 448명 임상으로 차별화, 브랜드·시장 경험은 숙제
이에 한미약품이 강조하는 에페의 차별점은 국내 환자를 대상으로 직접 확보한 임상 데이터다. 에페 임상 3상은 국내 성인 비만 환자 448명을 대상으로 실시했다. 위고비 역시 한국인을 포함한 아시아 환자 대상 임상을 진행했지만 에페는 3상 전체를 국내 비만 환자로 구성했다.
한미약품은 국내 환자로 구성된 임상을 통해 한국 진료현장에서 참고할 수 있는 데이터를 확보했다는 점을 차별화 요소로 내세운다. 다만 국내 환자 대상 임상이라는 사실 자체가 기존 치료제보다 높은 효능이나 안전성을 의미하는 것은 아니다.
임상에서 체질량지수(BMI) 30㎏/㎡ 미만 여성 환자의 평균 체중은 12.20% 감소했다. 한미약품은 이를 토대로 고도비만 환자뿐 아니라, 비만도가 낮거나 장기적인 체중 관리가 필요한 환자까지 처방 수요를 넓힐 수 있을 것으로 보고 있다.
한미약품은 에페가 GLP-1 비만치료제의 대표적인 부작용인 구역과 구토 등 위장관계 이상반응이 기존 제품 대비 낮다는 점도 내세우고 있다. 구역과 구토는 비만치료제의 투약을 중단하게 하는 요인으로 거론된다.
그러나 브랜드 인지도와 시장 경험에 있어서는 선발주자의 우위가 뚜렷하다. 위고비와 마운자로는 각각 노보 노디스크와 일라이 릴리라는 글로벌 대형 제약사의 제품으로, 해외에서 이미 대규모 판매와 처방 경험을 축적했다. 환자들의 실제 사용 경험과 장기 데이터가 쌓였다는 점도 후발주자인 에페가 단기간에 따라잡기 어려운 부분이다.
반면 한미약품은 국내 병·의원을 대상으로 구축한 영업망과 자체 생산능력을 갖추고 있다. 기존 영업망을 치료제 처방으로 연결할 수 있느냐가 후발주자의 한계를 극복할 변수가 될 것이라는 평가가 나온다.
한미약품은 에페를 연 매출 1000억원 이상 품목으로 육성한다는 목표를 세웠다. 목표 달성을 위해서는 가격 경쟁력 등 회사가 내세운 강점을 처방 확대로 연결할 수 있어야 한다.
한 업계 관계자는 "에페는 가격과 국내 환자 대상 임상 데이터에서 차별화 요소가 있지만 위고비와 마운자로는 높은 인지도와 처방 경험을 확보한 제품"이라며 "후발주자인 만큼 실제 진료 현장에서 의사와 환자의 선택을 얼마나 바꿀 수 있느냐가 시장 안착의 관건"이라고 봤다.
sykim@newspim.com2026-09-17 15:33
李, 일정 최소화 '18일 회견' 준비 몰두[서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령이 18일 기자회견을 하루 앞둔 17일 공식 일정을 최소화하고 회견 준비에 몰두했다.
이 대통령은 지난 14일부터 3일간 중앙아시아 5개국 정상과 연쇄 회담을 하고 1차 한-중앙아시아 정상회의를 주재하며 외교 일정으로 숨가쁘게 지냈다.
이 대통령이 기자회견 일정을 18일로 정한 것도 외교 일정을 모두 마무리하고 하루 정도 준비하는 시간이 필요하다는 판단을 한 것으로 보인다.
이 대통령은 이날 통상 목요일에 열던 수석보좌관회의도 없이 파티 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장을 접견하는 일정만 소화한다.
이재명 대통령이 취임 1주녁 기자회견에서 주택공급을 위해 재건축·재개발도 속도를 내야한다고 말했다. [사진=청와대]
◆청와대 "국민이 궁금한 국정 현안, 진솔하게 소통할 것"
이 대통령은 비롤 사무총장 접견 외 나머지 시간은 회견 준비에 쓸 것으로 예상된다. 이 대통령은 참모들에게서 분야별 핵심 쟁점과 추진 방향을 보고받고 예상 질문을 추려 답변을 거듭 다듬는 것으로 알려졌다.
