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[글로벌기업 응원하자-1] 미래경제,글로벌기업에 달려있다-한국의 선택

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③"글로벌기업 육성 지속이 관건"

[뉴스핌=노종빈 기자] "한국과 같이 작은 나라에서 어떻게 세계 정상의 글로벌 기업이 나올 수 있느냐" 

기획재정부 최상목 경제정책국장은 "외국 고위 관료들을 만나면 그들이 항상 우리에게 놀라면서 묻는 것이 있다"면서 이렇게 말했다.

국내 경제정책을 총괄하는 그도 이같은 얘기를 들으면 "한편으로는 기분이 좋고 뿌듯하기도 하지만 한편으로는 마음이 무겁기도 하다"면서 "사실은 우리에게 샴페인을 터뜨릴 시간이 얼마 많이 남아 있지 않기 때문"이라고 말했다.

◆ 우리가 잘하고 있는 것같은 '착시현상'

최근 경제 및 정책 전문가들에 따르면 현재 우리 기업들이 빛을 발하고 있는 이면에는 '상대적인 요인'이 많다는 지적도 있다. 

다시말해 서구 강대국들이 경기불황 등으로 어려움을 겪다 보니 상대적으로 우리 기업들이 위기에 강한 모습을 보인다는 설명이다. 즉 다른 나라들이 예상보다 못하다 보니 그만큼 순위가 내려갔고 반면 우리의 순위는 올라가고 있는 측면도 있다는 것이다.

또 우리 사회의 급격한 고령화도 한국경제에는 적잖은 약점이다. 금융연구원에 따르면 우리나라는 오는 2017년부터 생산가능인구가 줄어들기 시작할 전망이다. 생산가능인구의 감소는 현재 3.8% 수준인 잠재성장률 타격으로 이어지면서 오는 2031~2040년 1.9%대까지 추락할 것으로 전망되고 있다.

이와함께 산업연구원에서 발표한 산업동향보고서에 따르면 국내 제조업체의 대중국 기술격차는 3.7년으로 조사됐다. 지난 2002년에는 4.7년이던 것이 2004년 4.0년 2007년 3.8년 이었음을 감안하면 10년만에 기술격차가 1년 이상 줄어든 것이다.

◆ "중국 앞에서 큰소리칠 수 있는 건 불과 몇 년"

이는 다시 말해 우리가 일부 업종에서 세계 최강의 입지를 확고히 한다해도 '영광의 시간'은 3~4년 밖에 시간이 없다는 얘기다. 이는 3~4년이 지나면 중국에게 기술력이 뒤질 수 있다는 경고의 메시지이기도 하다.

최 국장은 "우리나라 기업들이 중국에게 큰소리치는 시기는 불과 몇년이 남지 않았다"면서 "현재 주식시장도 삼성전자나 현대차를 제외하면 실적이 반드시 좋다고는 말할 수 없다"고 말했다. 그는 "이들 소수의 글로벌 기업들의 양호한 실적 때문에 전반적으로 실적이 좋게 나오고 있는 것처럼 보이는 것"이라고 덧붙였다.

이는 글로벌 기업이 우리 경제에 기여하고 있는 부분이기도 하지만 동시에 우리 경제가 가진 한계이기도 하다.

예컨대 삼성전자나 현대차와 같은 글로벌 기업이 지금은 국내에서 생산을 많이 하고는 있지만 해외로 생산기지를 이전할경우 우리 경제의 체질약화는 자명하기 때문이다.    

◆ '무에서 유' 창조, 한국 글로벌 기업들의 비결은

사실 한국의 글로벌 기업들의 성공은 세계 기업사에서는 무에서 유를 창조한 것에 비유되고 있다. 이들 한국형 글로벌 기업들의 직접적인 성공요인은 무엇이었을까.

물론 교육열이 높고 우수한 한국인의 민족성 등을 가장 큰 바탕으로 들 수 있을 것이지만 좀 더 구체적으로 따져보면 3가지 정도를 꼽을 수 있다. 

우선 기본적으로 우리나라의 산업 발전 과정 상에서 기업들이 선제적 투자를 해왔다는 점이다. 정부와 국민의 전폭적인 신뢰와 지원이라는 뒷받침도 있었다.

최 국장은 "그것이 가능했던 것은 재벌체제에서 오는 리스크 테이킹의 구조가 있었기 때문"이라며 "물론 이는 하루이틀에 이뤄진 것이 아니고 정부가 중심이 된 의사결정과 계획도 뒷받침돼 있었다"고 말했다.

