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보험료·연금·교육비 공제 절반, 상위 10%가 가져갔다

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AI 핵심 요약

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  • 정부가 지난해 국세 76조1084억원을 감면했다
  • 연구·투자·고용 세액공제가 늘며 1년 새 5조5913억원 증가했다
  • 국세감면율 15.9%로 법정한도 15.5%를 0.4%p 웃돌았다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

작년 정부가 깍아준 국세 76조원 넘어
R&D·투자·고용 세액공제 늘며 5.6조↑
보험료 공제 7.3조로 감면액 가장 많아
고소득층에 주요 조세지출 34.7% 귀착

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 지난해 각종 비과세·세액공제 등을 통해 정부가 깎아준 국세가 76조원을 넘어선 것으로 나타났다. 연구인력개발비 세액공제와 통합투자세액공제, 통합고용세액공제 등이 늘면서 1년 새 감면 규모가 5조6000억원가량 증가했다. 국세감면율은 15.9%로 법정한도를 0.4%포인트(p) 웃돌았다.

소득세 분야 주요 조세지출의 혜택은 고소득층일수록 커지는 경향도 확인됐다. 특히 소득 상위 10%에 보험료 공제 혜택의 51.5%, 연금계좌 공제의 52.1%, 교육비 공제의 50.4%가 돌아간 것으로 분석됐다. 다만 이들이 부담한 결정세액 비중은 77.6%로 조세지출 귀착 비중보다 훨씬 높았다.

◆ 국세감면율 15.9%…법정한도 0.4%p 웃돌아

재정경제부는 개정 조세특례제한법에 따라 올해 처음으로 '조세지출결산서'를 작성해 지난 18일 국회에 제출했다고 21일 밝혔다. 정부가 주요 조세지출의 소득분위별 귀착을 분석한 것도 이번이 처음이다.

조세지출은 정부가 특정 정책 목적을 달성하기 위해 비과세와 세액감면·공제 등 조세특례를 통해 세금을 받지 않거나 깎아주는 것을 의미한다.

지난해 국세감면액은 76조1084억원으로 2024년 70조5171억원보다 5조5913억원 증가했다. 같은 기간 국세수입총액은 365조6829억원에서 402조1024억원으로 늘었다.

국세감면액이 늘어난 데는 기업의 연구개발(R&D)과 투자·고용 관련 세제 지원 확대가 영향을 미쳤다.

지난해 연구인력개발비 세액공제 규모는 4조1476억원으로 2024년 2조9574억원보다 1조1902억원 늘었다. 증가율로는 40.2%에 달한다.

통합투자세액공제도 같은 기간 1조7694억원에서 2조4887억원으로 7193억원(40.7%) 증가했다. 통합고용세액공제는 3조8106억원에서 4조3035억원으로 4929억원(12.9%) 늘었다.

[AI 일러스트=김기랑 기자] 2026.08.21 rang@newspim.com

지난해 국세감면율은 15.9%로 집계됐다. 국세감면율은 국세감면액과 국세수입총액을 더한 금액에서 국세감면액이 차지하는 비율이다.

지난해 정부가 전망했던 16.0%보다는 0.1%p 낮아졌지만, 법정한도인 15.5%보다는 0.4%p 높았다.

국세감면율 법정한도는 직전 3년 평균 국세감면율에 0.5%p를 더해 산출한다. 정부는 올해 국세감면액을 80조5277억원, 국세수입총액을 419조5673억원으로 전망하고 있다. 이에 따른 국세감면율은 16.1%로 예상된다.

올해 법정한도는 16.4%로 국세감면율 전망치보다 0.3%p 높다. 정부 전망대로라면 올해는 법정한도 이내로 들어오게 된다.

지난해 감면 규모가 가장 큰 조세지출은 보험료 특별소득공제·특별세액공제로 7조2530억원이었다. 2024년 6조9020억원보다 3510억원 늘었다.

연금보험료공제가 4조7581억원으로 두 번째로 많았고, 근로장려금이 4조6367억원으로 뒤를 이었다.

이어 ▲신용카드 등 사용금액 소득공제 4조3243억원 ▲통합고용세액공제 4조3035억원 ▲연구인력개발비 세액공제 4조1476억원 ▲면세농수산물 등 의제매입세액 공제특례 3조5874억원 ▲국민건강보험료 등 사용자부담금 비과세 3조3654억원 ▲신용카드 등의 사용에 따른 세액공제 등 3조1080억원 ▲통합투자세액공제 2조4887억원 순이었다.

감면액 상위 20개 항목의 조세지출은 모두 57조9295억원으로 전체 조세지출의 76.1%를 차지했다. 2024년에는 상위 20개 항목이 53조5435억원으로 전체의 75.9%에 해당했다.

◆ 상위 10%에 조세지출 34.7%…결정세액은 77.6%

정부는 이번 조세지출결산서에서 처음으로 소득세 분야 주요 조세지출이 소득계층별로 어떻게 돌아가는지도 분석했다.

소득수준과 조세지출 사이의 연계 가능성과 감면 규모 등을 고려해 소득세 관련 11개 제도를 분석 대상으로 삼았다. 종합소득자와 근로소득자를 통합한 뒤 소득을 10개 분위로 나눠 조세지출 귀착과 세 부담을 비교했다.

분석 결과 소득이 높을수록 조세지출 규모가 커지는 경향이 나타났다.

소득 상위 10%인 10분위에 돌아간 주요 조세지출은 전체의 34.7%였다. 다음으로 ▲9분위 17.1% ▲8분위 11.9% ▲7분위 11.4% ▲6분위 7.6% 순이었다.

상위 20%인 9·10분위가 받은 조세지출을 합치면 전체의 51.8%였다. 상위 30%인 8~10분위까지 넓히면 63.7%에 달했다.

다만 세 부담 자체도 고소득층에 훨씬 크게 집중됐다. 전체 결정세액 가운데 10분위가 차지하는 비중은 77.6%에 달했다. 9분위가 11.6%, 8분위가 5.4%였다. 상위 20%가 전체 결정세액의 89.2%를 부담한 셈이다.

이에 따라 조세지출에서 고소득층이 차지하는 비율보다 실제 납부한 세금에서 고소득층이 차지하는 비율이 더 높은 것으로 나타났다.

정부세종청사 재정경제부 전경. [사진=뉴스핌DB]

세부 제도별로도 소득계층에 따른 차이가 뚜렷했다.

보험료 공제는 전체 혜택의 51.5%가 10분위에 돌아갔다. 연금계좌 공제는 52.1%, 교육비 공제는 50.4%가 10분위에 귀착됐다.

연금보험료 공제도 10분위 비중이 46.1%였고 주택자금 공제는 41.0%였다. 의료비 공제와 자녀세액공제는 각각 34.5%, 31.9%였다. 신용카드 소득공제는 31.2%가 10분위에 돌아갔다.

반면 근로장려금은 저소득층을 중심으로 혜택이 돌아갔다. 10~8분위 귀착 비중은 모두 0%였고 ▲7분위 18.5% ▲6분위 13.7% ▲5분위 18.3% ▲4분위 13.1% ▲3분위 16.9% ▲2분위 9.8% ▲1분위 9.6%였다.

중소기업 취업자에 대한 소득세 감면도 7분위 이하에 주로 귀착됐다. 7분위가 32.7%로 가장 높았고, 다음으로는 6분위 23.5%와 5분위 9.8% 등이었다.

rang@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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