회견은 18일 오전 10시 청와대 영빈관에서 열린다. 모두발언과 질의응답, 마무리 발언을 합쳐 90분가량 진행한다는 계획이다. 기자회견에는 내·외신 기자 150여 명이 참석한다.
질의응답은 정치·외교와 정책·경제 두 분야로 나눠 주제 제한 없이 진행하고 실시간 국민 댓글도 소개한다.
청와대는 회견 제목을 수식어 없이 '이재명 대통령 기자회견'으로 정했다. 회견장 배경막에는 '국민의 뜻, 국민의 삶, 더 살피겠습니다'라는 문구를 건다.
성기홍 청와대 홍보소통수석은 지난 15일 브리핑에서 "대통령의 확고한 개혁 의지와 민생 최우선 국정 기조, 더 단단한 국민 통합의 메시지를 전하는 자리가 될 것"이라고 했다. 이어 "국민이 궁금해하고 듣고 싶어 하는 국정 현안을 진솔하고 충실하게 소통하려 한다"고 설명했다.
[서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 8일 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 이재명 대통령 취임 1주년 기자회견 '대체불가 대한민국'이 생중계되고 있다. 2026.06.08 kunjoo@newspim.com
◆연임·공소취소·파병 정치 현안에 부동산·증시 민생 현안 산적
회견의 관심은 산적한 현안에 이 대통령이 과연 명확한 입장을 밝힐 것인지다.
특히 공소 취소와 연임 헌법 개정(개헌) 논란은 피할 수 없는 질문이다. 집권 여당인 더불어민주당은 '조작기소 특검법안'을 9월 중 처리하겠다고 예고했다.
특검에 공소취소 권한을 줄지가 핵심 쟁점이다. 이 대통령 사건 공소 취소를 앞장서 주장했던 김승원 의원이 법무부 장관 후보자로 지명됐고 민주당 주도로 국회 인사청문 경과보고서가 채택됨에 따라 야권의 공세는 더 거세졌다.
인사 검증 문제에 대한 언론의 질의도 예상된다. 용혜인 전 성평등가족부 장관 후보자는 자진사퇴했고 김승원 후보자는 '식약처 청탁 의혹'에 휩싸였다.
미국 요청에 따른 호르무즈 해협 파병 검토와 대미 투자 협상 관련 질문도 이 대통령에게는 고난도 문제다.
민생 현안으로는 부동산이 첫손에 꼽힌다. 정부는 취임 후 8·13 대책을 포함해 6차례 부동산 대책을 내놨다.
하지만 한국부동산원 집계에 따르면 서울 아파트 주간 매매 가격이 지난해 2월 첫째 주부터 83주 연속 올랐다.
문재인 정부 시절 세운 최장 기록(85주)에 바짝 다가섰다. 강남 3구 집값은 약세로 돌아섰지만 수도권 중저가 아파트값이 오르고 전세 매물 품귀와 월세 상승이 이어지고 있다. 부동산 정책 효과에 대한 논란이 적지 않다.
이재명 대통령이 8일 청와대 영빈관에서 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. 2026.06.08 [사진=청와대]
◆이 대통령 "임기는 헌법상 명확하게 제한"…이번엔 어떤 답 낼까
이 대통령이 앞서 일부 현안에 짧게 입장을 밝히기는 했지만 대체로 원론적 언급에 그친 경우가 많았다.
연임 개헌 논란을 두고는 프랑스 국빈방문 중이던 지난 9일(현지시간) 파리 동포 오찬간담회에서 "(대통령) 임기는 헌법상 명확하게 제한돼 있다"고 했다.
취임 초 해외 순방을 자주 다니는 이유를 설명하는 차원의 언급이었지만 연임 논란을 의식한 우회적 입장 표명이라는 해석이다.