두번째 요인은 인력자원의 우수성이다. 이 가운데서도 이공계 전문인력들의 기여와 노고를 빼놓을 수 없다. 그는 "삼성전자와 현대차의 성공의 주축을 이룬 세대인 70~80년대 학번들의 경우 전자공학과 기계공학과 등 이공계가 우대받는 분위기가 있었다"면서 "이를 통해 기술 인력들이 적기에 배출돼 산업의 핵심 역량을 이끌어 가는 중요한 버팀목이 됐다"고 평가했다.

그는 마지막으로 "우리나라만의 독특한 기업 환경과 생태계도 중요한 몫을 담당했다"면서 "예컨대 삼성전자라면 그 단일 기업만이 잘했던 것이 아니고 수많은 협력기업과 중소기업이 똘똘뭉쳐 창조적인 생태계를 이뤘기 때문"이라고 말했다.

그는 이같은 대기업과 중소기업, 기타 협력업체들이 모든 역군들의 피땀어린 노력의 결과가 오늘날 초일류 글로벌 기업의 성공으로 이어졌다고 결론지었다.

◆ "글로벌 기업 육성 노력 지속해야"

문제는 아이러니하게도 한국형 글로벌 기업의 성공요인들은 현 시점에서는 오히려 우리 기업들의 위기요인으로 고스란히 변해 있다는 점이다.

대기업 체제는 현실적으로 그 어느 때보다 강력한 정치사회적 도전에 직면해 있고, 이공계에 대한 경시 풍조 역시 당분간 지속될 전망이다. 여기에 대-중소기업간 상생을 강조하는 원칙은 있지만 제대로 정리된 방안은 나오지 못해 오히려 리스크 요인으로 잠재되어 있기 때문이다.

최 국장은 "앞으로 더 많은 글로벌 기업들이 나오려면 최소한 이같은 3가지 성공요인이 지속될 수 있어야 하겠지만 이는 현실적으로 힘들 것"이라면서 "무엇보다 이공계에 대한 기피현상이 엄연히 존재하고 있으며, 동시에 대기업과 중소 협력업체 간의 상생 노력도 필요하다"고 설명했다.

그는 미래 대한민국 건설을 앞두고 글로벌 기업이 더 많이 나올 수 있는 토양을 만들고 쌓아나가기 위해서는 무엇보다 ▲기초기술 분야에 대한 지원 ▲기업들의 연구개발(R&D) 과제 지원 ▲창업이나 중견 중소기업들의 글로벌 강소기업화에 대한 지원 ▲전문 교육이나 과학기술 투자에 대한 지속적인 관심 등이 반드시 필요할 것이라고 말했다.

최 국장은 "삼성전자나 현대차가 글로벌 기업으로 성장한 것은 분명히 인정해 줘야 하고 오늘날의 브랜드 파워를 갖게 되기까지 그 만큼의 수많은 위기를 버텨낸 것"이라며 "국가 차원에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 기업들이 살아나갈 수 있는 환경을 조성하고, 더 많은 글로벌 기업 육성을 위한 노력들이 얼마나 지속될 수 있느냐가 관건"이라고 강조했다.

 




[뉴스핌 Newspim] 노종빈 기자 (untie@newspim.com)

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누리호, 5차 발사 성공...군집위성 5기 궤도 안착 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 한국형 발사체 누리호가 5차 비행을 마치고 위성 15기를 모두 성공적으로 사출했다. 같은 임무를 수행하는 초소형군집위성(네온샛) 5기를 한 번의 발사로 순차 투입하며 국내 첫 군집위성 발사를 해냈다. 우주항공청과 한국항공우주연구원에 따르면 누리호는 7일 낮 12시25분 전남 고흥 나로우주센터 제2발사대에서 이륙해 낮 12시45분 비행을 마쳤다. 우주청은 초소형군집위성 5기와 큐브위성 10기가 성공적으로 사출됐다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 누리호가 7일 전남 나로우주센터 제2발사대에서 우주를 향해 날아 오르고 있다. [사진=한국항공우주연구원] 2026.10.07 photo@newspim.com 누리호는 이륙 뒤 1단과 페어링, 2단을 차례로 분리하고 3단 엔진으로 고도 약 575km에 올랐다. 이어 네온샛 2호를 시작으로 5기를 35~40초 간격으로 서로 다른 방향으로 내보냈고, 부탑재위성인 큐브위성 10기를 10초 간격으로 2기씩 사출했다. 오태석 우주항공청장은 이날 오후 1시께 나로우주센터 임무지휘센터(MDC)에서 "오늘 누리호는 예정된 발사 시각 12시 25분에 정상적으로 발사되었으며, 이는 그간 발사 이력상 최초로 예정 시간에 발사가 이루어진 사례"라고 말했다. 오 청장은 현재까지 확인된 비행 정보와 영상을 종합하면 누리호가 예정된 비행 절차에 따라 목표 궤도에 도달한 것으로 확인되고 있으며, 초소형군집위성 5기도 계획된 순서에 따라 모두 분리된 것으로 확인되고 있다고 설명했다. 그는 "현재까지 확인된 위성 분리 과정과 비행 상황을 종합하면 위성 분리는 당초 계획에 따라 정상적으로 수행된 것으로 추정된다"고 말했다. 오 청장은 이번 발사의 가장 중요한 임무가 군집위성 5기를 우주공간에서 안전하게 분리하는 것이었다며, 이를 위해 발사체 3단이 설정된 각도와 시간 간격에 따라 자세를 바꿔가며 위성을 순차적으로 분리하는 새로운 기동 방식을 적용했다고 밝혔다. 항우연은 나로우주센터와 제주추적소, 필리핀 동쪽의 팔라우추적소에서 받은 발사체의 작동 상태와 위치·속도·자세 정보를 바탕으로 누리호가 목표 궤도에 정확히 도달했는지, 각 위성이 계획된 시점과 조건에 따라 정상적으로 분리됐는지를 정밀 분석하고 있다. 임무를 마친 누리호 3단은 분리된 위성과의 충돌과 궤도상 자발적 폭발을 막기 위해 남은 산화제와 헬륨 등 잔여가스를 배출하는 후속 조치도 마쳤다. ◆ 국내 첫 군집위성 발사…위성 5기 '다방향' 분리 이번 발사는 같은 임무를 수행하는 위성 여러 기를 한 번의 발사로 순차 투입한 국내 첫 군집위성 발사다. 누리호 상단은 위성끼리 부딪히지 않도록 자세를 제어하며 네온샛을 서로 다른 방향으로 내보냈다. 우주청에 따르면 2호와 3호, 5호와 6호 사이에는 60도, 3호와 4호, 4호와 5호 사이에는 30도씩 기울기를 바꿔가며 분리하도록 설계됐다. 큐브위성까지 모두 분리한 뒤에는 누리호 상단과 위성 간 충돌을 막기 위한 회피 기동을 수행한다. 누리호 5호기 3단에 장착이 완료된 초소형군집위성(네온샛) 2~6호 5기. [사진=우주항공청] 여러 위성을 연달아 내보내기 위해 탑재부 설계도 바꿨다. 기존 누리호의 소형 위성분리장치를 바탕으로 일체형 클램프 밴드 방식의 저충격 위성분리장치를 새로 개발해 처음 적용했고, 큐브위성을 싣기 위한 하부링도 새로 달았다. 위성부 무게는 네온샛 5기 약 500kg, 큐브위성 10기 약 96kg, 위성사출장치와 어댑터 약 475kg을 합쳐 약 1071kg이다. 차세대중형위성 3호를 실었던 4차 발사(약 960kg)보다 무거워졌다. 목표 고도는 4차 600km에서 이번에 570km로 낮아졌다. 네온샛은 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소가 개발을 총괄한 100kg 미만 초소형 지구관측위성이다. 항우연이 지상·검보정·활용 시스템을, 쎄트렉아이가 위성 본체와 탑재체를 함께 개발했다. 흑백 1m급·컬러 4m급 해상도의 전자광학카메라로 촬영한 영상은 국가안보와 산불·홍수 등 재난·재해 대응에 쓰인다. 이번에 올린 5기는 1차 양산기다. 2027년 6차 발사에서 2차 양산기 5기(7~11호)가 더해지면 10기가 두 개의 궤도면에서 군집을 이룬다. 군집이 갖춰지면 한반도를 하루 3회 이상 촬영하고 같은 지점을 24시간 안에 다시 촬영할 수 있다. 10기를 운영하면 하루 약 70만㎢의 영상을 얻을 수 있다. 