공소 취소와 관련해서는 지난 6월 8일 진행한 취임 1주년 회견에서 "(조작기소 여부의) 진상 규명은 해야 한다"는 원론적 답변을 내놨다.
이 대통령은 당시 공소 취소 특검에 대한 질문을 받고 "결론적으로 법과 상식대로 하면 된다"며 "최소한의 진상규명을 해야 한다"고 했다.
이 대통령은 "뭔가 문제는 있어 보인다. 주관적 판단은 있지만 객관적으로도 문제가 있어 보이는 것이 꽤 많다"며 "잘못된 게 있으면 바로 잡고 없으면 그냥 놔두면 된다. 잘못됐으면 취소하고 잘못된 게 아니면 놔두는 것"이라고 했다.
사실상 공소가 잘못됐으면 바로 잡아야 한다는 취지의 설명이었다.
◆여권에서도 "공소취소·연임 명확한 입장 내야" 목소리 강해
야권뿐 아니라 여권에서도 이 대통령이 민감한 현안에 대해 명확한 입장 표명을 해야 한다는 목소리가 강하다.
장동혁 국민의힘 대표는 이날 최고위원회의에서 "기자회견이 의미가 있으려면 그동안의 오만과 무능부터 국민에게 사과해야 한다"며 "부동산과 이란 파병 문제 등 모든 정책에서 국정 기조 대전환을 선언하고 국민이 납득할 분명한 답을 내놓길 바란다"고 요구했다.
한병도 민주당 원내대표는 정책조정회의에서 "기자회견은 국민 목소리를 경청하고 국정 현안을 두고 진솔한 대화를 나누는 소통의 장이 될 것"이라고 강조했다.
이광재 민주당 의원은 "공소 취소는 정무적이고 정치적인 문제이니 대통령이 언급할 것으로 본다"고 했다.
여권의 한 중진 의원은 "대통령이 연임 개헌이나 공소 취소와 관련해 명확한 입장을 내놓지 않는다면 향후 국정 운영이 쉽지 않을 것"이라고 우려했다.
이재명 대통령이 8일 청와대 영빈관에서 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. 2026.06.08 [사진=청와대]
◆9주 연속 지지율 하락…추석 전 기자회견, 반등 할까
이번 기자회견은 추석 연휴를 앞두고 열리는 만큼 지지율 반등의 분수령으로 꼽힌다.
여론조사 전문기관 리얼미터가 14일 공개한 9월 2주차 주간동향(에너지경제신문 의뢰, 7~11일, 무선 자동응답 방식 조사, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.0%포인트, 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 9주 연속 하락해 취임 후 최저치인 33.8%였다. 부정평가는 63.3%로 처음 60%대에 올라섰다.
리얼미터는 외교 행보에도 개각 인선 논란과 호르무즈 파병 검토, 부동산 정책 불확실성이 겹친 데다 진보층과 20대 이탈이 더해진 것을 하락 주요 원인으로 분석했다.
한국갤럽이 17일 발표한 '2026 대한민국 신뢰도 조사'(시사IN 의뢰, 6~8일, 유선전화와 휴대전화 무작위 전화걸기 전화면접조사)에서는 이 대통령이 정치인 중 2위로 내려앉았다. 이 대통령은 2021년 이후 해당 조사에서 줄곧 가장 신뢰하는 정치인 1위였다. 올해 조사에서는 한동훈 무소속 의원에게 1위를 내줬다.
이 대통령에 대한 신뢰도 조사에서는 '신뢰한다' 35.9%, '불신한다' 50.4%였다. 지난해 조사에서는 이 대통령을 신뢰한다는 응답이 51.2%, 불신한다는 응답이 34.1%였다. 신뢰와 불신의 국민 평가가 1년 만에 뒤집어졌다.
the13ook@newspim.com2026-09-17 14:37
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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이밖에 상하이 FTZ 조성과 관련해 증권사 등 전문기관들이 향후 수혜 업종에 대한 분석을 쏟아내고 있다.