과학커뮤니케이터인 강성주 전 한국천문연구원 선임연구원은 한국과학기술미디어센터에 "이제 누리호의 성공 기준도 단순히 끝까지 비행에 성공해 위성을 궤도에 올려놓을 수 있는가에서, 실제 배치나 요구 조건이 더 까다로워진 위성 임무를 얼마나 정확하게 수행했는가로 넓어지고 있다고 본다"고 말했다. ◆ 민간 인력이 콘솔 잡았다…한화에어로 42명 투입 체계종합기업 한화에어로스페이스의 역할도 커졌다. 누리호 1~3호기는 항우연이 제작을 주관했지만, 4호기부터는 한화에어로스페이스가 제작을 주관하고 있다. 이번 5호기도 한화에어로스페이스가 제작을 총괄 주관했다. 발사운용 참여 범위도 넓어졌다. 이번 발사에서 한화에어로스페이스는 발사통제센터(LCC) 콘솔 22개 중 20개에 23명이 참여해 18명이 콘솔을 직접 운용했다. 임무지휘센터(MDC) 6명, 발사대(LP) 10명, 발사체 이송 안전 3명을 더하면 모두 42명이다. 4차 발사 때는 콘솔 조작을 항우연이 맡았고 한화에어로스페이스는 참여에 그쳤다. 이번에는 상당수 콘솔을 한화에어로스페이스 인력이 조작하고 항우연은 관리·감독을 맡았다. 발사운용 주관은 1~4차와 마찬가지로 항우연이 맡았다. 민간의 역할은 6차부터 더 커진다. 누리호 6호기부터는 한화에어로스페이스 단조립 공장에서 단 조립을 마친 뒤 바닷길로 나로우주센터에 옮겨 전체 조립을 한다. 6차 발사에서는 기술이전 대상인 발사통제센터 콘솔 거의 전부를 한화에어로스페이스가 운영할 예정이다. 한화에어로스페이스는 4~7차 발사운용에 참여하며, 고도화사업이 끝난 뒤 누리호 후속 발사를 민간 주도로 이어가기 위한 기술을 익히고 있다. ◆ 1차 실패 딛고 2~4차 성공…5차 위성 15기 사출 누리호는 2021년 10월 1차 발사에서 1.5톤급 위성모사체를 궤도에 올리지 못했다. 이듬해 6월 2차 발사에서는 성능검증위성과 1.3톤급 위성모사체를 궤도에 올리며 개발에 성공했다. 2023년 5월 3차 발사에서는 차세대소형위성 2호와 큐브위성 7기를, 2025년 11월 4차 발사에서는 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기를 실어 날랐다. 3차 발사부터는 반복 발사로 신뢰성을 높이고 기술을 민간에 이전하는 한국형발사체 고도화사업(2022~2028년, 사업비 7968억8000만원)으로 진행되고 있다. 2027년 6차 발사에는 네온샛 7~11호가, 2028년 7차 발사에는 차세대중형위성 5호가 주탑재위성으로 실릴 예정이다. 위성이 궤도에서 제대로 작동하는지는 지상국 교신으로 확인한다. 네온샛은 초기 운영 기간 대전 항우연 지상국이 주관제소를 맡고, 노르웨이 스발바르 지상국이 위성당 100회가량 관제를 지원한다. 남극 세종기지 지상국도 초기 운영에 활용된다. 정상 운영에 들어가면 제주 국가위성운영센터가 주관제소가 된다. 구체적인 비행 결과와 위성의 궤도 투입 결과는 정밀 분석이 끝나는 오후 2시께 프레스센터 상세 브리핑에서 발표된다. 네온샛 초기 교신 결과는 오후 4시30분께 공개할 예정이다. 큐브위성 10기의 교신 종합 결과는 13일께 발표한다. biggerthanseoul@newspim.com 2026-10-07 13:48
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새 주인 찾는 홈플러스, 희망퇴직 카드 꺼냈다 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 홈플러스가 경영 정상화를 위한 인력 구조조정에 나섰다.  7일 유통업계에 따르면 홈플러스는 이날 마트노조 홈플러스지부와 홈플러스 일반노조에 희망퇴직 시행 관련 공문을 발송했다. 신청 기간은 이날부터 오는 22일까지다. 퇴직일은 이달 31일이며, 회사는 퇴직금을 다음달 14일까지 지급하겠다고 밝혔다. 홈플러스. [사진 = 뉴스핌DB] 홈플러스는 앞서 지난달 15일 각 노조와 만나 경영 상황을 설명하고 정상화 방안의 하나로 희망퇴직을 언급했다. 이번 희망퇴직은 매출 부진과 대형마트 사업 매각의 어려움이 이어지는 가운데 추진됐다. 홈플러스는 최근 매출이 당초 예상에 미치지 못하고, 대형마트 부문 매각 의향자 확보에도 난항을 겪는 것으로 알려졌다. 홈플러스 관계자는 "회생계획안 인가 이후 경영 정상화에 힘쓰고 있으며, 구조혁신을 통해 전반적인 영업환경을 안정시키는 데 집중하겠다"고 말했다.  nrd@newspim.com 2026-10-07 13:39
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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